Дури и почетниците возачи кои возеа нивните возила за само неколку месеци, најверојатно, веќе имале време да искусат од прва рака што е пирсингот на тркалата. Овој проблем е еден од најчестите, и секако се сретна во животот на секој возач.
Многумина едноставно сонуваат дека тркалата на нивните автомобили не се предмет на пункции, но малкумина знаат дека веќе има технологија за правење такви гуми, и тие може да се инсталираат на сопствен автомобил, иако под одредени услови, но први работи прво. .
Стартувај технологија со рамни гуми
Технологијата Run Flat, иако е сосема оригинална и напредна, сè уште не прави гуми целосно непробојни (иако рекламата на овие гуми укажува на спротивното), таа ви овозможува да ја преживеете пункцијата речиси безболно и лесно да стигнете до најблиската услуга за да ја елиминирате пункцијата.
Како по правило, употребата на овие гуми гарантира дека возачот ќе може да вози автомобил уште најмалку осумдесет километри откако гумата ќе биде пробиена ако не ја надмине брзината поголема од осумдесет километри на час. Како по правило, овој резерват е доволно да се стигне до работилницата самостојно, а не да застане на патот и да чека за забавен камион. Прилично е природно што, за реализација на горенаведените можности, таквите гуми треба да имаат конструкција различна од стандардната.
Гуми произведени со користење на Run Flat технологија може да се разликуваат во нивниот дизајн во три основни видови, од кои секоја има свои карактеристики.
Првиот тип може да се припише дизајн гума која им овозможува за поддршка на почетна форма по притискање на тркалото. Слични гуми се карактеризира со високи профили вкочанетост и зрно, и како резултат на ова својство на податоците автобус се во можност да се одржи својата форма и по својата пункција се случи. производство на такви гуми технологија се состои во фактот дека во текот на нивното производство во гумени лемење метални прстени, кои не даваат runflat гумата собрани хармоника или се смалуваат, имајќи за долго време оригиналната форма.
Видете исто така: Како да изберете автомобил за девојче? Топ 5 совети
Видови на работи со рамни гуми
- Друг тип на гума е оној кој има способност да се запечати сама по себе од внатре. Структурата на овие гуми е таква што, кога се појавува пробој на надворешниот слој, внатрешниот слој на ова место е компресиран на таков начин што не дозволува воздухот да излезе надвор, што овозможува да се задржи тркалото во добра состојба за некое време.
- Друга варијанта на таквите гуми е нивната колешка, во која дупките што се појавуваат не се запечатени со гумен меѓуслојник, туку со специјално соединение кое е претходно испумпано во гумата и ги изолира дупките однатре како што се појавуваат.
- Третиот вид на податоци за гумите подразбира присуство на помошни елементи кои ја зајакнуваат гумата. Овие елементи се плочи лоцирани помеѓу дискот и гумата и поседуваат доволна цврстина за, во случај на пункција, да го држат тркалото во неговата оригинална форма за долго време, со што е можно нормално да се стигне до сервисен центар.
Се разбира, со сите предности на овие необични гуми, тие исто така имаат недостатоци, поради што едноставно е невозможно да се земат и инсталираат такви гуми на кој било автомобил. Прво, треба да се има на ум дека овие гуми имаат прилично ригиден тек, а вообичаената суспензија за нивна инсталација едноставно не е соодветна, бидејќи автомобилот ќе биде слабо контролиран, а на снежен или лизгав пат воопшто може да стане неконтролиран.
Видете исто така: Најдобри методи како да го стартувате автомобилот на студ
Важен услов за поставување на таквите гуми е присуството на адаптивна суспензија на автомобилот, што ќе ја надомести цврстината на гумата и ќе го зголеми ракувањето на возилото на нормални нивоа. Покрај тоа, овие гуми се доста скапи, и да ги инсталирате на евтини автомобили е едноставно несоодветно.
