Карактеристики на изборот на хидраулични дигалки за

>

Секој возач, искусен и не многу запознаен со таков уред како приклучок. Тој приклучок ви овозможува да подигнете и поправите автомобилот ако е потребно за поправки. Имаше проблем дома или на пат - нема разлика. Без џек за поправка нема да работи.

Дигалка оди на основната конфигурација на многу автомобили од фабриката. Меѓутоа, по правило, уредот што ни го нуди производителот е наједноставниот и најекономичен. Ова е механички приклучок за автомобил, кој, покрај неговата мала носивост, има уште еден голем недостаток - потребата да се вложат големи напори да се подигне машината до потребната висина. Да, и стабилност, тој исто така не се разликува. Тоа е причината зошто многу сопственици на автомобили за патување и за поправки во домот размислуваат да стекнат добар џек. Еден од најдобрите во однос на односот цена / квалитет денес се смета за хидраулично шише и тркалачки дигалки. Тука, наместо обична човечка физичка сила, се користи притисокот на работната течност. Таквите дигалки се многу полесни, полесни и посигурни за употреба. Тие се доста мобилни и не се тешки во тежина. Покрај тоа, тие се способни да се справат не само со вообичаениот истоварен патнички автомобил, туку и со посериозен автомобил: џип, па дури и камион.

Подигање на автомобил со дигалка

Подигање на автомобил со дигалка

Читать далее о том, как правильно выбрать гидравлический домкрат для автомобиля-->

Како функционира хидрауличниот лифт

Принципот на комуникација на бродови со техничко масло е основа на работата на хидрауличните лифтови. Секој хидрауличен лифт содржи две садови со два вентили: притисок и вшмукување. Тоа се вентилите кои помагаат да се создаде и одржува потребниот притисок во работниот цилиндар. Во еден од резервоарите има хидраулично масло, кое со помош на специјална рачка се вбројува во втората, со што се крева клипот, а со тоа и машината. Вентилите не дозволуваат спонтано враќање на течности назад, го одржуваат поставениот притисок. Спуштањето на автомобилот на земја се случува само откако ќе се отвори вентилот со посебен шраф. Така, дизајнот ви овозможува сигурно и безбедно да го држите автомобилот за потребното време.

Принципот на работа на хидрауличниот лифт (приклучок)

Принципот на работа на хидрауличниот лифт (приклучок)

Видови на хидраулични дигалки

Постојат два вида на лифтови на хидраулика:

  • шише или вертикална;
  • подкатни или хоризонтални.

Исто така дополнително да се распредели преносот, како еден вид на тркалање. Секој од нив има свој обем, специфичност на работата, свои предности и недостатоци.

Вертикален приклучок

Приклучокот за хидраулично шише е еден од наједноставните уреди. Тоа е доста популарен меѓу возачите. Капацитетот за вадење на таква дигалка варира од две до неколку стотици тони, што овозможува да се користи и кај патнички автомобили и кај камиони. Постојат еден-прачка и мулти-прачка лифтови. Нивната главна разлика е во тоа што кога има неколку акции, висината на лифтот се зголемува.

Вертикален (шише) приклучок

Меѓу предностите на приклучокот за шишиња треба да се истакне:

  • голема површина на потпора, што го прави таквиот дигач доволно стабилен на било која површина;
  • можноста за негова употреба како патничко возило или џип, како и на камионот;
  • релативна компактност и подвижност за модели со мала носивост.

Недостатоци, исто така, има:

  • Карактеристики во складирање и транспорт.

Таквиот приклучок може да се транспортира само во исправена положба. Тоа е невозможно да се стави во секој случај, како на нафта може да се шири, и соодветно на таков лифт нема да работи.

  • Бавноста

Стани за една пумпа мал. И бидејќи симнување, дури и без напор, но ќе има многу.

Возачите со шипки со едно шипче со капацитет од 2 до 5 тони најчесто се избираат од возачите за поправки и патувања во домот. Голем капацитет и мулти-прачка - ова е за специјализирани сервисни станици за поправка на големи камиони. Ова е т.н. тешка артилерија, кога треба да се подигне и поправа мулти-тон машина.

Ролинг или хоризонтален приклучок

Подвижен по изглед е сличен со количка на тркала, совршено транспортирана на рамна површина. Како и шишето, рол-лифт е опремен со хидрауличен погон. Сепак, се наоѓа тука хоризонтално, што истовремено не влијае на принципот на работа. Интеракцијата на шипката и телото на крената машина се одвива преку стоп лостот. Прво, прачката се потпира на рачката, а потоа го крева автомобилот.

Хоризонтален (тркалачки) приклучок

Се чини, зошто такви тешкотии, бидејќи можете да го користите вообичаеното шише. Сепак, за поправки во гаражата за тркалање приклучок е неопходно. Има многу предности над шишето:

  • Таа е повеќе разноврсна од шишиња, бидејќи е многу помала. Може да се навива под било кој автомобил, дури и со многу ниско клиренце.
  • Леснотија и брзина во управувањето. Подигање и спуштање на автомобилот користејќи ја истата рачка. Вие не треба да се спуштате за да инсталирате, подигнете, започнете потекло или отстранете го под автомобилот. Целата работа е многу побрза.
  • Маневрирање Се постигнува со тркалата монтирани на лифтот.

Сепак, постојат недостатоци. Додека шишето има доволно силна основа, и може да се инсталира на речиси секоја површина, podkatnoy треба да се користи само таму каде што има мазна и по можност тврда површина. Покрај тоа, овие дигалки се многу обемни и прилично тешки, тоа е непријатно да се носат со нив. Тоа е причината зошто тркалање приклучок најчесто се користи во работилница или во домот гаражи. Трансмисијата е вид на тркалање. Ќе биде неопходно само во случај да има потреба од поправка делови, пристап до кој е можно само од под дното на автомобилот. На пример, за отстранување и поправка на преносот Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru. Работи на истиот принцип како тркалање, но рачката за подигнување може, по потреба, лесно да се ротира и фиксира во различни положби.

