Стекнувањето на првиот автомобил по добивање на возачка дозвола е клучен чекор, што влијае на понатамошно ниво на удобност, карактеристики на работењето и формирање на професионални вештини. Денес на потрошувачот му се нуди огромна разновидност на возила. Пред купувањето, се препорачува да побарате совет од искусни возачи и да се запознаете со критериумите за избор. Дајте цврст одговор на прашањето како да го изберете првиот автомобил никој не може, ќе ви бидат прикажани само различни пристапи и препораки за ова прашање. Важно е дека доминантната улога во целиот овој процес ја игра не само општоприфатениот избор на бренд на автомобили, туку и возраста, опремата, видот, но и особеностите на просторот во кој планирате да управувате со возилото.

Избор на автомобили

Содржина

• 1 Утврдени помеѓу поддржани и нови автомобили
• 2 Како да го изберете првиот автомобил за newbie
• 3 Димензии на возилото и практични состаноци
• 4 Механика или митралез?
• 5 моторни возила за почетници
• 6 Купување користен автомобил
• 7 Инспекција на автомобилот од надвор
• 8 Внатрешна проверка
• 9 Евалуација на состојба на моторот
• 10 Обрни внимание на други детали.

Утврдени помеѓу поддржани и нови автомобили

Постои сериозна заблуда дека новоотворениот треба прво да купи едноставен и евтин користен автомобил на домашно производство. Ова се објаснува со фактот дека неискусен човек лесно може да се најде во несреќен случај, а купувањето на користен автомобил со многу помала километража ќе ви овозможи да не се плашите од возење, бидејќи тоа ќе биде на нов автомобил. Сепак, оваа изјава не е во ред, бидејќи на потсвесно ниво постои релаксација и личноста значително го нарушува стилот на возење. Тој нема мотивација да се води внимателно и внимателно, со тоа што несреќите се случуваат почесто.

Важен индикатор е фактот дека новиот автомобил го намалува ризикот од оштетување на минимум. Новите возачи кои купуваат поддржан автомобил не се подготвени за појава на разни видови дефекти и потрага по резервни делови, кои, воопшто, може да се прекинат. Ако зборуваме за нови странски автомобили, тука има и недостатоци. Деловите за нив се скапи и оригиналните не се секогаш достапни. Покрај тоа, дилерот наметнува да помине закажана инспекција во елитни услуги, каде што цените се пристојни, а квалитетот на обезбедената работа не е инфериорен во однос на обичните бензински пумпи.

Се разбира, опремата на новиот автомобил е ретка, нема покривки или теписи. Ние ќе мораме да го опремиме автомобилот за удобно користење, но можете да го издадете салон на ваша дискреција. Што се однесува до алармот, ќе треба сериозно да го разгледате изборот на заштита. Новото возило може да го привлече вниманието на киднаперите.

Користи или ново?

Постои уште една причина зошто купувањето на користени возила е инфериорано во однос на новите. Често машините се во исклучително лоша состојба, со километража, се подложуваат на козметички процедури кои умно ги кријат сите грешки. Дури и водени од искуството и поддршката на пријателите, може да наидете на неуспешно купување. Покрај тоа, со земање на автомобилот со него, постои можност да се соочите со правни проблеми. Кога се регистрирате може да излезе дека бројот на телото е убиен, а автомобилот е наведен во киднапирањето. Затоа, секогаш кога е можно, подобро е да купите автомобил не од рацете, туку од автомобилски дилери, така што ќе се заштитите од губење пари.

Како да го изберете првиот автомобил за newbie

Прво, ќе ги допреме општите критериуми за избор и купување, а потоа преминете на подетални карактеристики. Првиот чекор е да се даде приоритет на опремата на возилото. Препорачуваме вашиот автомобил да вклучува најзначајната листа на функции:

• климатизација - за да се обезбеди саканата температура во кабината;
• централно заклучување - кога ќе го заклучите автомобилот со копче;
• серво волан - дека воланот се претвори без примена на напори;
• ABS - кога се притиснуваат сопирачките, системот врши сопирано сопирање;
• електрични прозорци - за да не страдаат со револвинг рачки;
• електрични седишта за греење - обезбедува загреани седишта во студената сезона.

