Не е најлесната и најпријатна процедура за санирање на автомобилот. Особено ако автомобилот е релативно нов и на поправката мора да му се пристапи со голема претпазливост и професионални вештини. Се разбира, самиот поправка на автомобилот има свои предности. Прво, не плаќајте механика до сервисната станица. Второ, стекнување на корисно искуство. Но, има недостатоци. Понекогаш на мајсторот почетник му недостига искуство и знаење на одредени точки, а тоа може да доведе до уште поскапи дефекти во автомобил, каде што не може да се прави без специјализирани занаетчии. Ајде да погледнеме во некои од нијансите.
Достапност на гаранцијата - минимални проблеми
Ако автомобилот е под гаранција, тогаш сопственикот на автомобилот тешко ќе размислува за таков проблем како "каде да се добијат средства за купување резервни делови и нивна инсталација". Сопственикот на автомобилот чиј автомобил е под гаранција може лесно да се сврти кон поддршката на дилерот, по што сите проблеми ќе бидат решени што е можно поскоро. Не заборавајте дека губењето на гаранцијата на автомобилот е прилично едноставно. Дури и ако самите го промените, на пример, сијалица или свеќичка, таков автомобил со 99% доверба ќе "лета" од гаранцијата. Дали е ова добро или не? Можеби не е секогаш јасно за сопственикот на автомобилот, со оглед на трошоците за резервни делови и поправки, кои се утврдени од страна на официјалните дилери. Исто така, постојат предности во прескапата услуги на дилери: - професионално извршување на сите дела; - застапеност на гаранцијата во иднина; - Делови ќе бидат инсталирани само оригинално.
Се разбира, негативните се предвидени не само во цена, но понекогаш и во бавноста на работата што се прави.
Работилници "настрана"
Треба да се сфати дека квалитетот на поправката е извршена од работилницата "Гаража", која тешко ја давате. До денес вистински интелигентни механичари речиси ги нема во "Гаражи". Тие одат на работа во големи станици со различни алатки за поправка и добри плати. Работилниците кои работат "на патот", по завршената работа, особено не размислуваат за квалитетот на нивните поправки.
Механичарите воопшто не се грижат дали ќе се вратите повторно или не, ако се вратите, тој ќе излезе со многу дефекти кои не се наводно поврзани со она што тој го сторил претходно. Во вакви работилници дефинитивно ќе ви бидат понудени резервни делови под маската на оригиналот, но тие се уште се многу далеку од оригиналот.
Се разбира, постојат добри трети лица бензински пумпи. Тие имаат модерна дијагностичка опрема, имаат свои магацини со вистински оригинални резервни делови и нивни замени. Тие се загрижени за нивната репутација, и затоа ќе се обидат најдобро да ги обезбедат своите услуги професионално.
Дали можам да направам сѐ самостојно?
Да забраните поправка на автомобил со свои средства никој не може да ве забрани, но мора да се сеќавате дека секоја грешка ќе остане на вашата совест. Кога се поправа еден дел, можно е да се пробие друг, соодветно, поправката ќе чини повеќе. Ако, сепак, тие одлучија да го поправат самиот автомобил, тогаш неопходно е да имате при рака техничка инструкција за овој модел.
Видете исто така: Чести дефекти во Mazda 3 MPS
Ако вашиот буџет нема многу да купи оригинални делови, секогаш може да се повикате на каталогот на нивните замени. Но, не се стремиме искрено евтини. Впрочем, како што сите знаеме, скржаво, плаќа двапати. При извршувањето на работата, почитувајте ги безбедносните мерки на претпазливост и со среќа!
