>

Течен природен гас отсекогаш бил поевтин од бензинот, а разликата во цената е сосема значителна, во просек околу два пати. Ова ги прави многу сопственици на автомобили да размислуваат за инсталирање гасна опрема, што овозможува значително да ги намали оперативните трошоци. Итноста на таков чекор во сегашните услови е толку голема што не е невообичаено да се види елитната класа на автомобилски гориво пропан-бутан. Што можеме да кажеме за обичните возачи? Враќањето на таквата опрема - од четири месеци до една година, во зависност од интензитетот на работата на возилото.

Гасната опрема се става во автомобилот за да заштеди гориво

Сепак, овој индикатор исто така зависи од други фактори - на пример, за квалитетот на компонентите од кои е составен слична опрема. Како да одберете HBO за да постигнете значителни заштеди без да ги деградирате перформансите на енергетската единица? Ќе се обидеме детално да ги нагласиме сите важни детали во врска со изборот на "вистинската" гасна опрема.

Генерација HBO

Како и во која било друга сфера, опремата за гас има тенденција да го следи духот на техничкиот напредок. Производителите постојано ги усовршуваат своите производи, фокусирајќи се на подобрување на безбедноста и подобрување на компатибилноста со современите мотори, кои со текот на времето стануваат сé покомплексни.

Моментално има инсталирано пет генерации гасна опрема на моторни возила:

1. Првата генерација на HBO се појави во 70-тите години на минатиот век, кога моторите на карбураторот беа во употреба. Се разбира, речиси половина век е многу импресивен период, а во западните земји, опремата на првата генерација повеќе не може да се најде. Но, необично, во нашата земја паркот на карбураторски автомобили е сé уште огромен, така што и покрај непостојаноста со современите еколошки стандарди, овој HBO се уште работи, во голема мера поради ниската цена и леснотијата на инсталација. Посебни карактеристики на првата генерација опрема за гас-балон се употребата на механичка мерна единица за гасен тип, вакуумски менувачи, способност да се инсталираат на карбуратор и моно-инјектори, како и нема повратни информации од ламбда сондата.
2. Втората генерација е всушност подобрување на првата без големи промени во дизајнот на опремата. Исклучок е појавата на мерните уреди контролирани од електрониката, како и присуството на повратни информации помеѓу мерната единица и сензорот за содржина на кислород. Оваа опрема ги исполнува барањата на еколошкиот стандард Euro-1, додека првата генерација одамна е забранета за употреба во повеќето земји.
3. Третата генерација на HBO е компатибилна со претходната за околу 80%. Меѓу главните промени, можно е да се забележи присуство на вграден EBU, повратни информации со неколку сензори, освен ламбда сонда (MAP, TPS, RPM), паралелно вбризгување на гас, комуникација со компјутерот и присуство на гас мотор. Од неколку причини, оваа опрема не се увезува во нашата земја, но може да се најде на возила увезени од земјите на ЕУ.
4. Опремата на четвртата генерација сега може да се нарече најпопуларна. На многу начини, благодарение на воведувањето на голем број подобрувања во дизајнот, што го прави посигурен, економичен и сигурен. Меѓу овие иновации, можеме да ја потенцираме можноста за посебно снабдување на пропан-бутан со секој цилиндар, работа под контрола на модерни ЕКУ, способност за автоматско менување на начинот на работа (кога ќе заврши некое од употребените горива), усогласеност со еколошките стандарди на Euro-3 стандардот, обединување на поврзувачки јазли / делови. Со еден збор, исто така, HBO е полесно да се инсталира и полесен за ракување, и е погоден за повеќето возила за вбризгување.
5. Главната разлика на опремата за гас на петтата генерација од својот претходник е снабдувањето со гас на млазниците во течна форма поради употребата на специјална гасна пумпа. Поради високата цена, се користи многу поретко, главно на јапонски произведени автомобили од најновите генерации, кои се карактеризираат со зголемена комплексност.

Сумирајќи го погоре, едноставно можете да се сетите која генерација на HBO да се избере за различни типови на автомобили: најдобрата опција за автомобили со карбуратор / моно-инјектори ќе биде HBO 1 - 2 генерации, за модерни модели за инјектирање опремата на четвртата генерација е 80 - 90% од случаите.

Ако сакате да постигнете максимална заштеда и минимална загуба на енергија - треба да обрнете внимание на системите на 5 генерација, но бидете подготвени за фактот дека за тоа треба да платите значителен износ.

