>

Ако сте заинтересирани за изборот на ваква алатка како додаток за хидраулични компенсатори, тоа значи дека сте слушнале бучава и удари од овој дел од автомобилот повеќе од еднаш. Се разбира, најдобро е веднаш да се поврзеш со сервисен центар за автомобили, каде што професионалци ќе ја дознаат причината за удари и ќе го советуваат најдобриот излез. Сепак, не е секогаш можно да влезете во поправката веднаш по започнувањето на удар. Затоа, можеме самите да го решиме проблемот. Ова ќе бара многу додаток. Но, што да одбереш, ако сега има повеќе производители и брендови? Покрај тоа, секој производ ветува дека ќе одговара на вашиот автомобил совршено и ќе ги реши сите проблеми со хидраулични компензатори.

Адитив за хидраулични компензатори ви овозможува да се ослободите од тропање

В этой статье постараемся рассмотреть наиболее популярные присадки в масло, чтобы вы смогли легче определиться с выбором. Но для начала нужно узнать, почему гидрокомпенсаторы, вообще, могут стучать и из-за чего.Читать далее о том, как правильно выбрать присадку для гидрокомпенсаторов-->

Причини за нокаут компенсатори

Со цел да се разбере како работи адитив во маслото, потребно е да се разбере зошто хидравличните лифтери тропаат. Главните причини за тропање може да се поделат на два вида:

• Првиот може да се припише на причините за механичка природа: ако има дефекти на површината на хидрауличните компенсатори, или станува валкан, се создава пар на клип, вентилот за снабдување со масло се држи. Ова исто така може да вклучи пенетрација на воздухот во хидрауличниот компензатор, иако ова може да резултира или од недоволно количество на нафта или директно од механизмот на хидрауличниот компензатор.
• Вториот тип на причини за тропање во ХА е поврзан со промена на формулата на маслото, кое може да варира во зависност од климатските услови во кои се користи; со контаминирани маслени канали и филтер; прегревање на моторот; проблеми со пумпата и така натаму.

Тропањето може да застане по загревање на моторот. Но, вистинската причина за неговиот изглед, како и да се одреди каков вид на компензатор чука, може само да биде компетентен. Ако не е можно сега да се свртиме кон него, можете да користите специјални додатоци некое време. И тогаш, тие ќе помогнат само ако проблемот е навистина затнат вентил или филтер за масло, а самите делови не се целосно истрошени.

За што се користат адитиви?

Како што споменавме погоре, ако слушнете тропање на хидрауличните компенсатори, тогаш има смисла да се користи додаток. Сепак, ефективноста на користењето на овие средства сé уште е жестоко дебатирана. Некој зборува за нивните несомнен придобивки, и некој, генерално, смета дека е бескорисен додаток. Ајде да одиме и ние ќе се обидеме да ја разбереме потребата за употреба на адитиви.

Ако ударот е предизвикан од некои не-сериозни причини, на пример, филтрирајте контаминација или лепење на канал за снабдување со масло, тогаш може да се елиминира со помош на додаток. Користејќи ги, можете да го продолжите животот на хидрауличниот компензатор.

Додаток се додава на маслото

Адитив е специјална течност која се додава на маслото. Ги отстранува сите депозити во нафтените канали одвнатре, поради што има удар. Користењето на оваа алатка ви овозможува да исплакнете делови од ХА, а од друга страна го прави маслото помалку слатко. Поради промената во формулата, маслото во потешка состојба поминува низ каналите на ХА многу полесно. Противниците на употребата на адитиви велат дека повеќе течно масло ќе го носи со себе сите загадувачи кои адитив го отстранил од површината. Соодветно на тоа, целата нечистотија ќе влезе во Г.Ч.

Од оваа страна, додатокот треба да се смета само како помош, која е дизајнирана да спречи удар на ГК пред време. Ако користите висококвалитетно масло, тоа веќе ќе ги содржи сите потребни адитиви. Ако маслото не е многу висок квалитет, тогаш употребата на адитиви е разбирлива.

Ако тропањето веќе започнало, и ако одлучите да користите додаток, најдобро е да се изврши целосна демонтажа на системот и сеопфатно чистење однапред. Само во овој случај ќе биде можно да се види вистинската причина за удар. Ако причината е носење на делови или појава на некои дефекти на нивната површина, тогаш не, дури и најскапиот и висококвалитетен додаток нема да помогне да се поправи ситуацијата.

Преглед на неколку популарни адитиви

Синтетички чистач Fenom (Fenom). Според производителот, овој додаток вклучува компоненти кои значително го подобруваат квалитетот на моторното масло, како и подобрување на мобилноста на клипните прстени. Не уништува фоки, дихтунзи и неутрализатори. Истражувањата покажаа дека овој почист е класифициран како органски. Се состои од фосфор, цинк, калциум и магнезиум. Треба да се употребува на следниов начин: загревајте добро и исклучете го моторот, истурете го средството за чистење во однос на 1 пакет додаток на 3 (максимум 5) литри масло. После тоа, треба да го запалите моторот петнаесет минути, да го исцедите стариот и да го наполните новото масло откако ќе го смените филтерот за масло.

Синтетички чистач Fenom (Fenom)

Ликви Моли Ол кал се врти. Производитель обещает, что эта присадка идеальна для работы с разными типами двигателей, улучшает качество масла, качественно, но при этом мягко очищает от загрязнений. Содержит в составе кальций, который хорошо снимает грязь, и фосфор с цинком, которые отвечают за противоизнос деталей. Такая присадка часто используется для автомобилей, которые длительное время заправляли низкокачественным маслом, если в масляную систему попала вода, при наличии большого количества загрязнений, для авто, которые длительное время простаивали, а также при появлении стука в гидрокомпенсаторах.

Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru Liqui Moly Ol mud се врти

10-минутно флеш воздушно перниче за мотори. Таа е наменета за замена на маслото по 10-минутната работа на моторот во мирување. Едно пакување е доволно за чистење 4-5 литри масло. Не ги уништува капките, дихтунзите и заптивките.

Hi-Gear Motor Flush

EP (ER). Многу ефикасен додаток, особено за стари и користени автомобили. Тоа е цел по големина поскапо од горенаведените опции, но ви овозможува значително да го продолжите времето помеѓу менување на маслото и да ја намалите потрошувачката на гориво. Покрај тоа, корисниците на овој адитив белешка подобри триење помеѓу делови.

Како што можете да видите, има толку многу различни адитиви за различни автомобили и по различни трошоци. Се разбира, не вреди да се чека чудо од таква алатка, бидејќи може да има многу причини за појава на нокаут од хидро-сензор. И ова прашање не секогаш се однесува на изгледот на загадувањето. Ако сте слушнале необично тропање при возење - најдобро е да се јавите кај специјалист кој ќе го отстрани HA, исчистете го, исцедете го маслото и, конечно, го утврдете главниот проблем што е можно поскоро. Ако причина може да се елиминира со додаток - да им даде предност на познати брендови и да не се кандидира за евтина стока. Кој додаток го користите? Дали мислите дека е мудро да се користат такви производи или е подобро првично да се користи само висококвалитетно масло? Споделете го вашето мислење во коментарите!