>

Гуми можат да се повлечат најнеповолниот момент. Затоа, пумпата секогаш е вклучена во листата на задолжителна опрема на која било машина. Претходно, овие уреди имаа многу едноставен дизајн. За менување на тркалата се примени силата на рацете или нозете, во зависност од уредот. Но, сите си земаа многу време и напор. Особено во оние ситуации кога автомобилот е на големи тркала со импресивен радиус. Не секој возач може брзо да го насочи тркалото со застарена пумпа за рацете или нозете. И замислете дека зад воланот на кревка девојка. Бидејќи производителите излегоа со повеќе модерни и софистицирани уреди за инфлација на гумите. Со сегашната разновидност не е толку лесно да се одреди како да се избере вистинскиот компресор за транспорт на вашите автомобилски гуми. За да го направите ова, разгледајте ги видовите уреди и основните барања за нив.

Препораки за избор на компресор за автомобилот.

Читать далее про то как правильно выбрать автомобильный компрессор-->

Што е тоа

Компресорот е потребен во гаражата и на патот. На крајот на краиштата, ако на патот гумата одеднаш се спушти и нема да има сервисска станица до него, нема да може да се вози далеку на спуштените тркала. Таквите уреди за автомобил чини малку, но тие служат многу години ако сте го направиле вистинскиот избор на компресор. Автомобилски компресор е современа пумпа која ви овозможува да пумпате и да ги надувувате гумите. Тоа е, таа е погодна за лесно и целосно дефлациони тркала. Вие само треба да знаете како да го изберете вистинскиот и сигурен автомобилски компресор. Структурно, ова е прилично едноставен уред. Но, од исклучително значење е во производството да се користат квалитетни компоненти и да се спроведе соодветно склопување. Ова ќе обезбеди долг работен век и висока ефикасност. Компресор или пумпа се состои од:

• куќишта;
• електричен мотор;
• манометар.

Ова се главните елементи на модерните автокомпресори. Секој производител може да користи дополнителни компоненти кои ја прошируваат функционалноста.

Дизајн карактеристики

Пред да изберете вистински компресори за автомобили, треба да дознаете од што се состојат и кои функции ги извршува секоја од главните компоненти.

1. Мотор Најважниот елемент се смета за моторот. Таа прима електрична енергија преку вградените батерии на полнење или се напојува од мрежата. За таа цел, се обезбедува поврзување со вградената електрична мрежа преку запалката на цигари.
2. Домување Експертите и искусни возачи советуваат купување на компресори, чија обвивка е изработена од висококвалитетен метал. Нозете за поддршка можат да останат пластични. Главната работа е да го одржувате уредот сигурно на површината, и со текот на времето случајот нема да пропадне или рѓа. Ова е точно во случај на употреба на евтина пластика и метал, не може да се спротивстави на корозија.
3. Манометар. Во зависност од моделот и производителот, компресорите се опремени со механички и дигитални манометри за притисок. Тие се користат за следење на нивото на притисокот во гумите и за следење на пумпањето. Праксата покажува дека механичките манометри за притисок се посигурни и издржливи. Но, дигиталните уреди се попрецизни и имаат помала грешка. Дигиталните уреди треба да бидат избрани само во тие случаи ако купите скапа пумпа од доверлив производител. Во евтините кинески модели може да има проблеми со манометар, поради што податоците на уредот нема да одговараат на реалноста.

Дополнително, овие уреди се завршени:

• магнети на нозете;
• црева и цевки;
• заменливи млазници;
• автоматски прекинувачи;
• фенерче;
• осветлување, итн.

Не всегда разумно переплачивать за дополнительные опции, которые по факту автовладелец не будет использовать. Обращайте внимание на надёжность, качество работы двигателя и точность показаний манометар. Это намного важнее, чем фонарик или какой-то изысканный дизайн.