Се разбира, пресметувањето на економската изводливост за инсталирање на HBO треба да биде преовладувачки критериум. Како што покажува практиката, со годишна километража помала од 10.000 km. Вашите заштеди ќе имаат тенденција на нула, бидејќи враќањето ќе биде ниско, плус не треба да заборавите на годишните трошоци за одржување, кои ќе ги разгледаме подолу. Но, ако ви се понуди HBO како подарок - вие дефинитивно не треба да одбиете таква опција.

Земјотрес од 4 генерација

Бидејќи оваа опрема е најголема, размислете за карактеристиките на неговата употреба.

Многу често, автомобилите со бензински мотори се опремени со опрема за гас.

Иако во нашата земја почна да се користи релативно неодамна, ширум светот е прилично активно користен за конвертирање на возило за употреба на пропан-бутан како гориво наместо бензин. Ваквата опрема е многу разновидна и може да се користи на повеќето модерни автомобили со погон за вбризгување, вклучувајќи ги и моторите со турбо мотор. Правилното приспособување на HBO ви овозможува да ги комбинирате работата на овие уреди со системи за самодијагностика, кои се опремени со сите модерни автомобили (OBD I / II, EOBD). Конечно, опремата на четвртата генерација ги исполнува европските стандарди за емисија на загадувачи EURO-3/4.

Ние ги набројуваме предностите благодарение на кои четвртата генерација гасни цилиндрични инсталации сè уште остануваат најчесто користени:

• релативно ниска цена;
• леснотија на инсталација;
• леснотија на одржување;
• доста широк опсег.

Сепак, оваа опрема има недостатоци кои ја комплицираат неговата инсталација и употреба:

• потребна е дополнителна проверка на секои 10 илјади километри и, доколку е потребно, прилагодување (по цена не е толку забележливо - околу 300-700 рубли);
• не секој господар има доволно квалификации за прецизно прилагодување на опремата, што може да гарантира отсуство на неуспеси во работењето на енергетската единица;
• квалитетот на употребениот течен гас е важен фактор кога се користи HBO 4 генерација, а користените филтри не секогаш обезбедуваат решение за овој проблем;
• цревата кои снабдуваат пропан-бутан со инјекторите мора периодично да се заменат;
• Оваа опрема не гарантира целосно отсуство на мирис на гас.

Во врска со тоа како да го изберете HBO на автомобилот, постојат две основни опции за инсталација: купување на готов фабрички комплет или инсталирање на систем составен од различни компоненти.

Во првиот случај, ќе се ослободите од проблемот на избор на компатибилни компоненти. Таквите компании како Prins, Vialle или Landi Srl нудат комплети, од кои сите компоненти биле темелно тестирани за тимска работа, па затоа сите технички карактеристики на таквите системи се добро познати и "заштитени" во ЕКУ. За жал, цената на таквата опрема е висока, па затоа е инсталирана главно во скапи автомобили.

Масовната верзија е склопување на систем на различни компоненти. И тука доаѓа напред знаење и искуство на инсталерот. Погрешен инјектор или менувач неизбежно ќе влијае на функционирањето на целата опрема како целина. И не е ни фактот што некои господари намерно ги користат евтините компоненти со очигледно неважен квалитет - многу од нив дури и не знаат дека истата компанија може да има продуктска линија која драматично се разликува по цена и функционалност.

Нема потреба да се оди подалеку на пример: STAG, компанија специјализирана за производство на електронски контролни единици, има влезно ниво ECU (STAG 200), стандарден опсег на "мозоци" Standart (STAG 4), проширена серија (STAG 300 Plus) и Премиум класа компјутер (STAG 300 Premium).

Овие, условно кажано, се сосема различни производи, кои се разликуваат дури и однадвор, но не секој специјалист ги среќава претставниците на сите горенаведени серии во неговата практика. Во меѓувреме, секоја единица има свои ограничувања и недостатоци. Особено, STAG 4 не смее да се инсталира на возила произведени по 2004 година.

Избор на менувач HBO

Главната задача со која се соочува оваа компонента на HBO е да се конвертира течен пропан-бутан во гасна форма, како и да се одржи потребното ниво на притисок во системот. Пред да дадете совет за кој менувач да изберете за 4-та генерација на HBO, размислете за оние компании кои може да се најдат во домашните авто-продавници.

