>
"Шкода, тато нема Шкода", е маркетинг слоган во различни земји што ги користат маркеторите на истоимениот автомобилски бренд. Во првиот случај, зборот "Шкода" е препратен од западнословенски и значи "жал". Но, дали е штета што Шкода не е во вашата гаража? И ако е така, кој еден од автомобилите на овој бренд е најдобар? Ајде да се обидеме да го дознаеме со споредување на две популарни Skoda машини. Значи, Октавија или Рапид - која од двете Шкода е достојна?
Шкода Октавија и Рапид — оба автомобиля заслужили доверие российских водителей
Интересно "сече"
Споредбата на Rapid и Octavia, патем, е многу интересно на многу позиции. На пример, да почнеме со фактот дека и двата од овие автомобили, кои се наоѓаат денес во кругот на нашиот борбен клуб, може да се припишат на групата на лифтови.
Читать далее о сравнении автомобилей Skoda Octavia и Skoda Rapid-->Пятая дверь и в той, и в другой модели в захлопнутом виде не выдаёт себя: сразу и не скажешь, что перед вами не седан. И только когда водитель откроет багажный отсек, станет понятно, что кузов смоделирован по такой выкройке, где зад поднимается наверх.
Такие машины — находка для тех, кто регулярно сталкивается с перевозкой грузов, но не любит «обрубленные» хечбеки.
Патем, Фолксваген (кој сега го произведува Шкода во специјализирана чешка фабрика) е еден од оние производители каде што можете да најдете многу варијации за темата за подигнување во ценовникот.
Назад во линија
Сега малку историја. Да почнеме со педигре Шкода Октавија. Оваа машина била "родена" во 1959 година. Таа веднаш ја сакаа возачи, особено западноевропејците. Тоа беше автомобил без ѕвона и свирки, но со пристојни технички и возни перформанси.
Октавија во 60-тите и 70-тите години се собраа многу награди во рамките на меѓународните тематски натпревари. Сепак, тоа се случило во 1971 година, Октавија престанала да произведува. И кој знае дали е можно да се "воскресне" или не, ако не и за остар пресврт во историјата на брендот Шкода ...
Компанијата беше купена од концернот Фолксваген, чии акционери се согласија со одлуката повторно да ја пушти во оптек Octavia, во 1997 година повторно го виде светот.
Јачина - Германски, цена - Чешка
Патем, врската со германскиот авто гигант му дава на Skoda сериозен аргумент против надворешните конкуренти. Зборуваме за Skoda Rapid или Škoda Octavia, на страната на секој од нив секогаш ќе има таков плус како поволен сооднос со цена и квалитет. Суди за себе: германска доверливост по чешка цена.
Првите четири
Ако ја споредите историјата на Октавиа и Рапид, можете да најдете многу раскрсници. На пример, Рапид, исто така, поздрави од почетокот на 20 век и, исто така, доби втор живот по долго заборав.
Точно, Рапид е постар од Октавија - издавањето на првото издание датира од 1953 година. Циркулацијата, патем, беше многу скромна: четири копии. Потоа овој Шкода беше направен во спортски стил. Автомобилот беше погон на задните тркала и можеше да забрза само до 50 км / ч.
Тогаш отидоа повеќе ниммлер генералисти. 
Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% 
adom.ru и кабриолети. Во 1947 година, моделот беше отстранет од производството и се сети на тоа само во средината на 80-тите години.
По доаѓањето на Фолксваген, Rapid доживеа масовни ажурирања, така што на салонот за 2012 година гостите во Париз видов неверојатно префинет, ергономски, мускулен и суштински автомобил.
Близнаците?
Кога ќе почнеме да разбереме која е разликата помеѓу Рапид и Октавија, станува јасно дека тоа очигледно не е во изглед. Особено многу слично "лице" на нашите ривали. Ако го погледнете "лицето" на овие машини, се чини дека комуницирате со близнаците. Па сакам да ја започнете играта "Најдете десет разлики". И ако во претходните верзии Октавија беше визуелно помоќен, потоа по надградбата, Рапид очигледно се фати со својот "колега во продавница".
Идентични во Рапид и Октавија, не само надворешноста, туку и внатрешниот дизајн. Мала разлика може да се види само во воланот. Во Octavia, воланот на три краци, во Rapid - на четири. Во кабината на двата модели има доволно простор за тројца патници и пилот.
Ако погледнете внимателно ...
Но, ако изгледате повеќе скромен, излегува дека Октавија е подолга и поширока, а прозорецот отвора малку, нејзиното "лице" е малку "поостро".
Рапид сам поблиску до класиците. Овој автомобил изгледа посуптилно, додека Октавија "сече" прави линии.
Листата на разлики и висина на клиренсот - до 155 сантиметри во Октавија и 136 сантиметри - во Рапид.
Да бренд не се замаглува
Можеби ваквата сличност е намерно чекор од страна на производителот. Тие велат дека брендот не се замаглува. Но, мора да признаеш дека не само авто-гурманските, туку и едноставниот возач би сакал, проучувајќи ја цената, да видиме различни форми. Да, моногамијата на пазарот на автомобили не се одржува со голема почит.