Видови на уреди

Сите автомобилски компресори се поделени во два главни типа:

• мембрана;
• клип

Секоја опција е широко користен кај возачите, бидејќи очигледниот лидер или аутсајдер меѓу нив е невозможно да се одреди. Во овој случај, уредите значително се разликуваат еден од друг од техничка гледна точка. И однадвор, не секој веднаш ќе разбере каде е клипната пумпа и каде е дијафрагмата пумпа. За да ја разберете разликата помеѓу уредите, како и да бидете во можност да направите ваш избор, ние ќе го разгледаме секој тип одделно.

Клип

Веќе од името може да се сфати дека таквите компресори произведуваат воздух што се доставува до гумите, поради работењето на клипот. Во внатрешноста на камерата, тој врши движење на движење, односно движење напред и назад. Дизајнот на клипниот уред, исто така, предвидува употреба на вратило и штитник. Не секој знае, но тие се клучните компоненти и важни аспекти при изборот на уред. Експертите советуваат да купат такви компресори, каде што поврзувачката шипка се наоѓа на вратило на електричниот мотор. Ако дизајнот користи пластична врска меѓу елементите, не треба да сметате на долготрајното работење на пумпата. Бидете сигурни да проверите кои материјали се користат при креирањето на овие делови. Подобро е да не земате пластични, поцинковани и други кревки производи, бидејќи само трошите пари залудно.

Таквите пумпи се распаѓаат брзо, и никој не сака да ги поправа. Ако сакате да земете навистина висококвалитетна единица, тогаш се потпирајте само на нерѓосувачки челик. Тој е сигурен, висококвалитетен и издржлив материјал. Во однос на силните и слабите страни на клипните компресори. Тие имаат голем број на објективни предности, меѓу кои се:

1. Висока моќност. Ефикасноста е различен број единици, во зависност од специфичниот модел. Тоа може да биде 40 и 55 литри во минута. Најмоќните модели ви дозволуваат да работите со камиони и специјална опрема.
2. Сигурна работа под какви било услови. Уредите не се плашат од топлина или тешки мразови, така што секогаш можете да го вратите нормалниот притисок во гумите на вашиот автомобил без никакви проблеми.
3. Долг работен век. Тоа ќе биде така, ако компетентно се пријде на прашањето за избор и купи навистина квалитетен производ. И не мора да му даде многу пари. Овде цената не е показател за висок квалитет.

Но, не заборавајте за недостатоците. Клипните уреди имаат свои недостатоци. Имено:

• во случај на дефекти, поправката е скапа, или уредот воопшто не се обновува;
• треба да ја следите работата на уредот, не дозволувајќи да се прегрее (прегревање води до оштетување);
• изборот на добра клипна пумпа е потежок.

Сличен компресор работи од полесни, или има друго напојување. Исто така, зависи од производителот и специфичниот модел.

Мембрана

Како и во случајот на претходниот тип на компресори, тука главната компонента исто така возвраќа. Само тука зборуваме за мембраната. Мембраните се направени врз основа на гума, што е важна предност. Препуштајќи неколку десетици литри во минута, уредот може да работи подолго време. Дури и ако мембраната се истроши, можете сами да ја промените. Ова е потрошен материјал кој не вреди многу пари. Постојат неколку главни предности на таквите компресори:

• долг работен век;
• одлична одржливост;
• леснотија на користење;
• широк спектар;
• поедноставен избор.

Но, немаше без недостатоци. И покрај солидното време на континуирана работа, многу возачи забележуваат две главни недостатоци.

1. 1. Моќ. Во однос на моќноста, мембранските уреди се значително инфериорни во споредба со клипните колеги. Но, ако треба да одржите редовно патничко возило, веројатно нема да почувствувате недостаток на електрична енергија.
   2. Отпорност на мраз. Во случај на тешки мразови, не треба да сметате на помош на мембранска пумпа. Примени ги таквите уреди во гаражата, каде што температурата е над нула. На негативни температури, ако треба да го насочите тркалото некаде на патеката, мембраната може да не работи.

