Автомобилски полирачи и како тие работат

Ако автомобилот е далеку од ново, тогаш бојата на него изгледа прилично слаба, толку многу ентузијасти на автомобили сакаат да го направат својот автомобил што е можно посилен, за да изгледа како нов.

Се разбира, постојат различни детергенти, како и супстанции кои му даваат на автомобилот сјај, но тие слабо се справат со оваа задача. Затоа, единствено навистина ефективни средства за давање свежина на автомобил е полирање. По полирањето бојата ќе биде сигурно заштитена, а автомобилот ќе изгледа брилијантен.

полирање на автомобили

За висококвалитетно полирање потребни се добри алатки и квалитетни материјали. Машините за полирање може да се направат во сервисната станица или со свои раце.

Различни машини за полирање и принципот на нивното дејствување

Секое полнење на автомобилот не се прави без машина за полирање, како опција, ако постои силна желба да се спаси, можете да користите вежба, мелница или едноставно да земете рамен дрвен бар и рачно да го полирате телото, но резултатот од сите овие занаетчиски дејства нема да биде особено импресивен.

За да бидете задоволни со резултатот, треба да користите машина за брусење на автомобили, исто така се нарекува машина за полирање за автомобили, денес постојат голем број од нив на пазарот, постојат аголни брусилки и површински мелници. Работната површина во површинските мелење машини се движи благодарение на ексцентричен, кој е поврзан со моторот и прави кружни движења.

машина за полирање

Во најновите површински мелење машини, работната површина може да се ротира во насока на стрелките на часовникот и спротивно од стрелките на часовникот, таквите машини се нарекуваат орбитални. Овие машини, во повеќето случаи, се користат за работа на површината на кит, и за полирање речиси никогаш не се користи.

Што се однесува до аголните брусилки, визуелно личи на мелница. На главната оска на уредот под агол од 90 степени е работна осовина. Она што е карактеристично за алатот е тоа што менувачот има поголем степен на пренос, така што оваа мелница има голем вртежен момент и релативно мала брзина на излезната оска.

Принципот на работа на машини за полирање

Автомобилски полирачи работат на прилично едноставен принцип: напонот се нанесува на моторот, кој се наоѓа во внатрешноста на куќиштето, по што роторот почнува да ротира.

Преку менувачот, ротационото движење од вратилото на роторот се пренесува до излезната оска на брусилка. На работната излезна вратило прицврстена на млазницата, исто така се нарекува подлога или полирање диск. Со оваа лента, полирање (крзно или пена кругови) се прикачени со велкро.

Машини за полирање на енергија се различни, па така постојат такви машини:

  • полнење;
  • пневматски;
  • електрични (220 волти).

Предности и недостатоци на овие брусилки

Главните предности на пневматските машини се заштеда на електрична енергија и независност од мрежата. И недостатоци на таквите машини е потребата за компримиран воздух. Излезе дека во пневматската мрежа мора да има потреба од воздух неопходен за работата на машината, а тоа е константно.

Покрај тоа, за да може алатката да служи подолго време, пред машината има филтер за воздух. Патем, без овој филтер, производителот на пневматски машини не гарантира долг век на траење на алатот. Она што е добро за овој филтер е тоа што ја собира влагата и исто така додава масло во воздухот со цел подобро да ги подмачкува триењето делови на машината.

Препорачана статија: Изработка на караван "Do-It-Yourself"

Што друго е непријатно во работата со пневматски машини, па ова е нивното прилично густо воздушно црево. Затоа, во повеќето случаи, Брусилки за автомобил Овој тип се користи во големите фабрики и прилично големи сервисни станици.

Полнење со шпорет

Овој тип мелница ви овозможува да го полирате автомобилот во отсуство на електрична енергија. Но, батеријата ќе трае 15 минути, така што ќе мора да запалите резервни батерии или да ја завршите целата работа за толку кратко време.

Сандер за авто

Аголна електрична мелница

За третман на бојата на автомобилот треба да се користат електрични аголни брусилки, тие се добри затоа што се опремени со специјални млазници кои помагаат да се справат дури и со чистење и мелење. Дури и аголни машини за полирање доаѓаат во различни модификации, и произведува значителен број производители.

При изборот на мелница што е важно да се обрне внимание

Пред сè, дури и пред да купите брусница, неопходно е да се запознаете со неговите карактеристики, предности и недостатоци. Обично машините за полирање се опремени со неколку видови работни дискови, кои имаат различни дијаметри.

