Зошто цените на бензинот се зголемуваат

Цените на светските пазари на нафта се намалуваат во последно време. Понекогаш побрзо, и кога се забавува. Друга работа е цената тагови на бензинските пумпи. Нивното движење е во спротивна насока. Постои природна желба да се открие дилемата зошто нафтата станува поевтина, бензинот станува поскап.

Говорејќи на крајот од 2014 година, рускиот претседател истакна дека цената на суровата нафта во светот се намали за повеќе од една третина во текот на годината, додека кај мало, горивото се зголеми за 10%. Ова се случи наспроти позадината на мал пад на големото масло. Во исто време, економистите ги објаснуваат овие парадокси со фактот дека, всушност, конечната цена на бензинот на бензинските пумпи не е само цената на суровините, туку вклучува и неколку различни компоненти.

Содржина

  • 1 Нафта во цената на бензинот
  • 2 Колку е акциза на купувачот
  • 3 начини на транспорт
  • 4 Девалвација
  • 5 Проценка на цените
  • 6 Заклучок

Нафта во цената на бензинот

Гледајќи ги падот цитати на нафта од вечерните вести, многу Руси се обидуваат да ја разберат логиката зошто бензинот станува поскап. Но, излегува дека не сите работи во масло. Нејзиното учество во финалниот малопродажен производ трае околу 30% од вкупниот финансиски товар. Овој дел не може целосно да влијае на целата цена на горивото.

Со извршувањето на едноставни аритметички пресметки, може да се види дека намалувањето на цената на суровините за 10% треба да резултира со финално намалување од околу 3%.

Со оглед на падот на суровините на ниво од 40-50%, сопствениците на автомобили треба да имаат попуст од 15%. Но, таквата среќа не се случи.

зошто бензин расте во Русија

Учеството на даноците во цената на бензинот

Имаше само мала пролетна есен, а летото донесе сè назад. И есента од 35 рубли за литар не поставува оптимизам. Впрочем, очекуваниот пад барем незначителен, воопшто не се јавува. Можеби Русија е единствена земја во економска смисла.

Видете исто така: Како да се замрзне дома

Колку е акциза на купувачот

Речиси еднакви акции во бензинот со цената на нафтата положени акциза. Ова всушност е дополнителен данок што државата го зема од секој литар гориво што се продава. Тоа изнесува 28% од обемот на продадениот финален производ. На почетокот на 2013 година, стапката изнесуваше 10,1 илјади рубли по тон. Од почетокот на 2014 година, нејзината големина е веќе 11.1 илјади. Затоа, службениците, повикувајќи на пониски цени, самите ги подигнуваат.

Лето полетувањето исто така се должи на зголемената акциза.

зошто бензин расте брзо во цена

Цени за замрачување

Впрочем, на почетокот на 2015 година, стапката нагло се зголеми на 13,3 илјади по тон. Таквиот скок не можеше да остане незабележан на пазарот на нафта. Иако тоа не беше главниот фактор во фактот дека цените на бензинот се зголемија.

Начини на транспорт

Во останатиот дел од цената на нафтата (42%) најголем дел од одговорноста лежи во транспортот и на готовиот производ и суровата нафта до рафинериите.

Покрај плаќањата за акцизи и други видови плаќања потребни се да се вклучат во снабдувањето и маркетингот на производите.

Зошто бензинот оди денес?

Превоз на гориво со железница

Испораката се врши на два начина:

  • магистрални цевководи;
  • железнички превоз.

И двата вида неодамна се зголемија во цена за производителите. Значи, за обезбедените услуги, Руската железница побара речиси 14% пораст од декември 2014 година, а во почетокот на 2015 година железничките работници сѐ уште ги зголемија трошоците за услуги за 10%. Сопствениците на компаниите за транспорт на цевки, исто така, сакаа да добијат дополнителни приходи за транспорт на суровини. Нивниот апетит престана со 8% зголемување на транспортните трошоци.

Девалвација

Растот на цените во рубљата не влијае на цените во однос на долари.

зошто нафтата станува поевтина, а цените на бензинот се зголемуваат

Поради падот на националната единица, високиот принос во индустријата за рафинирање на нафта не се случи. Сите јадеа девалвација.

Видете исто така: Дејство на возачот во случај на несреќа: инструкции

Изгледите за цените

Во 2016 година се очекува транзиција кон новиот Euro 5 стандард за гориво. Еколошки производ може да игра уште една игра со Русите во зголемувањето на цените. Иако министерот за економија го уверува спротивното. Но, денес одлуката за целосно повлекување од прометот на стандардот Еуро 4 сè уште не е направена. Индустрија експерти се обидуваат да ја прошират својата употреба следната година.

Заклучок

Сумирајќи ги резултатите од студијата, можеме да заклучиме дека со такво намалување на цената на суровата нафта во 2015 година, бензинот треба да биде поевтин за околу 5%. Сепак, ова не се случи.

Сите обиди за намалување на трошоците беа компензирани со зголемување на акцизата, трошоците за превоз и други помали фактори. Затоа, тешко може да се очекуваат понатамошно намалување на цените на бензинот од понатамошни промени во цената на нафтата.

LEAVE ANSWER