Како да лебдат на предниот погон

Повторувањето на сложените акробации од филмовите на сопствен автомобил може да доведе до неочекувани последици. Многу каскадери се погодни за такви сериозни операции по долги часови на обука. Овие постапки вклучуваат лебдат на предниот погон.

За изведба неопходно е во некои случаи претходно да се подготви автомобилот. Ова ќе ја осигури безбедноста на возачот, како и малку да го олесни спроведувањето на опасниот пресврт.

Содржина

  • 1 потешкотии во имплементацијата
  • 2 Контролирана лебдат теорија
  • 3 Техничка лебдат
    • 3.1 180 пак0
    • 3.2 Пренасочување 900
    • 3,3 возврат на 3600
  • 4 Комплексноста на пресврт на асфалтот
  • 5 Користење на десната техника за пресврт

Перформанси тешкотии

Обично лебдат се нарекува контролиран леб, изведен на автомобилот. Ако автомобилот има погон на предните тркала, тогаш оваа околност го отежнува добивањето предвидлив резултат, особено за почетник.

Праксата покажува дека постојат неколку опции за лебдат на предниот погон. Иако првично беше создаден трикот за автомобили со класичен распоред на погонските тркала, а предната оска дејствуваше како водич.

дали е можно лебдат на предниот погон новичкам

Тешкотиите на возилата со погон на предни тркала се дека почетната задача на предната оска не е само да се вози, туку и да обезбеди влечење на целото возило. Оваа позиција му дава на автомобилот поголема стабилност од "класиците".

Контролирана лебдат теорија

Пред имплементацијата на погонот за погон на предните тркала, постоеше сомнеж дали е можно да лебдат на погонот на предните тркала. Впрочем, во моментот на лизгање, тркалата се откинуваат од површината на патот, а исто така и ориентацијата на една оска се пренесува во однос на другата.

Треба да знаете дека клучот за успешното движење на предната страна е да го минимизирате контактниот лист на тркалата на задната оска со површината на патот, додека во исто време за предниот пар се зголемуваат контактниот правец и тракцијата.

Дури и експертите велат дека е исклучително тешко да се задржи автомобил во таква позиција, за разлика од класичниот аранжман. Возачот треба да се концентрира што е можно повеќе на брзината на задната оска, со тоа што сите прилагодувања на главите се прават со помош на педалата за гас и воланот.

како се прави лебдат на предниот погон

Неподготвените машини обично го прават ова вежба кратко во текот на летото. За снежна зима фронталниот нанос е многу полесен. Сепак, прво мора да се запознаете со техниката во теорија, гледајќи успешни и неуспешни видеа.

Техника за лебдат

Возачот, кој правилно може да врши лебдат на 360 или на 180 ја покажува својата професионална вештина. Во овој случај, целиот теоретски дел треба да биде фиксиран со повеќекратна обука.

Видете исто така: Како да го поминете возењето низ градот без грешки

180 пак

Оваа вежба се смета за поедноставна од целосен пресврт. Тоа може да се направи на речиси сите возила со погон на предни тркала.

Треба да знаете дека во присуство на стабилизирачки систем во автомобилот лебдат 180 не успее.

како да се изврши лебдат на предниот погон

Пресвртувањето се врши со исклучен систем. За да го имплементирате, користете го следниов алгоритам:

  • Потребно е да го забрзате автомобилот до 50-60 км / ч и да го притиснете куплунгот (нема таква точка во "класиците"), тогаш воланот нагло се претвора и рачната сопирачка се крева речиси истовремено со копчето кое се држи надолу. Како резултат на тоа, автомобилот се претвора. По завршувањето, рачната сопирачка се враќа во претходната положба, а машината е запрена со педалата на сопирачката. Сето ова е направено само со мали брзини.
  • Во долниот степен, автомобилот мора да се претвори во кривина и педалата за гас не смее да се ослободи. Во исто време, со остар, но не и силно движење, притиснете ја сопирачката. Прицврстете ги предните перничиња, системот нема време за моторот, а задниот дел е брзо блокиран, со спектакуларен пролизгувач.
  • Автомобилот со брзина над просекот е вклучен во возврат, со мало намалување на предните тркала. Гасот мора веднаш да се ресетира со сопирање на моторот. Во овој случај, погонот на предните тркала ќе се подигне, автомобилот ќе се нурне во ред, а задната оска ќе биде во вистинската насока.