Што да се разгледа кога избирате хидрауличен приклучок

Ако одлучите да купите хидрауличен приклучок, прво треба да одлучите каде ќе го користите. Ќе го носите со себе во трупот, ќе го користите само дома во гаража или дури и да ја купите за индустриска употреба, на пример, ќе го отворите вашиот сервисен центар. Исто така, треба да го одредите типот (подвижен или шише) и основните параметри на саканиот уред. Денес, постојат многу понуди на пазарот кои се разликуваат во голема мера во цена, квалитет и основни карактеристики. Што точно е подобро е тешко да се каже сигурно. Тука секој мора да одлучи за себе. Некој избира поевтини опции од непознати производители. Другите се обидуваат да купат уред на кинеското собрание, по принципот на "евтини и лути", без размислување за тоа како и колку долго ќе работи. И третиот сметаат дека по избор е неопходно да се обрне внимание и на бренд. Подобро е да се исплати малку за добро позната марка отколку да се жали подоцна.

Сепак, постојат основни параметри кои треба да се земат предвид без оглед на тоа чија монтажна хидраулика ја купувате.

  • Капацитет на товарот (колку тежина може да се подигне и да се поддржи дигалката). Ова е еден од најважните индикатори. Впрочем, неправилно одбраниот капацитет за подигање на дигалки ги негира сите други карактеристики. При изборот на приклучок за автомобил за домашна употреба, треба да се преземе капацитет, земајќи ја предвид тежината на автомобилот и можното дополнително оптоварување кое може да биде во автомобилот за време на дефектот. Впрочем, ситуацијата со дефект на автомобилот на патот е невозможно да се предвиди. И што точно ќе биде во ова време во вашиот багажникот или кабината, исто така. Може да биде полупразна кола, на пример, само со резервно тркало во багажникот, а можеби и со полно оптоварен автомобил. Затоа е најрационално за пресметување на капацитетот за носење на тежината на автомобилот и фрлање на 300 килограми нагоре. Многу повеќе земање исто така не е рационално. Ова е исто како и купувањето на камион со дигалки до 20 тони и транспорт само 3.

Точниот параметар за капацитетот за подигање ќе ви овозможи, прво, да не го скрши дигалката, и второ, ќе ве спаси од можни повреди ако сте под автомобил, но тоа нема да стои. Да, и за оштетување на автомобил со правилно избраниот капацитет и користење на дигалка според инструкциите не е можно.

Внатрешен уред на вертикална приклучок

  • Висина на пикап. Овој параметар покажува од која минимална висина може да започне дигањето на приклучокот. Овој параметар е исклучително важен ако имате ниско прицврстен автомобил. Впрочем, ново стекнатиот приклучок едноставно не може да се вклопи под него. Затоа, не може да има разговор за подигање. Најнискиот пикап има тркалачки џек, од 6-9 см. Затоа, ако вашиот автомобил има низок отпор, подобро е да го земете.
  • Висина на подигнување Индикаторот, кој ја карактеризира максималната можна висина на дигалката. Ако треба да го подигнете автомобилот само за да го замените тркалото или управувачката рамка, доволно е да го кренете до висина до 0,5 m.
  • Максимален работен удар. Овој индикатор е директно поврзан со претходните два, укажува на разликата помеѓу минималната и максималната висина.
  • Параметри на референтната локација. Тоа треба да биде доста масовно и стабилно. Кога ја земате тежината на автомобилот, не треба да се притисне во земјата и да се лизне.
  • Џек стабилност е исто така многу важно. Зависи од подрачјето за поддршка. Автомобилот и дигалката не треба да се лизгаат за време на работата или од ветрот, дури и ако не е сосема точно да се инсталира. На пример, кога машината е на падина и дигалката е малку под агол.
  • Разновидноста е способноста да се користи на различни машини.
  • Џек тежина и мобилност. Сметајќи дека користењето на автомобил приклучок често се случува не само во гаража, но исто така и на патот, тоа треба да биде лесно и мобилен доволно за да се справат со него себе.
  • Цена. Цената може да варира доста силно во зависност од видот, производителот и основните параметри. Избор на автомобил приклучок, треба да обрнете внимание на моделите од познати производители во средната ценовна категорија, што ќе ви овозможи да купите сигурен и висококвалитетен уред. Ниската цена често зборува за нискиот квалитет на лифтот.

По детално проучувајќи ги видовите и основните параметри на хидрауличните дигалки, можете да го направите вистинскиот избор, за кој нема да мора да жалам во иднина.

И, конечно, неколку совети за работа со дигалка

Се разбира, сакам да му посакам на секој возач дека неговиот автомобил се сруши што е можно поретко и тој не мораше да користи дигалка. Меѓутоа, ако сите проблеми се случиле, кога работите со дигалка треба да бидат многу внимателни, следете одредени правила, вклучувајќи сообраќај. Значи, ако нешто се случи на патот, сте скршени, веднаш треба да паркирате, ако постои можност, тогаш прво изберете соодветно ниво на место (рамо) за паркирање. Стоп и поправка на машината треба да биде само со вклучен итен случај. По запирањето, важно е да не се заборави да се постави итен знак (на растојание од 15 метри во градот и 30 метри надвор од градот).

Ако поправате нешто во гаража, погрижете се дополнително да го поправите автомобилот. И во секој случај, не работи под машината ако е на само еден приклучок.

LEAVE ANSWER