>

Кога лежиштето на тркалото (тркалото) се распаѓа, потребно е да се замени. Овој детал, мал по големина, е многу важен, овозможува слобода на ротација на механизмите на хаб. Опасно е да се продолжи со искористување на скршеното: тоа ќе го заглави, а потоа не може да се избегне голема несреќа. Опсегот понуден на пазарот на автомобили е доста широк. Со цел да се одлучи кој лого е подобар, корисно е да се проучат неговите карактеристики, карактеристики на лежишта што ги нудат различни компании. Се разбира, вашиот избор ќе влијае на она што точно го сакате: квалитативно го поправите вашиот омилен автомобил, не штедите средства, или само направете евтина поправка и ставете го автомобилот на продажба.

Структура и видови на лежишта

Постојат три вида:

• конусна;
• топка;
• игла во облик.

Читать далее о лучших ступенчатых подшипниках-->Сепаратор в подшипнике создаёт удержание вращающихся деталей на одинаковом расстоянии, равномерно распределяет нагрузку, обеспечивая бесшумность и беспрепятственность вращения. Наиболее прочные, надёжные сепараторы из металла, также делают их полимерными.

Лежиштата се поделени на отворени и затворени, последното е подобро, бидејќи се заштитени од влез на нечистотија.

Треба да го купам оригиналот?

Често се препорачува да се купат оригинални лежишта. Оригиналот е делот избран од производителот на автомобили за продажба на пазарите. Таквите детали се доставуваат на транспортери. Купување оригинален лого, ќе бидете сигурни дека тоа ќе ви одговараат. Но, тука има неколку прашања кои треба да се решат.

Оригинални или лажни?

Оригиналните лежишта се исти, и, внимателно проучувајќи го, ќе најдете гравирање. Се наоѓа на работ на горниот или долниот дел. Треба да содржи неколку податоци:

• производител (лого);
• земја на производство;
• означување на дигитални или алфанумерички детали, големини;
• можни се дополнителни информации;
• оревот на главната глава (обично еднократно) мора да биде присутен во комплетот, може да има пинови или завртки, жлезди.

1. Трговска марка SKF
2. Целосна ознака за носење
3. Земја на потекло
4. Датум на производство
5. Девијација на просечниот надворешен дијаметар Δ_Dm [μm] и положба на максимална ексцентричност на надворешниот прстен
6. Девијација на средниот дијаметар на дупката Δ_dm [μm] и положбата на максималната ексцентричност на внатрешниот прстен
7. Сузбивање, печат
8. Сериски број (само за поставување на лежишта)
9. Ознака "V-облик" (само договорени носечки комплети)

Ако земјата на потекло не е наведена, тоа не е оригинален, туку лажен.

Дали треба да плаќам за оригиналот?

Како по правило, ќе најдете комплетно слични лежишта на различни компании на пазарот. Значи, дали вреди да се плаќа повеќе за оригиналот, ако другите фирми ги произведуваат истите делови? Ако одлучите да обрнете внимание на било која компанија, тогаш одберете добро познати, популарни производители кои снабдуваат делови за транспортери. Некој преферира јапонски фирми, некои европски производи, на пример, им веруваат само на германскиот квалитет. Определете која компанија е подобра со лого на центарот, кои претпочитаат, ќе им помогнете на нашите рангирање на најдобрите производители. Дури и ако овие компании нудат производи направени во Кина, тоа ќе бидат квалитетни производи кои ги исполнуваат сите барања. Обрнете внимание не на земјата на потекло, туку на брендот на добавувачот.

Листа на добавувачи

• SNR - најголемиот француски снабдувач во Европа, со право се рангира на прво место во квалитетот на производот;

Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru

• СКФ е втора во рејтингот на снабдувачот на производи за лого, познат на пазарите веќе 100 години;

• НСК - исто така е рангирана на второ место во светот, производител на лежишта од Јапонија;

• FAG - производител од Германија, апсорбиран од страна на концернот ИНА, со производи со висок квалитет;

• NTN е најголемиот производител во Јапонија;

• Kouo - трето место во рангирањето на производителите во Јапонија, е дел од загриженоста на Toyota;

• Timken е производител од САД, најголемиот производител на конусни лежишта, чиј квалитет е исклучителен.

Овие компании поседуваат многу фабрики низ целиот свет, производи со сличен квалитет, задоволувајќи ги најстрогите барања.

