Топ 10 гроздобер автомобили на ссср: фотографии и опис на

Советската автомобилска индустрија го привлече вниманието на многумина. Во еден момент, службениците и раководителите на големите фабрики патувале од домашни автомобили. Денес, овие автомобили се ценети од колектори. Ретките автомобили се скапи и изгледаат необично. Оценка на повеќето ретро автомобили од СССР ќе им овозможи да се оцени креативниот потенцијал на дизајнери, инженери и дизајнери на времето.

Содржина

  • 10 ретро автомобили првично од СССР
    • Ретки луксузни автомобили произведени по 1945 година во СССР
    • Народни ретро автомобили од советската ера
    • Најскапиот ретро автомобил во СССР
    • Советски ретро автомобили - сонот на кој било колектор!

10 ретро автомобили првично од СССР

Интересни конструктивни решенија прават колектори на автомобили да даваат луди пари за ретро автомобили на СССР. Историјата на една цела ера е претставена во овие елегантни и реномирани автомобили. Ретро стил привлекува многумина. Затоа, модерните милионери сметаат дека е престижно да соберат редок автомобил во нивната гаража. Особено ценети убави советски автомобили, кои останаа во движење. Ексклузивни ретро автомобили (слика со имиња може да се најде во статијата) од времето на СССР, произведено пред 1941 година:

  1. ГАЗ-А.
  2. ЗИС-101.
  3. ГАЗ М-1 Емка.

ГАЗ-А е патнички автомобил кој се појави во 1932 година во Нижегородската автомобилска фабрика. Бренд постоел 4 години. Во тоа време, произведени се повеќе од 40.000 автомобили. Таквите ретро автомобили, слики од кои се прикажани подолу, не паѓаа во приватни раце. Тие беа издадени како официјални возила. Машините ги користеле водачите на Црвената армија. Во овие модели, дури и монтирани персонални радија. Во Ленинград моделот активно се користеше во таксистите до 1938 година.

ГАЗ-А

ЗИС-101 - автомобилот е произведен од 1936 до 1941 година. во московската фабрика нив. Сталин. За цело време беше произведено 8752 автомобили. Таквите ретки автомобили биле во сопственост на шефови на држави и обични граѓани. Тоа беше најголем модел на извршна класа. Поради седумте седишта, автомобилот беше искористен како елитен такси за долги патеки. По војната, производството не беше обновено, автомобилот се претвори во ретро автомобил, фотографијата може да се види подолу. Цената зависи од конфигурацијата и изгледот на опремата. Просечната цена започнува од 300.000 рубли.

  • Во советско време, овие автомобили, исто така, скапо ја ценат.
  • "Галеб" и ЗИЛ 112-С се специјални машини кои засекогаш се спуштаа во историјата.

    Советски ретро автомобили - сонот на кој било колектор!

    Советските ретро автомобили, слики од кои се претставени во овој напис, се сметаат за "бисер" на збирката на вистински познавач на антички транспорт. Многу граѓани се сеќаваат како сакаат да го добијат својот нежен автомобил. Личниот транспорт секогаш се смета за показател за просперитет. Денес, овие гроздобер автомобили се во музеи и се појавуваат на јавни места само благодарение на професионалните реставратори.

    Колку се ретро автомобили фотографии, кои се претставени во статијата? Сето тоа зависи од изгледот и конфигурацијата на транспортот. Најскапиот автомобил е "Галеб". Во совршена состојба, чини околу 4.000.000 рубли.

    Реткиот транспорт е специфичен дел за ентузијасти на автомобили. Таквите автомобили му се восхитуваат на нивниот изглед. Се разбира, на позадината на современите автомобили, тие изгледаат досадни и нефункционални. Во секој случај, советските автомобили се целина епоха која засекогаш остана во историјата. Нема ништо лошо во фактот што многу луѓе толку силно сакаат дел од тоа време, купувајќи гроздобер автомобили за луди пари.

    LEAVE ANSWER