Во нивното стремеж за совршени форми и нивно пополнување, автоматската загриженост периодично создава нови типови на каросерии. Во прилог на едноставни разновидни форми за опсегот на модели, овие типови на структури ќе вршат практични задачи. На крајот на краиштата, моделите се разликуваат во оддалеченоста на земјата, обликот на покривот, бројот на седишта за патници и други карактеристики. Сето ова остава отпечаток на работните услови.

Често, развојот на еден авто гигант е усвоен од други производители на автомобили. На овој начин се формираат одредени стандарди во индустријата, кои подоцна ги стекнуваат своите карактеристики препознатливи од потрошувачите. Сепак, постојат и неуспешни модели кои се или заборавени или преродени во ажурирана слика по некои подобрувања.

Содржина

• 1 Општа класификација
• 2 Популарни видови на каросерии
  • 2.1 Седан
  • 2.2 Coupe
  • 2.3 Хечбек
  • 2.4 Лифтблок
  • 2.5 Стационарен вагон
  • 2.6 Кросовер
  • 2.7 SUV
  • 2.8 мин
  • 2,9 пикап
  • 2.10 Кабриолет, родстер
  • 2.11 Лимузинаа
  • 2.12 Ван
• 3 Заклучок

Општа класификација

Во прилог на специфични карактеристични карактеристики, постојат заеднички видови на каросерии. Тие обично се поделени на три-волумен, две волумени и еден волуменски модификации.

1. За структури со еден волумен, карактеристично е отсуството на оние кои силно ги поддржуваат целокупните димензии на трупот и хаубата. Инженерите го сакаат овој тип на тело за значителен број на можни трансформации на просторот на салонот. Багажниот простор е речиси во комбинација со кабината. Типични претставници на оваа верзија на изгледот се минибуси.
2. Во распоредот со двоен волумен, моторниот простор се пренесува напред, во моторниот простор, и зад него нема проектирано багажниот простор. Има врата што се отвора со стакло, а не со капакот на багажникот. Можете да научите dvuhobjemnik вагон.
3. Телото со три волумени, покрај кабината, јасно излегува од багажникот и го пренесува моторниот простор. Дизајнот има значителни ограничувања за трансформацијата на кабината и багажниот простор, иако голем број седани од три волумени патуваат на домашни и странски патишта.

Според степенот на товарење, автомобилите се поделени во автомобили со монокок, полуподдршка и рамка.

Популарни видови на каросерии

Разгледајте ги најчестите типови на каросерии на нашите патишта со фотографии за секоја од сортите.

Седан

Денес, возилата со седан се широко распространети меѓу возачите. Овие автомобили имаат два реда седишта и четири врати. Постои изолиран багажен простор во задниот дел, затворен со хоризонтален капак.

Седан

Овој тип на тело обезбедува повеќе бенефиции за патниците. Ќе биде доста проблематично да се транспортира во него гломазен товар. Хабитат седаните се градски улици и селски патишта. Релативно ниска дозволена земја нема да даде можност да се освои надвор од патот. Исто така, паркирањето на седан ќе биде попроблематично на почетокот отколку за хечбек или стационарен вагон, димензиите на кои младите возачи се чувствуваат полесно.

Во различни земји, класификацијата на возилата според типот на телото може да има разлики во имињата. На пример, седаните во некои европски земји имаат свои имиња:

• Франција - Берлин;
• Италија - Берлина;
• Англија - салон.

Предностите од овој тип на телото го вклучуваат фактот дека на автомобилот не му е потребен дополнителен бришач за задниот прозорец, како и во кабината има помалку бучава од багажникот, а не хечбек и стационарен вагон.

Coupe

Автомобилот со три волумени со две врати има изглед сличен на седан. Разликата исто така лежи во присуство на две седишта во возилото. Сепак, постојат верзии со локација од 2 + 2, но вториот ред е доста тесен и не е наменет за долги патувања. Димензиите на двете врати се зголемуваат, што му дава удобност на возачот и на совозачот.

Coupe

Автомобилите од овој тип се почесто опремени со помоќни мотори од седаните. Нивната просечна цена е исто така малку повисока. Бидејќи купувачите на такво возило почесто се млади луѓе кои претпочитаат да управуваат со автомобили на добри патишта со големи брзини, суспензијата се става поцврста, дизајнерите го намалуваат клиренсот на земјата и ја зголемуваат ригидноста на телото.

Видете исто така: Како да се користи ладно заварување за метал

Хечбек

Главната предност на овој распоред е компактноста. Општите параметри за овој тип на автомобил е помал од оној на популарните седани и стационарни вагони. Ова овозможува полесно маневрирање за возачот, особено при паркирање. Во исто време, дизајнот на трупот страда, што останува не премногу обемно. Постојат три и пет врати машини на овој дизајн.

Хечбек

Минималниот број предни и задни настрешници го прави дизајнот незаменлив кога се приближува кон работ или други ниски ограничувања. Најчесто, овие автомобили се произведуваат во буџетска класа. За позитивните квалитети на хечбек како млади возачи и поубав секс.

Лифтблок

Дизајнот со хибриден лифтбек визуелно наликува на седан кога се одржува аголот на навалување на задното стакло и присутна е конструкциската излезна хоризонтална линија, како што се седаните на капакот на багажникот. Но, кога ќе ги отворите задните врати и чашата, и целата врата заедно.