Ако се потребни лежишта за земјоделска механизација, тогаш е подобро да се обрне внимание на FKL - руска компанија лоцирана во Воронеж. Детали за оваа компанија за 50 години се испорачуваат во сите европски земји, познати по нивниот висок квалитет, немаат аналози во светот.

Пакување компании

Овие компании самите не произведуваат делови, но ги спакуваат во брендирани кутии, а често и деловите имаат низок квалитет.

• Ruville е пакувач во интеракција со производ лидери и мали фирми;

• Оптимално - компанија од Полска која пакува делови од Источна Европа, Кина, често со слаб квалитет;

• Кортеко, QH, NK, Coparts - спакувајте ги најевтините делови, па дури и фалсификати;

• CX - пакувач на кинески делови со низок квалитет.

Производи понудени од овие фирми, тоа е подобро да не се земе, дури и ако тие се многу поевтини. Квалитетот ќе биде низок, деталите нема да траат долго.

Лежишта на автомобили на руската автомобилска индустрија

Домашната автомобилска индустрија, ангажирана во пуштањето на патнички автомобили, сè уште користи во производството старите типови на лежишта - еднореден ролери. Само AvtoVAZ се префрли на HUB-тип HUB-1 со двореден ред. HUB-1 значи отсуство на прирабници на куќиштето за прицврстување на центарот. Затоа, на сопствениците на руски брендови на автомобили се поставува прашањето, кои тркала лежишта се подобри. Најчести се сега на руски патишта ВАЗ 2110, Газел, УАЗ Хантер. Се разбира, можете да купите оригинални делови, но тие честопати се покажуваат двојно поскапи како и слични од другите фабрики. Размислете за примерот на овие брендови на фирми што ги произведуваат потребните делови.

Лежишта за ВАЗ 2110

За модерната линија на автомобили ВАЗ (освен Нива 4x4, Чеви Нива) произведуваат три големини на лежишта на тркала:

• 256907 - на погон на предните тркала ВАЗ 2108-2112;

• 256707 — на Granta, Kalina;

• 256706 - на задната оска.

Сите овие модели припаѓаат на HUB-1, двоен ред, топка, затворена, радијално отпорна. Лада Гранта и Калина се разликуваат само во висина.

Традиционални снабдувачи на лежишта за автомобили од Тољати се 5 фабрики:

• ЗАО LADA Image - произведува и продава преку оригиналните пазари оригинални лежишта на Хада Лада;

• Саратовска фабрика - произведува делови под брендот SPZ;

• Волжски фабрика - го користи брендот Volzhsky Standard;

• Вологодска фабрика - продава производи под брендот VBF;

• Самара растение СПЗ-9.

Односот на цената на квалитетот на овие растенија е оптимален. Најевтино е производство на фабриката во Самара (помалку од 200 рубли), а остатокот од фирмите во просек продаваат делови што чинат 230-275 рубли.

Лежишта на УАЗ

Во УАЗ хабовите се користи лого 127509 - ролери, заострени, едноредни, радијални нафрли. Постојат дополнителни делови со обележување: A - армирано и АК - со мали промени во дизајнот. Делот издржува големи аксијални оптоварувања, бидејќи автомобилот може да се управува во тешки услови на патот.

Делови од овој тип се произведени од растенијата Самара и Саратов, веќе споменати погоре, како и московските GPP-2 и Lutsk (LPZ) растенија.

Најприфатливите производи од GPP-2, цената - 182 рубли.

Лежишта на Газела

На предните центри на Gazelles, се поставени два конусни лежишта, ролери, радијални нафрли, едноредни лежишта. Отворен доаѓа со означување 7305ASH, внатрешно - 7307A. Двете се дизајнирани да работат со зголемен товар.

Таквите лежишта се направени во фабриките Волжски и Саратов. Комплет често се состои од два лежишта, сврзувачки елементи, маст, затворач, жлезди. Цената на таков збир на VPZ - 350 рубли.

Покрај руските производители, постојат и странски фирми кои произведуваат слични производи, но цените обично се повисоки.

Пред да купите делови за поправка на центар, внимателно проверете кои добавувачи нудат најквалитетни производи, проверете дали деталите имаат соодветно гравирање. Подобро е да не се бара да купувате евтини делови со слаб квалитет, бидејќи вашата безбедност зависи од тоа, и таквите "заштеди" може да доведат до голем дефект и сериозна несреќа.