>

Малку е веројатно дека некој од возачите ќе го негира фактот дека ниско-квалитетен бензин, дизел гориво или моторно масло може значително да го намалат животниот век на моторот, влошувајќи ги неговите перформанси. Поради оваа причина, прашањето за која бензинска станица е подобро за полнење е релевантно за скоро сите возачи. Проблемот е во тоа што секој возач одредува за себе квалитетот на горивото, во голема мера воден од одговорите на другите сопственици на автомобили или нивните сопствени чувства, кои се често субјективни. И поентата не е дека постојат критериуми за одредување на квалитетот на истиот 95. бензин - ако сакате да спроведете лабораториски тестови, резултатите може да бидат различни дури и во рамките на истата мрежа или бренд. Излегува дека нема да биде можно да се ослободи од одредена субјективност. Како да се утврди каде да се наполни горивото?

Избор на бензински пумпи: Лукоил или Гаспромнефт.

Отметим, что шансы залить некачественные горюче-смазочные материалы гораздо выше на несетевых заправках, коих немало в любом городе. Здесь всё понятно, не имея возможности конкурировать с такими «китами» индустрии, как Газпромнефть, ТНК или Лукойл, они просто вынуждены каким-то образом удешевлять свою продукцию, и часто это делается в ущерб качеству. Компании, которые занимаются переработкой нефтепродуктов самостоятельно, имеют гораздо больше возможностей, но и внимания к ним со стороны общественности привлекается гораздо больше. В данном обзоре мы сравним две, пожалуй, самые крупные сети АЗС в стране и попытаемся выяснить, какая заправка – Лукойл или Газпром – достойна называться лучшей. В первую очередь автолюбителей интересует качество топлива, поэтому начнём сравнение с основных продуктов, предлагаемых на любой автозаправочной станции.Читать далее про то какая АЗС лучше: Лукойл или Газпромнефть-->

Бензин

Прашањето за тоа каде бензинот е подобар, кај Лукоил или Газпром, најмногу се дискутира на сите релевантни форуми. Најинтересно е дека рејтинзите на сопствениците на автомобили често се дијаметрално спротивни, а со цел да се формира повеќе или помалку објективно мислење, треба да анализираме стотици, па дури и илјадници коментари. Од техничка гледна точка, гасот од Lukoil ги исполнува стандардите Euro-5, и тоа е пред горивото на Газпром во овој индикатор. Покрај тоа, тој има меѓу бројните награди "Еколошки знак", а цените за овој бензин се прилично демократски. Комбинацијата на овие и други фактори го прикажува бензинот на оваа марка на прво место. Бензинот од "Газпром" го исполнува стандардот Евро-4, меѓутоа, можете да најдете гориво од други познати домашни и странски производители на бензински пумпи на оваа компанија.

Дизел гориво

За жал, руското произведено дизел гориво е значително инфериорен во квалитетот увезени. Шведското дизел гориво се смета за највисок квалитет, во кој содржината на сулфур е минимална. Малку инфериорен во споредба со скандинавските германски и јапонски дизел гориво. Затоа, ако постои избор, треба да се има на ум дека увезеното дизел гориво е прилично скапо и не е насекаде, а ако гориво само домашно, тоа ќе го намали животот на енергетската единица.

Сепак, можно е независно да се утврди квалитетот на дизел горивото: горивото со слаб квалитет има потемна боја и има талог. Постои уште еден, посуптилен тест: доволно е да го прескокнете дизелот преку филтер за хартија. Ако дизел горивото е во согласност со регулаторните показатели, на хартијата ќе остане светла точка на униформа тоналност. Лошото гориво ќе остави потемна и помутива точка, на која црните подмножества се видливи во форма на точки. На нашите бензински пумпи постои и практика на разредување на дизел со вода. Можно е да се одреди неговото присуство со истурање на дизел гориво во пластичен или стаклен проѕирен контејнер и цврсто запечатување. Со текот на времето, водата ќе се оддели и ќе формира јасно видлив потранспарентен слој.

Ако прашате кое дизел гориво е подобро, Лукоил или Газпром, тогаш, според официјалните податоци, "Газпромнефт" има предност во цетанскиот број (54,1 наспроти 51,8 - 52,0 за "Лукоил"). Но, според корисниците, оваа бројка може да варира во зависност од регионот. Во прилог на цетанскиот број, треба да обрнете внимание на други карактеристики на дизел горивото:

• точка на палење;
• специфична маса;
• граница на филтрирање;
• низок восок.

Друга работа е дека со цел да ги дознаете овие бројки, треба да побарате да ги покажете релевантните документи и воопшто не е тоа што тие ќе ви бидат дадени. Да, и не можете да ја проверите усогласеноста на вистинските индикатори со наведените без скапи лабораториски тестови. Значи, за да се утврди кој дизел е подобар, Лукоил или Газпром ќе мора да бидат земени во предвид.

