Глобалната заедница на сопственици на автомобили денес има околу половина милијарда луѓе. Во оваа масовна компанија, возачите возат различни возила, различни по големина, боја, година на производство, перформанси и цена.

Конечната цена е под влијание на повеќето невообичаени фактори. Во некои случаи, реткоста е важна бидејќи нејзиниот сопственик е позната личност. Најскапиот автомобил во светот, чија цена може да го надмине годишниот буџет на град со илјадници луѓе, е ексклузивен модел на ограничено издание. Не сите трансакции се јавно објавени, така што во повеќето случаи, износите од повеќе милијарди долари може да се слушнат на јавни аукции или за протекување на класифицирани информации.

Ферари SP12 ЕК

Ферари 375 ММ

Koenigsegg CCXR Trevita

Мекларен X1 концепт

Ролс Ројс Пининфарина Хиперион

Maybach Exelero

Ферари 330 П4

Мерцедес-Бенц SLR Мекларен 999 Црвениот златен сон Ueli Anliker

Јагуар XJ13

Ферари 250 GTO

Размислете за првите 10 најскапи автомобили во светот кои ги потврдија податоците за нивната вредност. Најчесто, вакви автомобили вклучуваат музеј или колекционерски примероци, на кои нивните сопственици не вози низ улиците. Моделите се декорација на приватни колекции и само повремено можат да бидат изложени за фотоснимки на сите изложби.

Содржина

• 1 Ферари SP12 EC
• 2 Ферари 375 ММ
• 3 Koenigsegg CCXR Trevita
• 4 Мекларен X-1 концепт
• 5 Ролс Ројс Пининфарина Хиперион
• 6 Maybach Exelero
• 7 Ферари 330 П4
• 8 Mercedes-Benz SLR Мекларен 999 Црвениот златен сон Ueli Anliker
• 9 Јагуар XJ13
• 10 Ферари 250 GTO

Ферари SP12 ЕК

Десеттото место во ТОП зема подобрена верзија на Ферари 512 ББ. Датумот на издавање на моделот е 2012 година. Фановите на дизајнот на италијански класичен автомобил понуди да го купат по цена од 4,75 милиони долари. Величественото возило денес е сопственост на талентиран британски музичар Ерик Клептон. Корисникот на овој автомобил е тој.

Масата на автомобилот е 1330 килограми. Со толку голема тежина, може да се пофали со максимална брзина од 325 km / h. Обемот на електраната се покажа како резултат на 4499 см³ со инсталиран тип на уред RWD. Дизајнот е стилизиран во 70-тите години на минатиот век. Желбата на идниот сопственик да добие 12 цилиндри под хаубата се покажа како невозможна за програмерите. Производителот успеа да ги собере само 8 "котли".

Бојата на коњот со четири тркала е избрана црвена со претекување во црни тонови. Прогласената моќ е "стадо" од 570 коњски сили. Кабината има соодветно ексклузивно полнење.

Ферари 375 ММ

Деветтата линија е дадена на имотот на италијанскиот режисер Роберто Роселини. Тој има четири тркала со богатство на Ферари 375 ММ Coupe Scaglietti 1954 година. Ова не е единствениот модел во неговата гаража, флертувајќи со слично лого на автомобили. Исто така има и Ферари 250 ММ, 212 и 166. Сепак, купе 375 има огромна цена за многу од 4,8 милиони долари.

За да го забрзате автомобилот до 100 км / ч, ќе потрае 7 секунди. Оваа многу ниска бројка со современи стандарди обезбедува мотор со моќност од 330 коњски сили. Моторни поместувања 4522 см³. Вкупната тежина е 907 кг. Автомобилот може да забрза до максималната брзина од 280 км / ч.

Ако други фотографии на скапи автомобили можат да се направат само на изложба или во салон, тогаш овој модел е лесно да се најде на улиците на Европа. Таа дури влезе во сообраќајна несреќа, по што подлегнала на темелна реставрација. Сега предната е украсена со овална решетка, а страничните крила се украсени со стилски влезници за воздух, што ги претставуваат жабрите. Салонот е обликуван со луксузна кожа, а резервоарот за гас е зголемен во обем.