Може да се направат одредени заклучоци сега. Мембранските уреди не се многу отпорни, бидејќи се посоодветни за употреба во гаражи. Ако ви треба сигурна пумпа која ќе ви помогне во било која ситуација и во секое време, подобро е да му верувате на типот на клипот.

Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru

Дополнителни нијанси

Невозможно е целосно да се разбере како да се избере навистина добра автомобилска пумпа, односно компресор, потпирајќи се само на познавање на видовите уреди. За да го направите ова, мора да обрнете внимание на дополнителни прашања. Возачи треба да бидат заинтересирани за:

• манометар;
• жица за напојување;
• главните карактеристики.

Одете по секоја ставка одделно.

Манометар

Веќе рековме дека изборот на уред за пумпање на автомобилски гуми во смисла на манометар подразбира две опции:

• механички;
• дигитален.

Отпрвин може да изгледа дека не е толку важно како да се испумпуваат тркалата со помош на автомобилскиот компресор, ако гумата е едноставно поврзана со квалитетна и сигурна единица. Но, манометарот на притисокот игра важна улога, без кој не може да го стори тоа. Факт е дека автомобилите даваат конкретни препораки за различни ситуации во врска со притисокот во гумите. И возачите мора да ги следат за да обезбедат добра контрола и минимална потрошувачка на гориво.

Експертите наведуваат дека современите дигитални манометри се далеку подобри од механичките, бидејќи тие се способни да обезбедат попрецизни податоци и да ги прикажуваат на екранот. Компаниите престанаа да ги развиваат и подобруваат моделите на прекинувачи, па така, кога ги користите, може да се појават вакви проблеми:

• поради силните вибрации на стрелката точно не може да се одреди притисокот;
• потребно е долго време стрелата да застане и да добие резултат;
• Грешката е многу повисока од онаа на дигиталните модели.

Отворете го техничкиот лист од избраната пумпа и погледнете ги информациите за манометарот. Тука е наведена грешката. Колку е помал, толку подобро за вас. Ако веќе сте успеале да купите уред, се препорачува да ја проверите точноста на неговото сведочење во сервисната станица.

Кабел за напојување

Ефикасноста на компресорот ќе зависи од неговите карактеристики и изработка. Без оглед на изворот на енергија, секогаш изберете единици со долга жица. Ова ќе ви овозможи да го преместите на различни тркала на автомобилот без непотребни манипулации и префрлување. При изборот на компресор за автомобил, возачот се соочува со контроверзно прашање за моќ. Производителите нудат неколку опции.

1. Преку запалката од цигари. Ваквите уреди функционираат од автомобилската мрежа. Многу удобен во смисла на работа, како и просечна моќност. Ако имате патничко возило или некој вид SUV, моќта на бордната мрежа ќе биде повеќе од доволно.
2. Од автомобил батерија. Постојат некои уреди кои се поврзуваат со батеријата на автомобилот. Принципот на операција е сличен на претходната верзија, иако тука зборуваме за помоќни модели. Можете брзо да ги пумпате сите 4 тркала, поминувајќи минимално време.
3. Автономна. Обезбедете сопствена вградена батерија на полнење. Ова е добар избор, бидејќи во теорија, во отсуство на кој било извор на енергија, можете да го користите полнењето на батеријата. Но таквите пумпи не се дизајнирани за континуирано работење. За компактен градски автомобил е погоден, но не и повеќе.
4. Комбиниран. Најприфатлив и објективно најдобар избор, бидејќи возачот може да избере од кој извор да го напојува компресорот.

Ако одлучите да останете на моделите што работат од запалката, задолжително наведете еден детал. Секоја запалка има осигурувач дизајниран за одредена јачина. Ако компресорот ја надмине оваа вредност, поврзувањето со мрежата на бродот ќе биде потенцијално опасно.

Технички спецификации

Секој произведувач на автокомпресори има одредени технички параметри. Ако внимателно пристапете на прашањето како да го изберете вистинскиот автомобил компресор, не заборавајте да се фокусирате на оваа точка. Постојат два клучни индикатори:

• перформанси;
• максимален притисок.