  

  Инспекција на автомобилот пред купување

Димензии на возилото и практични состаноци

Очигледно, димензиите на машината не треба да бидат многу долги (класа А или Б). За оние кои планираат да управуваат со автомобил во урбана средина, овој индикатор не е помалку важно, бидејќи голем автомобил ќе создаде тешкотии при паркирање. Максималната класа на автомобилот, која вреди да се обрне внимание - C, односно просечната големина. Кога автомобилот е потребен за лични потреби, односно возење низ градот со помош на багажникот, тогаш, како опција, хечбек, бидејќи е маневриран и компактен. Кога не треба да се транспортираат повеќе од две лица, хечбек со три врати може да се смета, бидејќи тоа не само што ќе создаде максимален комфор при слетувањето поради пошироката врата, туку и ќе инспирира чувство на вкус со своето спортско тело. Ако семејството има повеќе од три лица, тогаш може да се разгледа хечбек со пет врати или минивлен. Меѓутоа, во Русија ќе биде тешко да се добие мини-автомобил, може да се замени со Лада Ларгос или неговиот теренски модел Лада Ларгус Крос.

За семејствата кои живеат во урбани цртежи и ретко се надвор од селата, седан ќе направи. Благодарение на неговата долга база, автомобилот се чувствува одлично и во градот и на автопатот. Но, овој превоз не цитира за лоши патишта, бидејќи има мека суспензија и низок растојание. Кога семејните патувања се чести, можете да го разгледате станицата. Ова исто така може да се припише на кросовер. Доаѓа со погон со една оска и со голема дозволена површина.

Автомобили со километража

За големи семејства и љубители на патување на долги растојанија, автомобилот мора пред се да биде удобен и економичен. Ако го земеме предвид автомобилот на домашната автомобилска индустрија, тогаш станицата на Lada Largus со 1.6 литарски мотор на рачен менувач ќе биде добра опција. Позициониран како семејно возило со три реда седишта. Добрата алтернатива е популарен миниван во Русија - Opel Zafira. Има 1.8-литарски мотор, а исто така работи и во тандем со "механика" или MTA кутија (рачен менувач со автоматско менување).

За патување во ретко населено подрачје, вагоните со целосен тек станици, како што се Subaru Outback или Subaru Forester се погодни, совршено го чувствуваат патот и минуваат кога едноставен лесен автомобил се населува. Исто така, кросоверот со погон на четири тркала ќе го надмине нечистотијата и снегот совршено. Теренските возила, џипот и пикапите тешко се управуваат поради особеностите на шасијата, како и голема маса, па затоа не е препорачливо да се купуваат такви единици за почетници. Најчесто се користат за да го нагласат статусот, овој вид транспорт е удобен, безбеден и познат за сообраќај. Во урбана смисла, не е сосема соодветно да се користат, бидејќи е тешко да се најде паркинг место и има голема потрошувачка на гориво, околу 15-17 литри на 100 км.

МКПП ИЛИ АКПП?

Механика или митралез?

За да започнете, размислете зошто ви треба ППЦ? Без менувач автомобил, ќе вози само во првата брзина. Таа дури и нема да може да се движи и да ја постигне потребната брзина, овозможувајќи да се постигне максимална брзина на коленестото вратило. Така, кутијата е потребна за да ја прилагодите брзината во вистинскиот момент.

ППЦ е поделена на:

• рачен менувач (рачен менувач) - вид на пренос, каде што брзините на префрлување се вршат рачно. Се смета за сигурен класичен, усовршен кон совршенство, не е во брзање да бледнеат во позадината додека автоматскиот менувач не е совршен;
• автоматски менувач (автоматски менувач) - тука сè е направено од страна на системот, учеството на возачот во смена на менувачот не е потребно. Механизмот има комплексна структура, која не е толку сигурна како механика.

И покрај задоцнетото појавување на автоматскиот менувач создаде бес во автомобилската индустрија, бидејќи контролата на возилото беше минимизирана. Сигурно во автошкола сте биле обучени во механика, иако сега веќе почнавте да го користите и "автоматскиот". Зошто автошколите учат во механиката? Оние кои возеа автомобил со рачен менувач, лесно се прилагодуваа на автоматскиот менувач, но ако кариерата на возачот е стартувана со "автоматски", тогаш има проблеми со механиката. На механиката стекна непроценливо искуство, кое, на крајот на краиштата, е неопходно во тешки ситуации.