Прочитајте исто така: Плаќање за паркирање во Москва со СМС

Koenigsegg CCXR Trevita

Не секоја фотографија од најскапиот автомобил во светот може да пренесе лична визуелна перцепција од контемплацијата на едно уметничко дело. Шведските производители на ексклузивни автомобили Koenigsegg Automotive AB, кои дури и се обидоа да ја купат групата Сааб, во 2010 година ја објавија својата единствена идеја на Коениггег CCXR Тревита за 4,85 милиони долари.

Случајот на моделот е јаглеродна пластична рамка, во технологијата на производство на која се користат иновативните техники. Најскапиот спортски автомобил е покриен со дијамантна прашина. Се применува на секое влакно. Сончевата светлина се гледа во неговата површина. Производителите се ограничени на само три единици на вакви автомобили, што се рефлектира во името - Тревита.

До сто, единствениот автомобил може да забрза за 3 секунди, потпомогната од 1018 КС. Под хаубата е 4.719-литарски мотор со погон на RWD. Преку употреба на композитни материјали, вкупната маса на ремек-делото не надминува 1280 кг. Максималната брзина достигнува 420 km / h.

Мекларен X-1 концепт

Во 2012 година, за прв пат, беше претставена на јавноста на Мекларен X-1 Concept. Потребни се околу 3 години за дизајнерот Хонг Йео да го развие. Оригиналниот изглед го зема својот концепт од мешавина на ретро и модерни автомобили. Корисникот кој сакаше да остане анонимен изложил 5 милиони долари за оригиналното возило.

Како резултат на тоа, тој доби турбо-мотор со осум клипови V-мотор со 625 КС. Секој панел е составен од композитна пластика "од нула". Под автомобилот развија лично осветлување и уникатни тркала.

Масата на производот се покажа како 1400 килограми со димензии 4658x2097x1199 cm. Направена е шасија од McLaren MP4-12C.

Ролс Ројс Пининфарина Хиперион

Во 2008 година, во кабината на Абу Даби се појави чудо од четири тркала за 4,5 милиони евра. Тој беше изложен таму од познатиот колекционер од Британија Роланд Хол. Не е познато зошто автомобилот беше ставен на продажба во оваа арапска земја.

Скап автомобил направен во форма на двојно кабриолет. Бојата на нејзиниот лак за јахти привлекува многу внимание. Модернизацијата на Роудстер се вклучи во студиото Пининфарина. Материјалот на телото е јаглерод. Електраната има 12 цилиндри во V-мотор со 453 КС.

Декорацијата користи висококвалитетни материјали:

• алуминиумски легури;
• кожа;
• орев.

Масата на автомобилот е 2650 кг. Мотор капацитет 6,7 литри. Максималната брзина со такви параметри е поставена на 250 km / h.

Maybach Exelero

Со 8 милиони долари, секој може да си дозволи да има Maybach Exelero, објавен во 2005 година, во гаражата. Како резултат на тоа, ќе ја имате единствената копија на планетата. Првичниот клиент за овој автомобил беше производителот на гуми Fulda Reifenwerke. Неопходно е да се земе предвид дека не само искусни специјалисти беа вклучени во развојот на дизајнот, туку талентираните студенти кои беа во можност да донесат оригинални иновативни идеи.

Завршниот аорд беше придонесот на компанијата Стола во Торино. Дизајнот користи кожа, алуминиум и неопренови. Дозволената брзина за Maybach Exelero е 351 km / h, при што првите сто автомобили можат да го повикаат за 4,4 секунди.

Моќен германски мотор 700 КС има волумен од 5908 см³. Масата на автомобилот е 2660 кг. Интересен факт е дека производството на издувни гасови се прави преку праговите. Внатре во кабината е наменета за две лица.