Лифтблок

Разликата меѓу него и седан го дава задниот бришач. Предностите на дизајнот ги презедоа и нивните "родители": огромното отворање за товарење на багажот како хечбек и пространа багажникот како седан.

Стационарен вагон

Производителите на автомобили произведуваат слични дизајни на иста платформа како и седаните, така што нивната должина честопати се совпаѓа. Разликата лежи во продолжениот покрив за караванот на станицата и присуството на вертикална задна врата. Овој распоред го максимизира износот на простор за складирање во багажникот.

Стационарен вагон

Практичниот дизајн ја докажал потребата за живот. Ако треба да пренесете голем фрижидер или машина за перење, тогаш сите шармувања на ова куќиште ќе бидат забележливи. Во овој случај, сите врати ќе бидат затворени.

Кросовер

Караван или хечбек, засаден на база со голема дозволена површина и помоќен мотор, ќе даде идеја за модерни кросовери. Се појави во втората половина на 90-тите, тие активно добиваат популарност меѓу современите возачи.

Кросовер

Автомобилите имаат повеќе удобност од SUV и се способни да создадат одлични карактеристики на моќта на патеката. Понекогаш тие се нарекуваат "SUVs", веројатно за измамен надворешен изглед.

SUV

Според дизајнот, теренските возила се во најголем дел генералисти, но поради вакви карактеристики како што се високиот растојание од земја, високата пропусност, присуството на погон на сите тркала, зголемената моќност, нивните значајни вкупни параметри се земаат во посебни категории.

SUV

Поголемиот дел од SUV има рамка и оддалеченост од 200 mm. Должината на автомобилот на тесни урбани улици и ограничените места за паркирање создава тешкотии за урбаните услови. Исто така, повеќето јазли не се дизајнирани за брз товар за државни песни. Нивната просечна цена е поголема од кросоверите.

Видете исто така: Како да го користите навигаторот Yandex на Android и iOS во автомобилот

Компактен SUV доаѓаат со три врати, со пет врати се типични за оние со целосна големина. Во некои модели, инженерите го вклучуваат третиот ред на седишта. За просторност и пропуст ќе треба да платат зголемена потрошувачка на гориво и слаба стабилност за време на остриот пресврт.

Минивен

Овие автомобили во европските или северноамериканските земји се нарекуваат семејство. Нивниот капацитет го надминува разноврсното, слично како во дизајнот. Широко се користи градежната можност за поставување на третиот ред на седишта во овие автомобили. Во исто време, инженерите обезбедуваат можност за преклопување на задните редови во "рамен под", што дава голема предност при транспортот на стоки во споредба со другите тела.

Miniven

Страничната врата обично не е заматена и се лизга по телото. Возачот е опремен со високо слетување со добар изглед, што ја зголемува безбедноста на возењето. Во урбаните средини, минибусот нема да биде многу удобен, но возачот и патниците на долги патувања ќе го ценат.

Недостатокот е висок центар на гравитација, кој ќе бара внимателно ракување со машината за време на ненадејни маневри.

Пикап камион

Мешавина на патнички автомобили и мали камиони наречена пикап. Отворен багажен простор со тврди страни е карактеристика на овие автомобили. Овој модел на телото е многу популарен во северноамериканскиот континент. Изолираната удобна кабина ви дава можност да уживате во возењето. Честопати има две полни редови со две или четири врати.

Пикап камион

Дизајнерите обезбедени од задниот дел на суспензијата не се стандардни пружини за автомобили, но помоќни извори. Автомобилите со погон на сите тркала лесно се преминуваат надвор од патот со теренски возила. За да се заштити товарот, обично се обезбедуваат специјални покривки или корици од густ материјал.

Кабриолет, родстер

Автомобилите со отворен врв се попопуларни во земји со топла клима. Иако за време на ладно време можете да земете кабриолет со преклопен покрив. Овој автомобил има два реда седишта, но вториот обично се стеснува, како купе.

Ростер

Патстерот има слична структура на телото, но овие автомобили се произведуваат исклучиво со еден ред седишта. Со голема брзина карактеристики на автомобили со преклопни покриви овозможуваат да се почувствуваат возбудувања при возење по селски патишта.

Лимузина

Слаб тело за практични цели. Почесто изведува декоративна или репрезентативна мисија. Долг автомобил кој е неповолно на малите градски улици се одликува со фактот дека има стаклена преграда која ја одделува возачката зона од останатиот дел од кабината.

Лимузина

Моделот може да се произведува во фабриката како независен автомобил или како проширена верзија на седан, SUV или хечбек. Автомобилот има мала тежина и многу слаба маневрирање.

Ван

Повеќето комбиња имаат еден ред седишта, зад кој се наоѓа товарниот простор на сите страни од автомобилот без странични прозорци. Честото стакло е на задната врата. Позитивните квалитети на комплетниот сет на возилото се високиот капацитет за товарење, доволна просторност, безбедност на товар од надворешни фактори.

Ван

Негативните страни може да се сметаат за потрошувачка на гориво, слаба ригидност на конструкцијата, висок центар на гравитација, што може да доведе до удари за време на ненадејни маневри.

Заклучок

Во современите модели, јасни граници меѓу типовите на тело постепено се бришат. Автомобили ги мешаат стиловите и ги откажуваат конвенциите кои се специфични за дефиницијата за автомобили. Како резултат на тоа, се појавуваат се повеќе и поудобни возила за потрошувачите.