На рускиот пазар, најпопуларниот бренд кој произведува менувачи за гасоводна опрема на четвртата генерација е италијанската компанија Томасето, во асортиманот на кој се наоѓаат три типа на менувачи: Basic (Normal), Alaska, Artic.

Нивните заеднички карактеристики се еднофазен дизајн, присуство на заштитниот електромагнетниот вентил и филтрирање на течна (течна) гасна форма. Менувачи од Tomasetto се карактеризираат со најатрактивниот однос на доверливоста на трошоците - ова е прилично висококвалитетен и непретенциозен за користење на производите. Карактеристика на неговите менувачи може да се нарече интересен дизајн на итен вентил кој, кога е надминат прагот на критичен притисок (3,50 бари), се активира со поместување на вишокот гас во дополнителна комора за растоварање. Во исто време пропан влегува во доводот колектор, и моторот боксови поради вишокот на гориво, затворање на електромагнетниот вентил врз основа на повратни информации.

Докажано намалување на пропан од Томасето

Карактеристики линија на менувачи Tomasetto:

• Основно се карактеризира со отсуство на дополнително загревање на горивото, па затоа се препорачува овие менувачи да се користат на силата со ниска моќност (90 КС и помалку);
• Аласки менувачи се опремени со грејач на гас од пропан-бутан и може да се користат за монтирање на автомобили со мотори од околу 80-140 литри. c.;
• Серијата Arctic е опремена со уште еден грејач кој работи со гас во течна форма, како менувачи може да се вградат во HBO возила со моќни мотори (130 - 240 КС)

Со инсталирање на евтин менувач на возило со капацитет од 180 "коњи", нема да можете да го наместите HBO за внимателно користење на горивото, така што оваа "заштеда" ќе резултира со целосно недостаток на економска изводливост.

Карактеристична особина на менувачите на брендот Gurtner е непристојноста на квалитетот на користениот гас, сопствениот дизајн на итен вентил. Остатокот од дизајнот на менувачот исчезнува со производите Томасето. Меѓу недостатоците, потрошувачите забележуваат "музикалност" на уредот, кој не секогаш работи тивко.

HL-Propan менувачите се компактни во големина поради сопствениот дизајн на испарувачот. И покрај нејзината мала големина, овој уред е способен да снабдува гориво со енергетски единици со капацитет до 230-250 литри. стр., сепак, релативно низок ресурс и појавата на пропан-бутан во системот за ладење предизвика одреден број на прогласи, што малку ја расипаа имиџот на брендот.

Во нивните оперативни параметри, менувачите на ајкула на многу начини се слични на аналогот на Алјаска од Томасето, но тие се опремени со попространа комора за испуштање и обезбедуваат повисок степен на греење на гас, со што се елиминира влезот на гасот во колектор. Ова го олеснува стартувањето на моторот на бензин по долгиот неактивен автомобил.

Дизни

Вне всякого сомнения, эта компонента любого газобаллонного оборудования является наиболее важной его частью. И если стоит вопрос, как выбрать Земјотрес од 4 генерација, абсолютно соответствующее конкретной модели автомобиля и его силового агрегата, то в первую очередь обращают внимание именно на форсунки.

Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru Дисплеите за прскање мора да се совпаднат со брендот на возилото.

Многу HBO монтери дури и не се сомневаат во постоењето на посебни табели кои укажуваат на тип на млазници за марка и модел на возилото. Како резултат на тоа, не е невообичаено за возилата со мотори кои бараат минимално време на вбризгување на горивото (околу 2 ms) кога работат во одредени режими се опремени со инјектори со време на инјектирање од 3 милисекунди или повеќе. Ова значи дека при влегување во овие режими млазниците ќе бидат постојано отворени, значително ќе ја зголемат потрошувачката на гас и ќе го намалат квалитетот на горната смеса.

Затоа, инсталацијата на евтини инјектори не секогаш придонесува за целокупната економија, а вештината на мајсторот игра клучна улога овде.

Оборудование под брендом Valtek как раз и относится к самым бюджетным и потому востребованным форсункам для Земјотрес од 4 генерација. В частности, Valtek type 30 – это достаточно надёжные и нетребовательные к качеству пропан-бутана форсунки, обладающие хорошей ремонтопригодностью и не слишком точное дозирование горючего.

Во модификацијата на типот Валтек 34, овој недостаток е елиминиран, но на сметка на влошената одржливост и намалување на ресурсите (до 35-50 илјади км.).