Продуктивноста се мери во литри во минута. Колку е поголема оваа вредност, толку повеќе импресивна големина, тркалата ќе можат да го исфрлат уредот. Но, не ја злоупотребувајте зголемената продуктивност. Таквите компресори ќе одземат вишок електрична енергија од мрежната мрежа или батеријата, но всушност нема да донесе никаква посебна корист. Многу возачи претпочитаат модели чија изведба се движи од 40 до 80 l / мин. За автомобили, кросовери, па дури и големи SUVs, ова е повеќе од доволно. Но, со максимален притисок, производителите често лукаво ги преценуваат вистинските вредности. Затоа, карактеристиките наведени во техничкиот пасош често не кореспондираат со реалноста. Да, и самите експерти велат дека овој параметар не треба да се посвети посебно внимание.

Исклучок може да бидат модели каде што одреден притисок е премногу низок. Типично, пумпите имаат индикатор од околу 8-12 atm.

Приемник

Со помош на ресивер, компресорите на автомобилот акумулираат воздух. Многу популарни производители на пумпи произведуваат уреди со приемник со волумен од 3 литри или повеќе. Поради оваа дополнителна компонента, добивате не само пумпа, туку повеќе функционален уред. Нивната вистинска употреба за:

• комплексни работи за гуми;
• цртање на графички слики на каросеријата (воздушно перење);
• опремување на машинскиот пневматски систем.

Оваа функција ја избираат професионалци. Обичните возачи кои купуваат пумпа, особено за периодичното пумпање на тркала, не им треба ресивер.

Автоматски систем за исклучување

Експертите и искусни сопственици на автомобили препорачуваат купување компресори кои имаат автоматски систем за исклучување. Ова е погодна карактеристика, при што посебен сензор е одговорен за навремено завршување на пумпата. Освен тоа, можете исто така да земете уред со систем за контрола на прегревање на клипот. Како што разбирате, ова е важно само за моделите на клипот. Бидејќи прегревањето се заканува да го оштети уредот, сигурната заштита од такви ситуации не се меша.

Помошни функции

За главните и неопходните функции на компресорот на автомобилите, одевме. Сега да разговараме за корисни додатоци. Тие не се вклучени во листата на задолжителни, но понекогаш тие можат да ја прошират функционалноста или едноставно да ја зголемат практичноста:

1. Торба Многу модели се веќе првично опремени со торба за чување на пумпата. Тоа е удобен и компактен, така што нема да мора да го преклопите компресорот во торба или да го чувате. Практично, удобно и често бесплатно.
2. Фенерче. Возачите се скептични во врска со присуството на фенерче на компресорот, бидејќи веруваат дека производителот едноставно ја зголемува цената на единицата. Но, всушност во некои ситуации тоа многу помага. Ова е точно ноќе на автопатот, кога се оди на природата, риболов или во земјата. Иако понекогаш е подобро да се купи компактна фенерче и секогаш да се чува во касетата за секој случај.
3. Дополнителни млазници. Со нивна помош, компресорот за губење на гумите се претвора во уред за пумпање на топчиња, душеци, базени и сл.
4. Функција на издувните гасови. Но, ова дополнување може да биде корисно. Со притискање на соодветното копче, брзо го искрснувате вишокот на воздух од тркалата или пониските душеци, базени и други нешта надувување. Во случај на гуми, можно е паралелно да се контролира притисокот, а не да се исклучи компресорот, да се отстрани воздухот со брадавица, а потоа повторно да се проверат мерењата со манометар.

Како што јасно може да се види, изборот на автомобилскиот компресор не може да се нарече едноставна работа. Овој уред е од големо значење во секојдневното работење на автомобилот, а исто така може значително да помогне во секојдневниот живот. Обидете се да користите само висококвалитетни пумпи со технички карактеристики кои можат да ги задоволат потребите на вашето возило со мала разлика. Нема потреба да плаќате за параметри и функции што во реалноста нема да ви помогнат.