Ферари 330 П4

Элитный спорткар достанется тем, кто согласится отдать за него 9 млн. долларов. Модель Ферари 330 П4 выпуска 1967 года является тройным победителем в гонке «Rolex 24 at Daytona». Этот марафон на выносливость проводится ежегодно во Флориде. Модернизацией двигателя занимался Franco Rocchi.

Видете исто така: Автомобили на иднината: слики

Секој цилиндар има три вентили: 1 издувен гас и 2 доза. Добивањето на комората за согорување се врши благодарение на Lucas системите. Моторот има 12 цилиндри и моќност од 450 КС. Ова овозможува забрзување до стотици за 5 секунди. Обемот на електраната 3967 см³, што овозможува лесно да ја притисне масата на автомобили во 792 килограми. Ова е најскапиот спортски автомобил на познатиот, објавен во минатиот век.

Мерцедес-Бенц SLR Мекларен 999 Црвениот златен сон Ueli Anliker

Тројца лидери отворија германски автомобил за 10 милиони долари. Случај објавен во 2011 година. Извонредна карактеристика на инвестицијата со четири тркала е сосема оригинално подесување. Неговите карактеристики се:

• повеќе од 6 стотина рубини;
• повеќе од 5 кг 24-каратно злато;
• тим од 35 луѓе потрошил 30 илјади човечки часа за обработка.
• Инкрустирани скапоцени метали се користат во речиси секој важен елемент, вклучувајќи ги решетките, педалите, воланот, внатрешните панели на вратите, контролната табла, дисковите на тркалата и др. Рубинските влошки го красат најголемиот дел од испакнатите делови, како што се контролните копчиња, главите на завртките или навртките.

Автомобилот може да се развие до 350 km / h со достапен капацитет од 700 КС. Тешко е да се замисли луксузот да се движи со таква брзина. Системот за безбедност користи уникатна техника за следење возила со вградена GPS функција. Конфигурацијата овозможува употреба на сензор за радар. Тој дури и нема да им дозволи на странците да се допрат.

Јагуар XJ13

Иконата на британскиот стил на дизајнирање на автомобили беше создадена во 1966 година за да учествува во тркачките автомобили на 24 Heures du Mans. Сепак, тест-тестот покажа многу недостатоци во дизајнот. Производителите одлучија да не демонстрираат неуспех во нивниот модел на мислење за натпреварот. Производната линија исто така беше запрена.

Откопаниот алуминиумски примерок во 1973 година доби место во Музејот на Ковентри. Појавата на автомобилот ги инспирирала производителите на хибридниот модел C-X75, кој беше издаден во 2013 година.

Можете да ја добиете единствената копија на Јагуар XJ13 во светот за 15 милиони долари. Како резултат на договорот, купувачот ќе добие 509-силна единица со петлитарски мотор. Максималната брзина на автомобилот е 274 км / ч и ги надминува првите стотини за 3,4 секунди, со маса од 998 кг.

Ферари 250 GTO

Желающим знать, сколько стоит самая дорогая машина в мире, необходимо обратить свое внимание на итальянские суперкары. Ферари 250 GTO в августе 2014 года была продана на открытом аукционе в Калифорнии за баснословные 38 163 000 доллара. Год выпуска машины – 1962 г. Даже самая дорогая Ferrari LaFerrari, выпущенная в XXI веке и проданная за 7 млн долларов выглядит дешевкой по сравнению с ценником «шестидесятника».

На supercar нема златна завршница, но е способен за брзини од 280 км / ч. Првите стотина пастири се дадени за 6 секунди, згора на тоа има релативно мал мотор од 2953 см³ и опремен со капацитет од 302 КС Масата на автомобилот е 1100 килограми. Производителот произведе околу 20 различни верзии на автомобилот.

Свою культовость Ферари 250 GTO заработал после того, как начал свою кинокарьеру. Увидеть этого красавца могли поклонники Тома Крузом и Кэмерон Диас в оскароносном фантастическом триллере «Ванильное небо».