>

Во нашата земја, само луди за "чистокрвни" SUVs. Тие се обожаваат и меѓу овие омилени, веројатно најпопуларните - Porsche Cayenne. Навистина, денеска на секундарниот пазар на нашата земја, се продаваат околу 750 примероци од овој модел. Кој е нивниот шарм и зошто тие се толку на побарувачката? Ние ќе спроведеме еден вид тест Porsche Cayenne и ќе ги научиме сите свои предности и слабости.

Порше Cayenne автомобил

Примечательно то, что к подержанным Porsche Cayenne аппетит покупателей не настолько волчий, как к новым. Нет, их покупают, тем более что цена на них намного дешевле. Так, подержанный в меру Porsche Cayenne можно купить за 500 тыс. рублей и даже за еще меньшую цену. Почему же у этого внедорожника такая низкая ликвидность? Неужели он ненадежен и так сказать «ломуч»? Не будем торопиться и проанализируем все подробно.Читать далее о плюсах и минусах подержанного Porsche Cayenne-->

Скапи играчки или технолошки автомобил

Менаџерите самите тврдат дека Порше Кајен обично го купуваат богати клиенти. Тие не возат долго време и овие SUV практично свежи доаѓаат на секундарниот пазар. Тие се богати луѓе доволно јаваат, но потоа продаваат по принцип - цената не стои. Се ослободи од Porsche Cayenne како скапа играчка.

Порше Cayenne автомобил: страничен приказ

Вреди да се напомене дека оваа играчка е многу технолошки. Порше Cayenne постојан погон на сите тркала. Постои редуктор и централната диференцијација е блокирана од страна на електрониката. Во услови на стандардни услови на возење, вртежниот момент се пренесува на тркалата со сооднос 38 / напред и 62 / заден. Кога ќе почне лизгањето, на пример, во лажица, вртежниот момент се прераспределува веднаш до целосната апликација на една од оските. Во Porsche Cayenne е систем за управување кој е одговорен за насочената стабилност и го прави тоа доста успешно. Системот го вози автомобилот и може автоматски да ги сопира тркалата во зависност од условите за возење.

Верзијата Porsche Cayenne Turbo беше опремена со воздушна суспензија, која автоматски го намалува клисумот од 217 до 187 mm. Овој процес се јавува со брзина поголема од 125 km / h, што е целосно оправдано. Високите брзини со голема брзина имаат навика да се превртуваат, што не може да се каже за Porsche Cayenne опремен со таков корисен систем. Ако брзината на возилото се зголеми и станува повеќе од 210 km / h, клиренсот на земјата е намален за уште 11 mm. Ако патот е сосема лош, растојанието може да се зголеми рачно до 243 mm, со што се обезбедува сигурност од контакт на дното со земја. И уште повеќе - оддалеченост од патниот простор може да се зголеми на 273 mm.

Неверојатно направени на Porsche Cayenne и амортизери. Тие првично беа поставени за промена на клиренсот на земјата, а специјален систем внимателно ги следеше.

Мотори

Произведени Cayenne со бензински мотори "шест" до 3,2 литри со капацитет од 250 литри. в. и со мотори со "осум" 4,5 литар со различна моќ. Покрај тоа, тој исто така произведува мотор со турбо мотор, чија моќност изнесуваше 521 литар. в.

Порше Cayenne автомобил: вид сзади

6-брзински рачни менувачи и автоматски менувачи добро се поврзаа со атмосферските агрегати, а само автоматски во комбинација со турбо полнење.

Денес на секундарниот пазар во Русија има автомобили Porsche Cayenne, увезени од земјите на Истокот или Европа. И најпрофитабилните опции за купување меѓу нив се оние модели што ги продаваат руските дилери.

Проучување на користен Porsche Cayenne

Во процесот на купување на Порше Кајен, мора да се обрне внимание на дијагностиката. Зошто? Тоа е едноставно. Овој автомобил е произведен повеќе од 12 години, што априори укажува на тоа дека лесно може да се најде во целосно "убиена" верзија. Затоа, препорачливо е да се купи во дилерите, а не на "автобазар". Иако мислењата за ова прашање можеби не се спојуваат.

