Безусловно, правилното функционирање на моторот зависи од тоа колку често го менувате антифризот во системот за ладење. Според инженерите на Ford Focus 3, антифризот се менува на секои 40-45 t.km. кандидира Ова, се разбира, влијае на недозволивоста на прегревање на моторот за време на неговото работење.

Кога е потребна замена за антифриз

Ако километражата на вашиот автомобил од последната промена на течноста за ладење е помала од 40 илјади километри. Во овој случај, можете да почекате со замена. Иако Форд инженерите предлагаат промена на антифризот секоја година. Чистата антифриз спречува корозија во моторот. Можно е да се смени антифриз или антифриз во блиска иднина ретко (100 илјади километри километража), производителите на овие средства за ладење внимателно се ангажираат во подобрувањето на нивните композиции.

Новата течност мора да се истури во апсолутно чист систем за ладење, бидејќи антикорозивните својства на старата течност ги загубија своите својства, а кога се во интеракција со новата течност, антикорозивните својства нагло се влошуваат. Денес, авто-продавниците имаат на продажба тест ленти кои лесно може да се утврди квалитетот на антифриз. Овие тестови се придружени со инструкции со посебен обем што ќе ви ја покаже состојбата на антифризот.

Замена на антифриз

Можете да го смените антифризот на Ford Focus 3, како и со следното одржување, и со свои раце во вашата гаража. Обидете се да одберете место за да не бидете вознемирени од деца или животни. Следете ги сите безбедносни мерки, бидејќи антифризот или антифризот е многу токсичен, не го одводнувајте во животната средина, особено во реките, езерата итн.

Видете исто така: Run Flat tires - што е тоа?

Промена на антифриз е само на ладен мотор. Отстранете го капачето од цевката за проширување, одвртете го одводниот приклучок или отворете го одводот за печење, претходно заменувајќи го садот под млазот против смрзнување. По одводот на течноста, проверете ги цевките и цревата на системот за ладење, доколку се оштетени или испукани, заменете ги со нови. Потоа, измијте го системот за ладење со специјална течност, која може да се купи во било која авто-продавница. Ова ќе му овозможи на моторот да се ослободи од различни наноси и 'рѓа што го попречуваат доброто ладење на моторот.

Пред миење на радијаторот, затегнете го мозочниот приклучок во радијаторот, целиот сад на сончевата течност се влева во радијаторот и се додава деминерализирана вода. Радијаторот се истури веднаш под вратот. Затворете го капачето на радијаторот.

Стартувајте го моторот и вклучете го грејачот со целосна моќност. Почекајте додека моторот се загрее до неговата нормална работна температура од 90 степени. Потоа застанете го моторот и нека се излади. Потоа исцедете ја течноста за испирање, како и антифризот.

Потоа повторно вртете го одводниот приклучок и истурете ја обичната вода во системот за ладење, стартувајте го моторот и оставете го да работи 15-20 минути. Повторно, почекајте додека не се излади моторот, исцедете ја водата и пополнете го новиот антифриз. Не заборавајте дека концентрацијата на антифриз во системот за ладење не треба да надминува 70%.

По истурање на нови антифриз, не заборавајте да го запалите моторот и да го вклучите шпоретот со полн капацитет. Ова ќе овозможи рамномерно распоредување на антифризот низ целиот систем за ладење. Сите празнини во цревата и млазниците мора да се отстранат. Само притиснете на нив, воздухот ќе се отстрани во експанзиониот резервоар. Проверете го нивото на антифриз на ознаката на шипката за проширување. Најдобро од сè, кога нивото достигнува марка "MAX"

Тоа е сè. Најблиските 40 илјади., Бидете сигурни дека системот за ладење на моторот е во ред.