Оценка на најдобрите адитиви за автомобилски мотори

>

Аналогијата помеѓу моторот на автомобилот и човечкото срце, иако многумина се сметаат за печат, во суштина е многу точна. Истото може да се каже и за атеросклероза и за корозија - двата процеса делуваат деструктивно. Во првиот случај - во однос на срцевиот мускул, во втората - во однос на енергетската единица.

моторни адитиви

Потребни се моторни адитиви

Да го успори природниот износ на миокардот со користење на соодветни лекови. Постојат такви лекови и автомобилски моторни адитиви. Тие извршуваат повеќенаменска шара, заштитувајќи го моторот од секакви негативни влијанија, со што значително го продолжува периодот на неговата непроблематична услуга.

За жал, во нашата земја односот кон автомобилски адитиви е двосмислена, и прилично е тешко да се објасни зошто тоа се случува. Можеби причината за недовербата кон таквите адитиви во нафтата е инертното размислување на многу сопственици на автомобили, што е поткрепено со приказните за "искусни" за наводната моторна биста поради употребата на озлогласените адитиви. Како и да е, на запад тие се неопходен дел од автомобилската култура, а нашите млади луѓе не се далеку зад себе, активно ги користат каде што се потребни и каде што нема потреба.

Кои се адитивите, за што се користат, кој адитив е подобар за моторот - во оваа статија ќе се обидеме да дадеме одговори на сите овие прашања.

Сорти на адитиви

На потребата за рутинска замена на маслото, секој возач знае што се нарекува "од лулката", односно од купувањето на возилото. Можно е дека многу луѓе, исто така, знаат дека кај повеќето типови на моторни масла, адитиви веќе се присутни - супстанции кои ги подобруваат одредени карактеристики на течноста за подмачкување. Се разбира, со текот на времето, карактеристиките на маслото поради екстремни работни услови се влошуваат, што влијае на инјектирањето на автомобилот и потрошувачката на гориво. Додавањето на адитиви во системот за подмачкување ви овозможува да го продолжите животот на моторот или преносот, но "третманот" на погонската единица бара знаење и за симптомите на болеста и за лековите, кои се насочени кон лекување на одредени патологии.

Видови адитиви во моторот:

  • конзервација - се користи кога се претпоставува дека автомобилот нема да се користи подолго време (десетици месеци);
  • регулирање на вредноста на вискозноста на маслото во една или друга насока, со сезонска ориентација на употреба;
  • анти-корозија, минимизирање на појавата на корозија на ѕидовите на јазлите на енергетските единици;
  • адитиви кои ја зголемуваат компресијата на моторот;
  • детергенти кои имаат заштитен ефект против каква било контаминација, вклучувајќи и јаглерод;
  • антифрикција, намалување на триењето и намалување на стапката на абење на делови од енергетската единица;
  • екстремен притисок.

Најдобрите адитиви за моторот можат значително да го зголемат својот ресурс, но со низок квалитет, производи, покрај позитивниот ефект, исто така може да имаат негативен ефект - хлор и парафин содржани во нив може да се населат на ѕидовите на нафтените канали со текот на времето, што ќе доведе до намалување на нивниот проток. Затоа е апсолутно невозможно да се заштеди на моторните адитиви, ако активно ги користите во секојдневната практика.

Сите видови на адитиви во моторното масло се обезбедени со нивниот уникатен хемиски состав. Размислете кои се адитивите во зависност од нивниот хемиски состав:

  1. Соединенија врз основа на минерални прав - дејствуваат како абразивни, создавајќи керметриски слој на површината на подлогата на делови на моторот.
  2. Врз основа на полиетер компоненти и активен парафин хлор. Во моментов, тие се користат релативно ретко, иако тие имаат недвосмислени предности - во температурно-агресивен медиум тие работат како класично масло за чистење, што влијае на повеќето загадувачи на таков начин што ги распаѓаат во помали честички кои се отстранети од системот за подмачкување при промена на маслото.
  3. Врз основа на компоненти облечени во метал. Нивното дејствување е засновано на пенетрација во оние места кои се подложни на максимално абење поради триење. Пополнување помали дефекти, тие придонесуваат за усогласување на површината, формирајќи облога термохемиски слој.