Ветивме дека ќе го разделиме автомобилот. Така да. Да почнеме со срцето на секој автомобил - моторот. Веднаш забележуваме дека секогаш е сигурен и има голема маргина на сигурност, но не и засекогаш. Веќе по 100 илјади километри од бегство, почнуваат проблемите, главно поврзани со зголемена потрошувачка на нафта, достигнувајќи до 1,5 литри на 1000 километри. Покрај тоа, "шест" и "осум" се склони кон прегревање. За да се обезбеди правилен термички режим на моторот, експертите советуваат постојано да ја следат чистотата на ладењето на ладилникот. Виновникот на прегревање може да биде погрешна пумпа во вредност од 15 илјади рубли. Покрај тоа, моторот може да се прегрее и да се носи пластична макара вози истата пумпа по цена од 9,9 илјади рубли.

Салон автомобил Porsche Cayenne

На Porsche Cayenne често пукнати цевки за ладење. Се препорачува да ги замени со метални компоненти, кои ќе чинат околу 15 илјади рубли. Половната седмогодишна Porsche Cayenne, па дури и петгодишната ќе бара замена на гајките и заптивките на моторот со текот на времето.

Чувствителни единици на Porsche Cayenne и квалитетот на горивото Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru. Сепак, тие се толку барани што дури и со користење на адитиви, негативното влијание на слабоквалитетното гориво на моторот нема да биде можно да се поправат. Сопственикот на Porsche Kayen секогаш треба да биде подготвен за скапи одржување и поправка.

Тест возење на Порше Cayenne:

Кутиите исто така не се подарок. На автоматскиот менувач по 100 илјади километри, железото започнува да тече. Ако некои сметаат дека тоа е најнов, тогаш се потсетиме дека нивното замена кај дилерот чини најмалку 30 илјади рубли. Генерално, автоматскиот менувач е слаб во поглед на издржливоста и го менува во Porsche Cayenne за време на гарантниот период.

Ако надворешното лого не успее, тоа ќе мора да се промени заедно со кардан во вредност од 70 илјади рубли. На Porsche Kayena со верзија на погон на четири тркала, рачните излези брзо се протегаат.

Можност да ги презентираат изненадувањата и суспензијата, која почнува да се депресира по 100-илјадитиот автомобил. За да ја средиш предната суспензија од мајсторот, ќе треба да се збогувате со 25 илјади рубли. Како и за поправка на "излажани" воздушна суспензија, тоа е многу поскапо. Ризичната група, исто така, вклучува и пневматски потпори, регулатори на позицијата на телото и компресор. Поправка на овие делови ќе чини значителен износ.

Сумирај

Што добиваме? Дали е профитабилно да се купи користен Porsche Cayenne или е подобро да се обрне внимание на друг SUV, дури и ако тоа не е толку чистокрвни, но поефтино за поправка?

Porsche Cayenne има одлични карактеристики за возење и теренски карактеристики, пространи и пространи ентериери, како и висок имиџ на брендот. Покрај тоа, втората Порше Cayenne може да се пофали со моќни и високо-технолошки мотори. Тие се сигурни, но консумираат многу гориво.

Во кабината на Porsche Cayenne, без разлика колку е стар, секогаш седат удобно, бидејќи декорацијата користела само висококвалитетни материјали, практични и удобни на германски јазик. Речиси сите верзии на овој SUV се добро опремени.

Оние кои секако одлучија да се здобијат со овој автомобил, би сакал да ги предупредам за недостатоците на овој "чистокрвен" SUV. Покрај зголемената потрошувачка, скапи поправки и одржување на Porsche Cayenne исто така брзо губат во вредност. Продаде тоа без финансиски загуби нема да работи. Од друга страна, навивачите на овој модел се уверени дека оној кој ќе стане сопственик на Porsche Kayen, никогаш нема да сака да се ослободи од него.