Избор на мотор

Кога ќе одлучите да купите користен автомобил, најдобро е да ја преземете механиката, бидејќи е попрактична, но машината ќе донесе непријатности. Не е познато кога автоматскиот пренос не успее, неговото одржување и поправка не е евтино. Недостаток на автомати е нетолерантноста на нишање и лизгање, а сепак овие дејства не можат да се избегнат ако машината сече на мраз или нечистотија. Ако не го земете предвид ова, тогаш во рок од еден час маки можете лесно да убиете дури и нова автоматска кутија. Можете да се лизнете само на механиката, па ако живеете во област со лоши патишта, застанете на рачниот менувач.

Моторни возила за почетници

При изборот на автомобил не е последното место е моторот. И ние не зборуваме за неговата моќ, туку за типот. Моторот со мала моќност е економичен, па затоа е најдобро да се ограничи на 150 коњски сили. Постојат три опции за мотори:

1. Бензински мотори.
2. Дизел. Сигурен и консумираат помалку гориво, но ако се скршат, поправката ќе биде скапа.
3. Хибрид (мешан поглед)поврзување на бензин и електрична енергија. Економична опција, бидејќи голема потрошувачка на гориво е само со големи брзини.

Што се однесува до големината на моторот, потрошувачката на гориво зависи од него. Тоа е, колку е поголема, поскапото е полнењето на возилото. За секојдневна употреба на машината, мотори со поместување од 1,6-2 литри се добра опција. Што се однесува до дизел возилата, нема пристрасност на нивната сметка.

Купување на автомобил

Купување користен автомобил

Доверливи и неискусни клиенти се еден вид на цел за scammers. Запомнете дека ризикувате да се зафаќате дури и во финансиските институции, бидејќи scammers лесно може да се сокрие под маската на чесни и почитувани граѓани. Секој ден шема на "развод" купувачи се подобруваат, разгледајте неколку од омилените шеми:

1. Итна продажба - Рекламата вели дека автомобилот е во добра состојба, но во реалноста тоа е претепан и препознатлив куп метал. Исто така, автомобилот може да биде наведен во киднапирањето или да не биде исчистен. Со цел некако да се заштитите, доверете ја проверката на средствата до проверен сервисен центар, во минување, да побарате и да наредите испитување кај сообраќајната полиција.
2. Кредитна измама. Кога возачот, кој го зеде автомобилот на кредит, повеќе не може да плати навреме, вработениот во банката, наводно, организира состанок со него, по што го раскинува договорот, а автомобилот се пренесува на паркингот. Како резултат на тоа, по извесно време, банката го испраќа следното известување за плаќање, бидејќи граѓанинот бил повикан и воопшто не закажал состанок, а не од неговиот вработен. Знајте дека возилото е вашиот имот, само извршните служби, кои претходно сте ги информирале во писмена форма со судска одлука, може да го соберат.
3. Група Купи. Неколку граѓани отфрлаат мали суми за купување на еден автомобил, а потоа нови учесници им се придружат како резултат, нерешено продолжува. Шемата не е забранета со закон, па во случај на измама, не можете да направите ништо. Кога купувате автомобил од рацете, треба да знаете дека транспортот е управуван некое време пред вас, и тоа не може и нема да влијае на неговото тело, мотор, шасија и управувачки дел. Главната работа е да се фокусираат и анализираат сите предности и недостатоци.

Проверете го возилото пред да купите

Запомнете, кога купувате автомобил, треба да бидете исклучително внимателни, да обрнувате внимание на сите мали работи, внимателно да ги прочитате документите и да не се согласите со сомнителни пирамидални трансакции.

Инспекција на автомобилот од надвор

Проверете го телото за 'рѓа, не заборавајте дека сите панели мора да бидат со иста боја. Покрај тоа, кога празнините меѓу вратите и телото, како и телото и крилјата се различни, тоа значи дека автомобилот е во несреќа. Сигурно е деформирана геометријата на телото, или вратата беше заменета со ракотворби поради оштетување од корозија. Таков превоз повеќе не вреди да се земе, бидејќи тоа ќе удар во јазот, вратите нема да се затвори правилно, и невозможно е да се поправи оваа грешка. Ако преози или удари се во други делови на телото, ова исто така укажува на одложена несреќа.