Ако имате намера да купите навистина најефикасните адитиви за моторот, прво мора да одлучите за тоа кои цели ќе ги користите: вградување на моќниот уред кој е обновен по ремонт, зголемување на перформансите на моторот или едноставно да го максимизирате својот животен век.

Потребно е да се земат предвид и типот на моторот и лубрикантот што се користи (за синтетика, минерална вода и полу-синтетика, различни адитиви се погодни, честопати некомпатибилни едни со други).

Имајќи ги предвид сите горенаведени критериуми, навистина може да го продолжите животот на моторот на вашиот автомобил.

Моторот, за разлика од човечкото срце, поголемиот дел од времето е принуден да работи во екстремни услови. Доволно е да се каже дека клипот во цилиндарот се движи со фреквенција од редот на стотици движења нагоре / надолу за една секунда. Квалитетот на лубрикантот во овие начини на работа игра клучна улога. Но, ако сакате да го одложите стареењето на моторот што е можно повеќе, употребата на современи адитиви ќе ви овозможи да добиете дополнителни неколку илјади километри. Се согласувам, за доброто на тоа е вреди да се трошат за купување на хемиски адитиви во моторното масло!

Топ 3 адитиви за бензински мотори

Бидејќи енергетските единици со погон на бензин имаат поголем термички притисок, адитивите за овој тип на мотор мора во секој случај да имаат висока отпорност на топлина. Ние ви нудиме рејтинг од најдобрите адитиви во моторното масло за бензински мотори:

  1. Hi-Gear Овој хемиски производ, произведен во Русија под лиценца на познат американски бренд, се смета за најдобар адитив за мотори со голема километража. Нејзиното дејство е базирано на оптимизирање на силата на триење помеѓу преоптоварените делови на моторот. Hi-Gear SMT2 е особено ефективен за прилично носената група за поврзување на шипката / клипот - тука, како по правило, со текот на времето се создаваат опипливи празнини кои ја намалуваат ефикасноста на моторот. Една од главните компоненти на адитив е климатизатор на последната генерација SMT2, која овозможува да се намалат динамичките оптоварувања кои се припишуваат на склоповите за триење на силата. Како резултат на употребата на адитивот, моторот стекнува втора младост, станувајќи речиси иста инјекција како и во првите години од работењето на автомобилот. Како што е прикажано со резултатите од бројни студии, Hi-Gear SMT2 ќе го продолжи животот на моторот неколку пати. Значи, нејзиниот ремонт може да се одложи на неодредено време. Покрај проширувањето на работниот век, многу возачи забележуваат позитивни аспекти како резултат на користење на адитив, како што се поекономично трошење на гориво и полесен почеток на моторот. Во исто време, постојат случаи кога очекуваниот ефект бил краткотраен, а понекогаш немало подобрувања во работењето на енергетската единица.

    моторни адитиви за Hi-Gear

    Голем избор на адитиви од Hi-Gear

  2. Liqui Moly CeraTec. Овој хемиски додаток, произведен од познатата германска компанија, се смета за најдобар адитив за моторното масло, обезбедувајќи сигурна заштита за бензинските погони. Неговата основна компонента е молибден - органски комплекс на кој се додаваат микрочестички од керамика. Се препорачува редовно да се користи додаток, што овозможува да се подобри отпорноста на абење на сите метални делови на моторот подложен на триење. Изречениот антифрикционен ефект се постигнува како резултат на ефектот на измазнување направен од уникатниот состав на адитив во однос на сите микроскопски дефекти присутни на површината на делови и делови на моторот. Производителот тврди дека ефектот на додаток не е краткотраен, препорачувајќи додавање на нафтата на секои 50 илјади километри. Сопствениците на автомобили велат дека кога се користи Liqui Moly CeraTec, автомобилот не само што станува повеќе игрив и помалку незаситен, туку и поминува многу потивок. Единствениот недостаток на додатокот е високата цена, но, како што знаете, мора да платите за квалитетот. Ако зборуваме за Liqui Moly CeraTec, тогаш тоа е токму таков случај.
  3. Домашниот додаток Suprotek Active тврди дека е најдобриот антиавцевски агент за бензински мотори. Поседувајќи триботехнички својства, Suprotec дејствува различно од повеќето класични адитиви: не ги менува карактеристиките на лубрикантот, туку има директно влијание врз својствата и состојбата на работните површини на моторот подложен на триење. Производителот го позиционира овој производ како најдобар додаток за моторите со километража од најмалку 50 илјади километри, а може да се користи и од конвенционалните "аспирирани" и турбополначи и забрзувачки сили. Единствената структура на филмот формирана од страна на лекот, намалувајќи го триењето во површинскиот слој, придонесува за делумно враќање на неисправни површини, оптимизирање на големината на празнините, зголемување за време на работењето на возилото. Експериментално е докажано дека употребата на Suprotek Active го зголемува ресурсот на бензинските мотори, го олеснува ладниот старт, придонесува за одредено намалување на потрошувачката на моторното масло, како и гориво - бензин или гас.
графт супрапротект