Моторни масла

Да се ​​каже дека за истата ситуација се однесува и на моторните масла, тоа е невозможно. Овие производи се продаваат во запечатени контејнери, што го отежнува манипулирањето со интервенцијата во составот на производот. Затоа, испитувањето на масла е пообјективно отколку во случај на гориво. Тука се земаат предвид следните карактеристики:

• стврднување / температура на палење;
• леснотија на стартување на моторот на студ;
• цена;
• хемиски состав;
• влијанието врз потрошувачката на гориво и моќните карактеристики на силата.

Поради комбинацијата на сите овие фактори, Лукоил нафтата се смета за подобар квалитет, што индиректно го потврдува фактот дека во многу домашни автомобили Лукоил маслото е почетна и најпрво се препорачува за поливане. Газпром производи од таква поддршка од производители на автомобили немаат, па прашањето за тоа што е подобро, нафтата Лукоил или Гаспромнефт, може да се смета за затворено.

Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru

Што е бензинска пумпа подобро

Бидејќи поголемиот дел од возниот парк во нашата земја е автомобили опремени со бензински мотори, за многу возачи прашањето за избор на бензинска пумпа зависи од квалитетот на бензинот. За жал, овој индикатор е толку нестабилен што само да се фокусира на тоа е неблагодарен задача. Дури и бензинот од ист бренд од една марка, испорачан од една рафинерија, може да варира во голема мера од серија до серија, и оваа разлика не мора да се формира директно во фабриката. Двете бензин и дизел гориво имаат долг логистички пат од фабриката до потрошувачот и не е можно да се контролира во сите фази без зголемување на трошоците на воздухот, што ќе влијае на цената на финалниот производ.

Не е случајно што многу потрошувачи истакнуваат дека квалитетот на бензинот може да се разликува дури и на соседните бензински пумпи со иста марка. На крајот, популарноста на бензинските станици зависи не само од квалитетот на бензинот или дизел горивото. Од голема важност се другите објективни и субјективни критериуми кои ја сочинуваат маркетиншката привлечност на бензинските пумпи.

Квалитет на услуга

Човечкиот фактор е важен во секое поле, а автомобилното полнење не е исклучок. Ако возачот на одредена бензинска пумпа Nakhamili, тој следниот пат ќе размислува три пати, дали повторно да го врати горивото или да се вози околу гориво. Затоа, треба да им се даде најголемо внимание на работата за вработување. За жал, во нашата земја, односот на продавачите и купувачите се уште е далеку од идеален. И според овој параметар, Лукоил, Гаспромнефт не се далеку едни од други.

Достапност на дополнителни услуги

Со текот на времето, овој фактор добива се повеќе и повеќе внимание, а многу модерни бензински пумпи се цели комплекси кои обезбедуваат многу дополнителни услуги. И ние веќе не зборуваме за можноста да купите шише кола низ прозорецот. Денес, возачот не е аверс да се релаксира со пиење чаша кафе на маса или јадење топол хамбургер. Присуството на опремено купатило е исто така де факто стандард, а можноста за пумпање на гуми или за миење автомобил, исто така, додава бодови до бензинска пумпа. Споредбата на бензинските пумпи Газпромнефт и Лукоил во однос на услугата дава приближно исти проценки, но многу возачи укажуваат дека Лукоил ги губи своите надоместоци.

Цена

За секој возач, цената на горивото е еден од најважните параметри. Цените на бензинот и дизел горивото на бензинските пумпи Лукойл и Гаспромнефт се на исто ниво. Во принцип, овие бензински пумпи припаѓаат на просечната цена категорија. Нивните не-мрежни малку познати конкуренти можат да понудат попривлечни производи по цена, но нивниот квалитет покренува многу прашања. Напротив, брендираните бензински пумпи не се склони да шутнат, но многу сопственици на автомобили велат дека нивните скапи производи со подобрен квалитет со различни префикси и префикси не секогаш ја оправдуваат нивната цена.

Усогласеност со државните стандарди

Многу производители нудат производи кои се сертифицирани според спецификациите на индустријата. Доколку постои можност да се избере помеѓу таквиот бензин и горивото произведени во согласност со ГОСТ, треба да му се даде приоритет на тоа. И Лукоил и Гаспромнефт се големи и добро познати компании, па затоа нивниот технолошки процес е ориентиран кон државните стандарди.

Промоции и бонуси

Многу бензински пумпи се обидуваат да ја заработат лојалноста на возачите преку такви ефективни маркетинг техники како различни промоции, попусти и бонусни програми. И Лукоил и "Газпром" никогаш не биле особено активни во овој поглед, а програмите што ги нудат (на пример, бонус картичките на Гаспром) не дозволуваат да заштедат толку многу што е забележливо на семејниот буџет.

Како што можете да видите, на која бензинска пумпа за полнење - Лукоил или Газпром - прашањето е многу повеќеслојна и зависи од личните преференции на сопственикот на автомобилот. Некои веруваат дека квалитетот на горивото не е главен критериум, претпочитајќи полнење со најдобра услуга. За други, важно е да се спаси тука и сега, додека други изгледаат далеку напред, претпочитајќи да пополнат само висококвалитетен бензин. Вреди да се напомене дека и по бројот на бензински пумпи, по бројот на редовни потрошувачи и од вкупниот обрт и обемот на продажба на гориво, овие две компании се несомнен лидер.