Ако сакате брзо да разберете како правилно да го проверите автомобилот пред да купите, не заборавајте да го гледате ова видео:

Обрни внимание на местата под вратите. Ако има 'рѓа на прагот или е умно покриена со "антигравитација", тоа значи дека автомобилот бил вешто преправен пред продажбата. Можете да ги проверите праговите со магнет, ставајќи го во парче крпа и убедливо низ местата за проверка. Ако сè е добро, тогаш магнет ќе се привлече цврсто, ако праговите се полнат со хартија и едноставно се намачкаат со "антигравитација", тогаш магнетот нема да се привлече. Исто така треба визуелно да го проверите дното под автомобилот - треба да биде мазна, без лабави елементи. После тоа, одете до хаубата, отворете ги и погледнете ги шуплините на крилјата, ако не се мазни и уште повеќе се капе, тогаш автомобилот претрпе фронтално влијание. Во овој случај, подобро е да го одбиете ова возило.

Визуелна инспекција

Проверете салон

Ние ја оценуваме состојбата на седиштата, салонот, трим, торпеда. Го молиме дилерот да го води автомобилот, а потоа ги споредуваме податоците со брзинометарот. Можете да ја проверите веродостојноста гледајќи ги педалите. Кога тие се бришат до дупките, тоа значи дека автомобилот поминал преку сто илјади километри. Ако влошките се нови, а брзиномерот дава повеќе "шарени" слика, тогаш тие се обидуваат да ја скријат километражата. Понатаму, само погледнете на чувствата, дали е раководно и распоред на други елементи.

Евалуација на состојба на моторот

Кога визуелно го проверувате моторот, не треба да има остатоци од масло и лента. Откако ќе го стартуваме моторот, треба да почне со половина кривина, да работи рамномерно, чисто и без да испушта надворешни звучни вибрации. Го проверуваме чадот во издувната цевка, која треба да биде транспарентна или едвај забележлива. Кога е сива - тоа значи дека моторното масло се гори, односно капакот и прстените на маслото се оштетени. Моторот во овој случај бара одржување. Ако чадот е бел, моторот се прегрее и течноста за ладење тече во неа. Можеби тоа ќе чини промена на заптивката, и може да биде неопходно да се израмни или замени главата.

Проверете дали течноста за ладење во моторот е лесна. Отстранете ја прачката, ако е чиста и нема капки на неа, тогаш сè е добро. Како по правило, кога тече, течноста во маслото се врти во топки. Треба да го погледнете термостатот, зашто ние го стартуваме моторот и чекаме да се загрее 50-70 степени. Ние ги допираме цевките на радијаторот, врвот треба да биде топол, но долниот дел е ладен. Загрејте ја долната цевка само треба да биде на температура 85-88 степени.

Проверка на моторот

Обрни внимание на други детали.

1. Гуми за покривање мора да се носи еднакво, ако се различни, тогаш има проблеми со системот на суспензија или геометријата на телото.
2. Амортизери - на аглите на телото треба да се притисне тешко и ослободување. Машината треба да оди нагоре, а потоа да седне малку и да застане. Кога автомобилот продолжува да ги замаглува амортизерите неупотребливи. За да бидете сигурни, можете да ги проверите визуелно преку дупките на тркалото за присуство на дамки.
3. Сопирачки - треба да влезете во автомобилот и силно притискајте на сопирачката. Педалата треба да се движи половина, а не да стигне до подот. Држете го педалот за некое време, не треба да паѓа.
4. Лежишта за глави - Снимајте го врвот на тркалото, не смее да се прислушкува.
5. Управувањеи - Еве ние замав на тркалото на лево - десно. Ако има непријатни звуци, тоа значи дека се појавуваат ладилници. По вратете го тркалото и видете како реагираат тркалата.

Сепак, дури и по таков чек, ќе биде подобро да се вози автомобилот до сервисната станица, така што специјалистите може да ги дијагностицираат сите системи.