Популарни домашни адитиви Suprotek Active

Оптимални адитиви за дизел моторите

Иако моторите што користат гориво како дизел гориво работат во помалку екстремни температурни услови, тие имаат голем број други проблематични области:

  • компресија капка како делови носат;
  • зголемен бучава за време на работа;
  • повеќе чад и штетни материи кои се емитираат за време на процесот на согорување.

Ако имате автомобил со дизел мотор, ве советуваме да обрнете внимание на TOP-3 најдобрите адитиви за дизел мотори:

  1. Bardahl Full Metal - иновативен развој на белгиската компанија Bardahl, специјализирана за производство на автомобилски хемикалии. Главната цел на Full Metal - заштита на дизел мотори со одлично абење. Преку користењето на патентираната технологија Polar Plus, компанијата успеа значително да ја зголеми стапката на адхезија на филтерот за масло формиран под влијание на додатокот. Како резултат на тоа, не ги губи своите заштитни својства дури и по долгогодишен автомобил на негативни температури, заштитувајќи делови од енергетската единица со намалување на празнините во срцето - клипната група. Намалено оптоварување на триење и други важни компоненти на моторот - дистрибуција и коленестото вратило. Сопствениците на автомобили кои користат Bardahl Full Metal, забележаа намалување на потрошувачката на дизел гориво. Според бројни тестови, додатокот исто така ја намалува концентрацијата во издувните гасови и саѓи. Ова е видливо визуелно - чадот што доаѓа од издувната цевка има посветла сенка. Бидејќи составот на адитив не содржи цврсти честички, тоа е апсолутно безбеден од гледна точка на затнување на маслените канали и филтерот за масло. Повторно, главниот недостаток на Bardahl Full Metal е високата цена на овој производ. Но, ако зборуваме за продолжување на моторниот ресурс, од економска гледна точка, употребата на додаток е апсолутно оправдана.
  2. AC-627 е нискобуџетниот домашен развој од компанијата ASTROhim, кој може да се користи како додаток во системот за подмачкување и на дизел моторите и на моторите што работат на бензин. Ова е, без сомнение, најдобриот универсален додаток во моторот, кој се препорачува да се користи, додавајќи на маслото на автомобили кои имаат значителна километража. Принципот на адитив е да ги намали празнините помеѓу делови на триење на моторот, кои произлегуваат од нивното абење. Најголем ефект се демонстрира кај дизел моторите, што е средство за запечатување клипови со долго дејство. Единствениот состав на AC-627 ви овозможува да го обновите нивото на компресија до стандардните вредности за целиот опсег на возила - автомобили и камиони, машини, градежништво и земјоделска опрема. Дозволено е да се користи додаток со сите видови масла, синтетички и на минерална основа. Благодарение на неговиот оптимален состав, адитивот може долго време да врши ефект на шарите на делови на моторот, со што се намалува потрошувачката на масло и дизел гориво.

    додаток во моторот astrohim

    Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru Пред компаниите Астроким

  3. Ресурс Дизел е уште еден руски нафтен додаток кој припаѓа на буџетската класа и е дизајниран да ги заштити дизел моторите. Тоа е реметализиран, со користење на иновативна формула на компоненти со додавање на мали калај и бакарни честички кои не влијаат врз процесите на пренос на топлина во групата на клипови. Овој состав се карактеризира со зголемена отпорност на ефектите на турбините, со што се елиминира сувото триење кое е карактеристично за стартувањето на ладен мотор или кога се вози со максимална брзина. Таа обезбедува зголемување на ресурсите не само на моторот (според производителот, за 20 илјади километри), туку и на турбополначот (за 1 година). Меѓу другите предности на Resurs Diesel, можно е да се забележи значително намалување на загубата на течноста за масло (со фактор 3-5), намалување на потрошувачката на дизел гориво (од 7-10%), зголемување на компресијата на моторот (за 25-40%). Додатокот се препорачува за употреба кај возила со километража поголема од 60 илјади километри.
жито Ресурси Дизел

