>

Кога задната страна на автомобилот почнува да тоне потомо, потребно е да се заменат пружините на суспензијата. "Замор" во овој дел создава многу непријатности:

• отстранувањето на земјата од автомобилот е намалено, поради што пригушувачот и задниот крај ги удираат испакнатините на патиштата, се држат до асфалтот;
• има гумени триење во сводовите на задните тркала;
• амортизерите повеќе се истрошат, предизвикувајќи оштетување на другите делови од суспензијата и телото;
• машината е навалена на едната страна (обично поради кршење на калеми);
• го тресе автомобилот, и често остро.

Од квалитетот на изворите зависи од мазноста, неговата мекост, како и карактеристики на ракување.

Читать далее о лучших пружинах для ВАЗ-->Замена этой детали необходима, когда владельцы авто желают перевозить большей тяжести груз, некоторые таким способом увеличивают скоростные характеристики машины. Обычно срок эксплуатации пружин составляет 5–10 лет. Однако на российском бездорожье они довольно быстро «устают», сокращая срок своего качественного функционирования до 3 лет.

Покрај тоа, изворите постојано се погодени од мали камења, површината е оштетена, влагата доаѓа таму и, природно, почнува корозијата. Затоа е подобро редовно да ги заменуваме. На пример, на ВАЗ 2107 им се препорачува да се менуваат на секои 30 илјади километри.

Својства на пружини на суспензија

Кога торзиите на возилата беа заменети со пружини, ракувањето се подобри, а суспензијата стана полесна за одржување. Изворите го одржуваат клиренсот на автомобилот, намалувајќи ги вибрациите и ударите додека возилото се движи.

За возење беше удобно, треба да ги изберете вистинските делови. Ако спецификациите се несоодветни, тогаш позитивните својства на суспензијата ќе се сведе на нула. Затоа е важно да се разгледаат следниве параметри:

• дијаметар - неговото зголемување влијае на вкочанетоста;
• бројот на врти - со зголемување на вкочанетоста се намалува;
• форма.

Често, сопствениците на автомобили имаат тенденција да инсталираат построги делови во суспензијата. Ова придонесува за зголемување на чувствителноста на управувачот до контролата на возачот, но затегнувањето се влошува.

Фановите на спортскиот стил на возење веруваат дека, напротив, подобро е да се постават делови со намалена вкочанетост. Сепак, таквата суспензија може да создаде проблеми на патиштата во земјата.

Ајде внимателно да погледнеме кои извори се подобро да се инсталираат на WHA.

Усогласеност со пролетниот модел

При инсталирање на изворите на суспензијата ВАЗ, пожелно е да се следи нивната усогласеност.

• 2101 се инсталира на седан за погон на задните тркала.
• 21012 посилно, изработено од прачка со поголем дијаметар. Се поставува на ВАЗ со лево управување, со специјална опрема, кога е потребна предна суспензија со зголемена потрошувачка на енергија.
• 2102 се поставени на вагоните на станицата ВАЗ-2102, 21014. Тие имаат зголемена должина од 21 милиметри во споредба со 2101, па затоа се ставаат на седани само кога често треба да се вози по патни правци, за да не ги повредуваат ударите - при инсталирање на 2102, каросерија. За да се зголеми капацитетот тие не можат да се користат, бидејќи со нив неизбежно е предвремено уништување на телото.
• 2108 ги става сите модели на погон на предните тркала, освен за модификации со мотор со 16 вентили и "Ока". Патем, пазарите често ги мамат сопствениците на седаните ВАЗ-21099, нудејќи да купат ретки "99 извори". Всушност, постојат вообичаени "осми", а "99-ти" воопшто не постојат.
• 2110 Европски се стави на задна суспензија VAZ 21102-21104, 2112, 2114, на предната и задната суспензија 21122 и 21124. Европската верзија е создадена за автомобили наменети за извоз. Растојанието на патот е направено помалку за 20 mm, придржувањето на пролетта е намалено, со цел да се зголеми нивната стабилност при голема брзина при вртење. Проодноста на автомобилите на патиштата, нечисти патишта во исто време значително се влошува.
• 2111 се поставени на задната суспензија VAZ 2111 и 2113.
• 2112 се поставени на предната суспензија ВАЗ 21103, 2112, 21113.
• 2121 се користи за моделите со погон на сите тркала, освен за "Ока".

Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru

Избор во зависност од производителот

Често кога возачите ги разбиваат деловите, тие се обидуваат да купат оригинални, фабрички замени, а не сакаат да експериментираат. Сепак, постои достоен избор од други производители, чии производи понекогаш не се полоши од првичните.

Сириус

Постои широк опсег за различни марки на автомобили, како и делови се направени од било која конфигурација според цртежи на купувачи.

Фобос

Квалитетот е задоволителен, но, според некои возачи, по 2 години тие почнуваат да тонат, губејќи ја својата ригидност. Вкупно под овој бренд извори околу 500 видови се направени на сите марки на автомобили, постојат стандардни, засилени и спуштени извори. Исто така се нудат и комплети за реакција со зголемено отстранување на земјата.

Технорестор

Добар квалитет за малку пари. Тврдоста со текот на времето губи, но не троши. Како буџетска опција е доста добра.

коњи

Многу издржлив, без доделување. Тие имаат прилагодување на вкочанетоста на автомобилот, изведен од специјално јагне под хаубата.

