>

Премиум премиите не се секогаш наменети за огромни седани кои имаат премногу висока вредност - многу луѓе претпочитаат разумни купувања како Volkswagen Jetta. Овој автомобил се докажа себеси низ целиот свет - Jetta се собира на повеќе од пет производни локации лоцирани на три континенти. Во исто време, Фолксваген е многу поевтин од оние што се изградени на слична Audi платформа, што му овозможува да добие многу широк потрошувачка публика. Сепак, тој веќе има конкуренти во класата "разумна премија" - особено, корејската компанија KIA со ажурираниот седан Cerato. Ако изберете помеѓу KIA Surat и Volkswagen Jetta, тогаш треба да обрнете внимание на најважните параметри од интерес за деловните корисници - удобност, динамика и претставителен изглед.

Автомобили KIA Cerato и Volkswagen Jetta - еден од најдобрите претставници на премиум класата

Читать далее о cравнении KIA Cerato и Volkswagen Jetta-->

Дали убавината е во богатство или краткост?

Изглед

Со оглед на Volkswagen Jetta, не се сомневате дека пред вас е автомобил на германскиот бренд. Неговиот изглед е многу лаконичен, но едноставен - млади купувачи јасно ќе обрнат внимание на еден од конкурентите на Jetta со изразен дизајн. Единственото нешто што привлекува внимание во Фолксваген кога моторот е завршен е лентите на дневните светла во предното осветлување, поставени со помош на диодни светилки. Зад - истата едноставност и доверба потези дизајнер молив. Сепак, љубителите на овој бренд со искуство ќе забележат дека покривната линија во многу аспекти повторува сличен елемент на Volkswagen Bora или Passat B5, иако на Jetta тоа не е толку конвексен.

Изглед автомобиля Volkswagen Jetta говорит о том, что перед нами настоящий «немец»

Дали случајот KIA Cerato - напред, има многу агресивен изглед, кој ќе им се допадне на љубителите на активни начини на живот и високи брзини. Наклонетите фарови, исто така, имаат свои дневни светла, кои формираат "намуртено веѓи" - впечатокот е зајакнат со решетката, испружена во лоша насмевка. Панелите на страничните тела се прекриени со голем број на печатски удари - поради тоа, KIA Cerato изгледа динамично дури и без движење. Задниот дел на KIA е силно коси поради аеродинамиката и модерен стил - седечкиот багажникот на седан е речиси невидлив.

Car KIA Ceratoимеет агрессивную внешность

Внатрешни решенија

Отворајќи ја вратата на Volkswagen Jetta, се чини дека сте вратени пред 20 години. Не, сè беше направено многу квалитативно, а материјалите ги инспирираат почитта поради оптималната селекција, но стилот во Jetta остана на ниво од доцните 90-ти. Правоаголни дефлектори веќе одамна се надвор од мода, и две големи скали на уреди со мали dials впишан во нив не предизвикуваат желба да се погледне во нив, дури и кога се јавува потреба. Нема поплаки во врска со ергономијата на Volkswagen Jetta - мултимедијалниот систем се управува интуитивно, а контролната единица за микроклимата е толку јасно и јасно обележана со тоа што лицето кое влезе во автомобилот од оваа класа ќе се справи со тоа. Единствениот недостаток е премногу малиот Jetta касета за ракавици.

Салон Volkswagen Jetta ќе ве воодушеви со квалитетни бои и удобни контроли

Седиштата "Фолксваген" се само модел. На предните седишта, се чувствувате како во тркачки автомобил - развиена странична поддршка не дозволува да се лизнете во остри свиоци, а успешно опремена перница ви овозможува цврсто да ја задржите вашата позиција без да ја менувате дури и на долг пат. Покрај тоа, Volkswagen Jetta има прилагодување на височината на седиштето, што ви овозможува да ја изберете оптималната положба за луѓе со различна висина. Задната гарнитура може да се припише на целосната бизнис-класа Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru - три ќе бидат сместени тука без никакви проблеми, сепак, тоа е обликуван за да се сместат двајца луѓе кои можат да го почувствуваат максималниот комфорт. Растојанието до седиштата од предниот ред е огромно, а дефлекторите лоцирани на преносниот тунел на Volkswagen Jetta им овозможуваат на патниците да уживаат во сопствената микроклима - не е срам да седи не само средниот менаџер, туку и директорот на претпријатието. Исто така во Фолксваген, можете да преклопите дел од седиштето, формирајќи мала отворот за транспорт на скии или друга долга стока.

Оние кои ќе избираат помеѓу керата и џет само за убавината на кабината, сигурно ќе застанат на корејскиот автомобил. Во KIA Cerato се чувствувате како пилот-борец - централната конзола е малку свртена кон возачот, а надуената предна плоча создава чувство на затегнатост и ограничен простор. Сакате да ги погледнете уредите Cerato засекогаш - прекрасно бело светло се вклопува со големи визири кои ги заштитуваат од директна сончева светлина, со што се создава чувство на голема длабочина на поставување на скалите. Но, патниот компјутер KIA не е толку лесен - неговите читања се тешки за читање поради димензиите на малиот екран. Љубовниците на приватноста ќе уживаат во малата завеса на KIA Cerato - може да пренесете било какви предмети без страв од љубопитност на патниците.

KIA Cerato има се што ви е потребно за удобно и безбедно возење.