Дизни Matrix характеризуются повышенной точностью дозирования, но очень требовательны к качеству газа. Вернее, они боятся присутствия в газе масла, которое может попадать в пропан из насосов. В таких случаях двигатель будет работать неравномерно, но прочистка форсунок облегчается благодаря наличию специальных фильтров-отстойников.

Карактеристична особина на прскалките на Keihin е речиси совршена точност на мерење, недостаток на неправилност во работењето поради температурни разлики, како и сештојади. Единствениот недостаток на овој бренд е неговата цена.

Barracuda млазниците од полската компанија Алекс, со прилично демократски трошоци, се карактеризираат со добра мерна точност и отпорност на присуството на загадувачи во гасот.

Уште еден добар бренд со сите предности на производите на јапонската компанија по поприфатлива цена е Хана дизни.

Како што можете да видите, изборот на производителот на HBO не е лесен, и тука мора целосно да му верувате на специјалист кој ја прави инсталацијата. Предност треба да им се даде на услугите кои долго време се специјализирани за вршење на овие операции и имаат соодветна репутација.

HBO 5. генерација

Како што е наведено погоре, за најсовремените мотори, кои се карактеризираат со зголемена комплексност на дизајнот, гасната опрема од 5-та генерација ќе биде идеална алтернатива за префрлување на гас. Се карактеризира со следниве предности:

• речиси совршено совпаѓање со оригиналните параметри за инјектирање;
• мал број на промени за време на инсталацијата;
• да ја зголеми моќта на енергетската единица при префрлување на гас;
• целосно отсуство на мирис;
• нема потреба од рутинско одржување;
• стабилен работен фирмвер, кој овозможува функционирање на инјекторите во текот на целиот период на работа на HBO.

Најреволуционерната иновација на петтата генерација е инјектирањето на пропан-бутанот во резервоарот во течната фаза, со што се обезбедуваат најприфатливи параметри за гориво (помал волумен и константна густина при постојан енергетски потенцијал).

Во моментов, таквата опрема е произведена од холандската компанија Vialle, обезбедувајќи корпоративна гаранција за HBO без ограничување на километражата, но не премногу долго време (1 година). Производителот тврди дека проценетиот ресурс на гас-цилиндричната опрема е до 200 илјади километри, но има чести случаи на возила со километража од околу 350-400 илјади километри што влегуваат во Русија. со доста работен HBO.

Услуга HBO

Доколку проблемот со изборот на компанија за производство на опрема за гас веќе е решена, самата инсталација обично се изведува во текот на работен ден. Треба да се има на ум дека опремата што е одговорна за работата на моторот на гас, се карактеризира со свој сет на рутинско одржување. Одржување HBO вклучува извршување на операции насочени кон зголемување на работниот век на опремата. Игнорирањето на овие работни задачи може да предизвика оштетување на фактичкото снабдување со гас до моторот и самата моќност. И во овој случај, трошоците за поправка ќе бидат најмалку редот на големината повисока. Главниот проблем во нашите услови е нискиот квалитет на гасот. Поради овој фактор, нечистотијата акумулирана од внатрешните површини на менувачот и млазниците, предизвикува намалување на количеството на испорачано гориво, доведува до значително губење на моќноста и дефекти на компонентите на HBO.

Одржувањето на HBO го зголемува својот животен век

Одржување на автомобилската гасна опрема ја вклучува следната работа:

• компјутерска дијагностика на електронската единица HBO, која овозможува визуелизација на перформансите на опремата и идентификување на проблематичните области;
• замена на филтер елементи (филтри од течната / пареата фаза);
• здравствени проверки на електромагнетни вентили, при откривање на загадувањето на затворените елементи - нивно чистење со користење на современи методи;
• Чистење на прскалките (потребата да се изврши оваа операција е откриена во фазата на ЦД);
• прочистување на гасоводот;
• визуелна проверка на затегнатоста на сите врски.

Се верува дека поголемиот дел од загадувањето што се акумулира во филтрите, дава реакција помеѓу пропан и бакарни цевководи. Меѓутоа, во реалноста, други загадувачи, исто така, влегуваат во гасот - на пример, масла ослободени за време на транзицијата на пропан-бутан во состојбата на пареа. Но, овие тешки фракции, паѓајќи во комората за согорување, успешно и без последици за моторот изгоруваат заедно со мешавината со гориво и воздух. Смоли и други механички нечистотии се филтрираат со користење на повеќестепен систем за чистење на HBO, меѓутоа, ефективноста на таквото чистење не може да се нарече идеална.