Eibach

Квалитет, многу издржлив, речиси не "стареат" - не преставам, не губи ригидност. При вртење нема ролна. Но, тие се поскапи од Кони, еден и пол пати.

SS20

Производите на брендот SS20 подлежат на задолжително тестирање на тест клупи, по што тие се избираат во парови со слични карактеристики. Таквата верификација, според производителот, обезбедува 100% квалитет на производот. Голем асортиман ви овозможува да ги изберете саканите карактеристики во зависност од стилот на возење и работни услови. Постојат 3 опции:

• топла ликвидација стандардна висина со линеарна компресија карактеристика;
• стандардна висина за ладно ликвидација со линеарни и прогресивни карактеристики на компресија;
• ладно ликвидација недооценено, со прогресивни карактеристики на компресија.

Kilen

Алтернативни оригинални извори од Килен се разликуваат во максимален квалитет. Животниот век, според производителите, е двапати поголем од оригиналните производи од WHA.

Аси

Одлични пружини направени од специјални легури, премачкани со епоксидна облога за да го зголемат работниот век.

Совети за инсталација

1. Може ли да инсталирам делови од различни класи?

Запомнете дека пролетта на суспензијата треба да се стави во една класа. Да претпоставиме дека на предната суспензија сте ги инсталирале деловите од А-класа, што значи дека исто така треба да ставите класа "А" на задната страна.

Ако слична класа не е достапна за задната суспензија, во исклучителни случаи класата "B" се става на задната суспензија.

Ако пружините од класа Б се поставени на предната суспензија, тогаш не можете да го ставите на задната класа А.

На левата и десната страна од истата оска, инсталирајте ја суспензијата од истата класа.

1. Кои извори се подобро да се стави на ВАЗ 2107?

Пред да ги менувате деловите, проверете дали навистина ви треба. Можете да проверите на следниов начин: стоите на предната страна на VAZ 2107, тресете го телото надолу. Ако брзо се крене до првобитната положба, замена на изворите не е потребна, тие се во добра состојба. Ако телото не е воскреснато, продолжува да се ниша, тогаш замена е неопходна. На ист начин, можете да ја проверите задното потпирање ВАЗ 2107.

За да се подобри аеродинамиката на VAZ 2107, за да се подобри чувствителноста на воланот, се препорачува да се ставаат построги извори отколку оригиналните. Можете да купите дизајниран за VAZ 2104, намалување на еден ред. Бидете сигурни да го смените VAZ 2107 два во исто време, инаку автомобилот на патиштата ќе ја изгуби стабилноста.

Не се препорачува да се инсталираат армирани гумени заптивки на 2107, бидејќи ќе се појават пролетни удирање.

1. Дали ВАЗ 2107 ќе одговара на изворите од Нива?

Ако сакате да направите спортско подесување на VAZ-2107, суспензијата е поцврста, ја подобрува квалитетот на ракувањето, без да се намали нивото на удобност.

Задните извори се поцврсти од предната страна. Фабриката е премногу мека, а автомобилот брзо ја губи контролата, дното е изгребано на површината на патот. Зголемување на вкочанетоста на суспензијата, се препорачува да се извадат изворите ВАЗ 2107 од Нива.

1. Кои извори се подобро да се стави на ВАЗ 2110?

На ВАЗ 2110, предната пролет често се распаѓа поради недоволно квалитетни патишта, па затоа треба да се замени. И можете сами да го направите тоа, без да го контактирате сервисен центар. Останува само да се открие дека е подобро да се избере од палетата понудена од 2110 година.

На предната суспензија на VAZ-2110 со стандардна опрема, тие ставија 2108 извори на задната суспензија - 2110. Во отсуство на оригинални делови, на возачите им се препорачува да го инсталираат автопатот SS20, автомобилот оди глатко и е стабилен кога свиоци.

1. Кој извор е подобро да се стави на Приора?

Ако пролетта се лизна на Priore, се препорачува да се инсталираат нови оригинални од VAZ. Изберете само една класа во зависност од целта на вашето подесување. Класа "А" е поригидна. Во отсуство на оригиналот, според мислењето на возачите, подобро е да се стави комплет со потценување на Eibach Pro-Kit (-30 mm).

1. Кои извори се подобро да се стави на ВАЗ 2114?

Суспензијата на ВАЗ 2114 е доста силна, а потребата за замена на делови се јавува ретко. Затоа, не сите сопственици на автомобили на автомобили 2114 знаат дека е подобро да се избере од широк спектар понудени на пазарите.

Понекогаш изворите од 2112 се ставаат на ВАЗ 2114, тие се малку построги, тие се дизајнирани за поголема тежина на возилото, па затоа 2112 ќе се зголеми малку - за 2-3 см, што значи дека можете да ја зголемите пропустливоста на овој начин. Ако, напротив, постои желба да се прецени автомобилот, се препорачува да се купи Eibach, со фронт -5 и задниот -7, така што автомобилот не е силеџиство.

Значи, изборот на извори на ВАЗ е доволно широк, главната работа е да се изберат вистинските карактеристики на ригидност според оптовареноста на автомобилот и работните услови. На форуми и блогови ќе најдете различни совети. Се разбира, подобро е прво да се консултираме со специјалисти. Отфрлањето на оригиналните делови во корист на други производители може да биде диктирано од желбата да се подобрат перформансите на возењето на автомобилот, но не заборавајте да ги споредите трошоците за подесување и добиениот резултат.