Подолу - барем чекор
Но, полнењето на овие модели е навистина различно. Затоа Rapid е поевтин од Октавија. И дури и ако го земете во максимална модификација, тој едвај ќе може да се соочи со основната верзија на Skoda Octavia.
Кажете што ви се допаѓа, но Рапид е сеуште опција за економија и е барем еден чекор под Октавија.
Сето тоа е за внатрешноста, моторот, квалитетот на материјалите и завршувањето. Октавија може да се пофали со повисоко ниво на опрема и широк опсег на функции.
Во тезите на главната
Еве, на пример, што се случува ако ги споредите тезите кои се подобри од Skoda Rapid или Octavia во технички поглед.
- Во Octavia помоќен мотор. Во просек, за 18% (103 против 84 "коњи"). Според тоа, колку е помоќен моторот, толку е поголема брзината.
- Октавија забрзува побрзо. Во просек, 1,5 секунди (10 наспроти 11, 4 секунди).
- Максималната можна брзина на Octavia (на пасошот) е поголема од слични брзи податоци на 13 km / h (196 наспроти 183).
- Ковчегот Октавија е посложен за 7%. Минималниот капацитет е 590 литри наспроти 550 литри во Рапид.
- Но, патем, капацитетот на резервоарот за гориво е пет литри повеќе од Рапид (55 литри).
Компаративна трка
Резултатите од тест-дисковите на Skoda Rapid и Skoda Octavia се исто така многу интересни. Еве, на пример, податоците за тестирање на два модели, каде што се инсталирани истите 1,2-литарски TSI мотори и 6 рачни менувачи.
Тест погонски автомобил Шкода Октавија:
Едвај гледајќи под хаубата, станува јасно разликата во цената и позиционирањето на овие автомобили. Значи, Rapid е опремен со мотор со осум вентили, а во Октавија има 16 од нив. Како резултат на тоа, ова му дава подинамична динамика со поекономично возење.
Добар и добар со плус
Во принцип, на патот, и двата автомобили не се срамат, се однесуваат како риба во вода. Не можете дури и гас, самиот автомобил го кажува оптималниот начин на возење.
Тест погонски автомобил Skoda Rapid:
Возачот се чувствува добар автомобил, и таа е негова. Во оперативната имплементација на управувачките команди несомнено. Поради цврстата суспензија, довербата се постигнува во аглите и не се тресат на испакнатините. Во принцип, сè е во ред. Но, Октавија се 'уште покажува дека е "добро со плус" - пофлексибилна и послушна.
Резиме
Значи, ако изборот е Рапид или Октавија - што е попрофитабилно?
| Автомобил: | Skoda Rapid | Skoda Octavia |
| Земја на производство: | Чешка Република | Чешка Република |
| Тип на тело: | хечбек | хечбек |
| Број на места: | 5 | 5 |
| Број на врати: | 5 | 5 |
| Мотор капацитет, кубни cm: | 2488 | 2998 |
| Моќ, л. c./about мин.: | 105/2500 | 105/2750 |
| Максимална брзина, km / h: | 190 | 194 |
| Забрзување до 100 km / h, од: | 10,6 | 10,8 |
| Тип на погон: | фронт | фронт |
| CAT: | 5 MKPP | 7 автоматски менувач, 5 рачни менувачи |
| Тип на гориво: | дизел | дизел |
| Цена на 100 км: | град 5.6; песна 3.7 | град 4.6; песна 3.5 |
| Должина, мм: | 4483 | 4659 |
| Ширина, мм: | 1706 | 1814 |
| Висина, мм: | 1461 | 1461 |
| Чистење, мм: | 170 | 140 |
| Големина на гуми: | 185/60 R15 | 195/65 R15; 205/55 R16 |
| Максимална тежина, кг: | 1254 | 1305 |
| Целосна тежина, кг: | 1789 | 1855 |
| Резервоар за гориво: | 55 | 50 |
Да бидам искрен: и двата автомобила сосема соодветно ќе го преместат екипажот од точка "А" до точка "Б", без оглед на растојанието. Но, во исто време ќе се чувствувате попријатно во Октавија, која привлекува со скапи декорации и современи "кутии". Плус, најверојатно, на Octavia ќе достигнете побрзо, а истовремено ќе заштедите гориво. Затоа изборот е насочен кон овој модел.
Но, за оние возачи кои се принудени да заштедат, Рапид - одлична опција. Квалитетот и цената тука повеќе ќе се совпаѓаат.
Цена П.С.
Просечната цена на Рапид денес е 600 илјади рубли. Во зависност од конфигурацијата, цените се забрзани на 850 илјади рубли.
Октавија ќе чини во просек 770 илјади рубли, а цената на автомобилот во луксузна варијација достигнува 1 милион рубли.
Каков автомобил сте решиле да купите? Споделете го вашето мислење, ги поздравуваме вашите коментари за ова прашање.