Ресурс Дизел - буџетски додаток за дизел мотори

Највисоко ниво на додаток со запечатувачки својства

Еден од најважните проблеми што ги познаваат најискусните сопственици на автомобили е зголемената потрошувачка на моторното масло. Истекувањето неизбежно произлегува од природното абење и губење на делови од гумени делови, дизајнирани да обезбедат затегнатост на подмачканите делови на моторот. А радикален начин да се реши проблемот е нивната комплетна замена, која бара расклопување на моторот. Помалку време, и често поевтина опција - употребата на специјални додатоци од класата на заптивки.

Ние ви нудиме рејтинг на адитиви за враќање на интегритетот на моторот:

  1. Hi-Gear заптивка печат - најдобар додаток за запечатување на гасовите во цилиндар блок и жлезди, наведени во руската трговска мрежа "Стоп-истекување." Составот на овој додаток е оптимизиран за ефикасно да ги елиминира истекувањата на маслото, претставувајќи ја формулата на полимерните компоненти, кои, ширејќи се низ системот за подмачкување, продираат во постојните пукнатини и дупки. Со реакција со атмосферски воздух, овие честички се полимеризираат, запечатувајќи ги сите микроскопски дефекти на гасениците / кутиите за полнење. Меѓутоа, делот од адитив кој циркулира низ нафтените канали, ги задржува своите својства до следната промена на маслото, со што се спречува формирање на нови канали на истекување на маслото. Најдобро е да се користи "Стоп-истекување" со силно влошување на маслото на коленестото вратило и појавата на маслени дамки во местата на нивна инсталација.

    запечатување со заптивка на возилото со хидрауличен заптив

    Затворање на заптивка со топлина запечатување со жито

  2. Додаток Oil-Verlust-Stop од познатата компанија Liqui Moly се однесува на заптивната смеса од средната ценовна класа. Обезбедува сигурна и брза елиминација на протекување на нафтените линии на енергетските единици од секаков вид. Овој додаток е во состојба да се справи со дефекти во дихтунзи, црева за масло и жлезди, тоа ги прави гумените делови на моторот повеќе еластични. При користење на Oil-Verlust-Stop, производителот гарантира намалување на бучавата што ја испушта моторот (ова особено важи за дизел моторите), како и намалување на непроѕирноста на моторот при работа со голема брзина. Овој ефект се постигнува преку позитивно влијание врз карактеристиките на хидрауличните компенсатори и нафтените отпадоци. Ефектот од забележливото намалување на истекувањето на маслото е сосема очигледно по 500-800 километри. Се разбира, со големи дефекти (на пример, намалување на масло црева) нема адитиви, заптивки не можат да се справат.
  3. Меѓу адитивите кои навистина им помагаат на моторите со внатрешно согорување, невозможно е да не се спомене рускиот фалсификат AC-625. Нејзината главна предност треба да се смета за достапност и способност за брзо отстранување на истекување на масло во проблематичните области на енергетската единица. Адитив може да се користи во дизел, бензин, атмосферски или турбински мотори. Принципот на работа на AC-625 е да ги омекне гумените производи кои обезбедуваат затегнатост на врските. Не се забележани несакани ефекти од употребата на заптивната смеса и ќе ги задржи заштитните својства до рутинската замена на маслото. Најголем ефект се забележува при додавање додаток на новиот мотор малку за време на неговата замена, но само под услов моторот да се загрее до работната температура. Типот на употребеното масло не е важно.

Со оглед на тоа кои адитиви го олеснуваат животот на бензинските и дизел моторите, можеме да ги извлечеме следните заклучоци: за нови автомобили или возила со мала километража, пожелно е да се користат адитиви од групата на геомодификатори. Ако енергетската единица е во состојба на "пред-инфаркт", најдоброто терапевтско средство ќе биде моќни соединенија (Bardahl или Liqui Moly), но треба да се забележи дека "третманот" не може да се запре, барем до големиот ремонт - замена на моторот.

LEAVE ANSWER