Предните седишта на KIA се многу добри поради одличната странична поддршка и добар заден дел, но впечатокот е расипан со наклон на перницата, што ќе ги направи малите луѓе постојано да се движат. Покрај тоа, нивните плеќи и прекумерна мекост, што не ви овозможи да се вклучите во внимателност со активни маневри. Зад само малку поблиску отколку во Volkswagen Jetta, сепак, софата има иста недостаток како и првиот ред на седиштата - преклопеното заден спуст ги присилува колена да се крене високо. Ова придонесува за брз изглед на замор и непријатност, а исто така го намалува и количеството на слободен простор. Централниот тунел на KIA Cerato, исто така, има воздушни отвори на климатскиот систем, но за разлика од германскиот автомобил, тие се наменети само за две - грбот на профилираната перница ќе се меша со третиот возач, како и со многу нискиот централен потпирач за глава.

Динамички квалитети

Работата на моторот и трансмисијата

Инсталиран на Volkswagen Jetta, турбо моторот има мал волумен од само 1,4 литри, но доста сериозна моќност е 150 коњски сили. Неговиот лик е многу двосмислена - Jetta започнува многу непречено, па дури и малку мрзелива. Меѓутоа, кога се постигнуваат револуциите на турбината, автомобилот брзо напредува, достигнувајќи ги првите сто километри на час за само 8,6 секунди. И ова не е лимит - Фолксваген продолжува да се забрзува и по вториот сличен праг запира на број од 220 км / ч. Многу задоволен од работата на седумте брзински роботизиски менувачи Jetta - за разлика од претходните модели, тоа не создава значајни грчеви при стартување и забавување. Сепак, брзите реакции од преносот на Volkswagen Jetta треба да се очекуваат само со активно движење - ако се забави, ќе се обиде да ги намали ниските вртежи за да ја подобри економичноста на горивото.

Тест возење на Volkswagen Jetta:

KIA Cerato е малку побавен - и покрај поголемиот волумен, моторот има иста моќ и скромни вртежи. Поради ова, автомобилот дава впечаток на лежерно, иако достигнува 100 km / h за само 9,3 секунди. Хидромеханичкиот автомат "Cerato" работи многу добро и се обидува да го минимизира времето потребно за менување брзини, иако одредени одложувања во споредба со менувачот Volkswagen Jetta се сеуште видливи. Меѓутоа, генерално, КИА "Церато" е многу помалку ефикасна од германскиот конкурент - просечната потрошувачка на гориво е 1-1,5 литри повеќе на 100 км.

Удобност во движење

Отдельное спасибо хочется сказать инженерам, которые настраивали подвеску Volkswagen Jetta — машина просто идеально проходит все мелкие и средние неровности наших дорог, не досаждая вибрациями и ударами. Только крупные препятствия, вроде "Брзо испакнатините" способны поколебать спокойствие Jetta. Вместе с тем автомобиль концерна Volkswagen не стал валким или плохо управляемым — водитель может выполнять сложные манёвры без малейших волнений, так как точность перемещения между рядами измеряется скорее миллиметрами, чем сантиметрами.

Тест возење автомобил КИА Cerato:

Сепак, KIA Cerato е уште попријатно - за споредба, Kia Cerato или Volkswagen Jetta прво дефинитивно победува. Суспензијата лесно ги носи сите неправилности на домашните патишта, вклучувајќи:

• јами и дупки,
• асфалтни пукнатини и зглобови,
• "Брзо испакнатините"
• асфалтните бранови потечени од топлината,
• мерач.

Покрај тоа, шасијата апсорбира дури и големи капки во висина и не дозволува никакви удари. Во овој случај, KIA Cerato останува речиси истиот возачки автомобил како Volkswagen Jetta - нема флуктуации во насочената стабилност, ниту се лизга на остри. Единствената поплака е електричното управување на KIA, кое ви овозможува да примате опипливи повратни информации само во спортскиот режим.

Конечна споредба

Технички спецификации

Автомобил:	KIA Cerato	Volkswagen Jetta
Земја на производство:	Кореја (Изградба - Русија)	Германија (Изградба - Русија)
Тип на тело:	Седан	Седан
Број на места:	5	5
Број на врати:	4	4
Мотор капацитет, кубни cm:	1999	1390
Моќ, л. c./about мин.:	150/6500	150/5800
Максимална брзина, km / h:	205	215
Забрзување до 100 km / h, од:	9,3	8,6
Тип на погон:	Фронт	Фронт
CAT:	6 автоматски менувач	7 автоматски менувач
Тип на гориво:	Петрол АИ-95	Петрол АИ-95
Цена на 100 км:	Во градот 10.2 / надвор од градот 5,4	Во градот 7.5 / надвор од градот 5.2
Должина, мм:	4560	4644
Ширина, мм:	1780	1778
Висина, мм:	1445	1482
Чистење, мм:	150	160
Големина на гуми:	195/65 R15	205/55 R16
Максимална тежина, кг:	1239	1360
Целосна тежина, кг:	1760	1890
Резервоар за гориво:	50	55

Оние кои се подготвени да му простат на Volkswagen Jetta со скромни изглед и застарен стил на внатрешност, дефинитивно може да се препорача на овој автомобил - комбинацијата на одлични динамички перформанси, удобност и економичност е навистина уникатна! Сепак, на младите луѓе, најверојатно, нема да им се допадне претераната смиреност на германскиот дизајн на автомобили, и тие ќе го претпочитаат поизразениот KIA Cerato. Убавината ќе бара жртва од таквите потрошувачи - ќе треба да платите за стилски изглед со ниска удобност за поставување на задните седишта, како и зголемена потрошувачка на гориво и послаби динамички параметри. Но, исто така, постојат јасни предности на корејскиот бренд - KIA Cerato е уште попријатно во работењето на суспензијата од Jetta, и воопшто не е полошо.