како безбедно да лебдат на предниот погон

Обично користете една од предложените техники по долгорочно тестирање.

90 пак

Оваа операција се смета за покомплексна и поодговорна, за разлика од пресвртувањето од 180 степени. Во овој случај, треба да се земе предвид аголот на ротација на водечката оска во процесот. За да направите трик, автомобилот мора да ја земе брзината, а кога ќе влезете во ред, ќе треба драматично да ја кренете рачната сопирачка.

дали е можно лебдат на предниот погон

Во исто време, потребно е да се контролира автомобилот, така што да не се претвори во пресврт на 180. Во оваа ситуација, аголот на вртење на предната оска е прилагоден, а исто така неопходно е навремено да се отпушти рачната сопирачка.

Треба да знаете дека високата стапка на успех зависи од брзината на возилото што влегува во ред.

По инсталирањето на автомобилот во саканата положба и спуштањето на рачната сопирачка, одете до пониска брзина и одете директно. Високо-квалитетни перформанси бараат многу часови на обука, изгорени горива и нанесуваат гуми.

360 вртења

Способноста да се изврши таков трик едвај има практична примена, меѓутоа, таа може да се користи во поголема мера за да се создаде визуелен ефект или да се демонстрира професионализам.

Видете исто така: Категорија права за ATV

За спроведување на апсолутен пресврт, вообичаено е да се користат автомобили со моќни електрани. Исто така е можно да се користи менувач со функција за блокирање.

како правилно да лебдат на предниот погон

Чекор-по-чекор алгоритам се состои од следниве активности:

  • забрзување до 80-90 km / h;
  • маневрата започнува со стегање на спојката, без ослободување на педалата за гас;
  • Менувачот се префрлува на пониско ниво и остро го одвртете воланот;
  • треба да ја кренете рачната сопирачка, но не испуштајте го копчето;
  • автомобилот почнува да се сврти и кога аголот достигнува 180 степени ќе треба да ја вратите рачната сопирачка надолу, притиснете ја педалата за куплунг и притиснете ја педалата за гас.

Помагање на автомобилот со управувањето и спојката го пренасочи во круг. Акциите што се исполнат за автоматизам изгледаат многу импресивни и вредат сите подготвени часови.

Комплексноста на пресврт на асфалтот

Најолеснето време за лебдат е зимскиот период. Ова е особено важно за автомобили со водечки погон на предните тркала. За летниот асфалтен пат, прво мора да го подготвите автомобилот.

како да лебдат на предниот погон

Следниве операции се изведуваат:

  • прилагодување на суспензијата
  • наместете го затегнатоста на сопирачката за паркирање;
  • зголемување на враќањето од моторот, препорачливо е да се искористи најмоќната моторна постројка;
  • погонската оска е опремена со широка гума за максимално затегнување;
  • задната оска добива потесна гума за лесно одвојување од патот.

За оние кои не планираат да го изложат автомобилот на специјализирани натпревари за слични трикови, доволно е да се обучуваат на сопствен автомобил. Во овој случај, чини минимални прилагодувања.

како да лебдат на предниот погонЗадната оска е опремена со специјална табла која овозможува непречено лизгање и доволно заклучување на тркалата. Сличен ефект може да се постигне при инсталирање на "ќелава" гума на задната оска, а во исто време рампите со висококвалитетни заштитници се монтираат напред.

Користење на десната техника за пресврт

Рачната сопирачка е затегната, а тркалата се блокираат што е можно повеќе од ротацијата. Неопходно е да се почне со првата брзина, но рачката на сопирачката не е ослабена. Возачот ќе има точна сензација на пад дури и при мали брзини, бидејќи задната оска всушност лизга по површината. Правилната контрола зависи од работата на педалот за гас и воланот.

Треба да знаете дека кога автомобилот навлегува, возачот мора да го пресвртува воланот кон пролизгувањето, а исто така и малку гас.

Со нерамни падини, доволно е да излезете на 60 km / h, а потоа да ја подигнете рачната сопирачка, а потоа автомобилот ќе помине во пролизгување, треба да се израмни со воланот и со педалот за гас.

LEAVE ANSWER