Стандардни големини се 125mm, 150mm и 180mm. Разликата е дека продуктивноста на трудот ќе биде поголема ако користите поголем дијаметар на работната површина. Затоа, за оние кои сакаат брзо да завршат со полирање на нивниот автомобил, треба да користите поголем работен диск со дијаметар од 180 mm, ако можете да најдете уште поголема големина, можете безбедно да го купите.

Но, постојат одредени нијанси ако работите со нерамна површина, а за таква површина ќе биде непријатно да работите со голем дијаметар, зашто има мали димензии на работниот диск. За разлика од големиот диск, малиот може да ползи речиси насекаде.

Исто така, треба да проверите кој метод за монтирање на приврзокот за полирање се користи, постојат неколку различни опции за монтирање:

  • на липучку;
  • во случај на помагала за транспорт и лагер.

Брусилки за автомобил

Во зависност од карактеристиките на машината за полирање, неопходно е да се изберат консумативи кои се совршени за овој тип прикачување. На пример, ако на вашата машина за пишување се врши прицврстување со помош на чипка, а постои желба да се користат кругови од пена гума, кои се монтирани на велкро, тогаш потребно е да се купи "ударно лежиште" за оваа намена.

Брзината на мелерот исто така треба да се прилагоди, обично брзината треба да се чува во опсег од 600-3000 вртежи во минута. Ако правилно ја прилагодите брзината, работата ќе се изврши подобро.

На пример, има полирање пасти со голем абразив, за роботи со нив е потребно да се постави брзина во опсег од 900-1400 r / min. Како и за работа со фино-гранулирани пасти, кои вообичаено се користат за финална обработка, се препорачува брзината да се постави ова: 2500-2900 r / min.

Мелење моќ

Како и во многу други алатки, моќта се смета за многу важен критериум, што влијае на целокупниот работен век. Најдобрата опција е машината за полирање, чија моќност надминува 1000 вати. Таквата моќ ќе му овозможи на оваа машина за мелење да трае многу подолго кога ќе се спореди со машини што имаат помала моќ и да работат подеднакво. Се разбира, цената на помоќната машина за пишување ќе биде поголема.

Препорачана статија: Како да ја зголемите моќноста на моторот ВАЗ 2109 (карбуратор) направете го тоа сами

За да го инсталирате или отстраните ударниот лого на машините за полирање, потребно е да ја заклучите работната осовина со клуч или специјално копче на машината за пишување. Затоа, пред да купите машина за полирање, проверете дали има такво копче, бидејќи менувањето на ударниот лого на машина за пишување со такво копче е многу полесно отколку со користење на специјален клуч.

Постојат такви машини за брусење кои имаат функција која го поправа копчето за активирање. Ваквата функција ја олеснува работата, бидејќи нема потреба постојано да се одржува копчето "почеток", и ова е навистина многу погодно. Исто така се случува дека во машината за пишување има самостојна замена на четки, што е дополнителна предност на таквата машина, благодарение на овој чип, ќе морате многу поретко да одите во сервисен центар.

машина за полирање для авто

Исто така, пожелно е машината за пишување да има "мазен почеток", што ќе го елиминира непредвидливото движење на почетокот. Таквите грчеви на почетокот создаваат привремено зголемено оптоварување на мрежата, понекогаш дури и машината ја исклучува, згора на тоа, со остар старт, полирачката паста ќе се прска во различни насоки, и ова е многу незгодно.

Исто така, важно е да се избере машина со можност за одржување на постојана брзина, дури и ако товарот се промени. Брусилки со оваа функција ви овозможуваат да добиете висококвалитетно полирање со одржување на ист број на револуции и покрај различните напори на мелница за површината за полирање.

И што е најважно, неопходно е само за себе да одредите како избраната машина ќе биде погодна за вас лично. Важно е дали е можно да се прилагодат рачките, а исто така треба да се чувствувате удобно додека држите таква машина.

Цени за машини за полирање

Во зависност од тоа што е потребно машина за полирање, неговата цена ќе биде поинаква, зависи од достапноста на горенаведените опции и од патеката на брендот.

Како и насекаде, професионалните машини ќе чинат повеќе од аматерски, но поскап инструмент, толку посигурен ќе биде и ќе обезбеди долг животен век. Ако материјалите од кои е направена машината се со висок квалитет, цената ќе биде поголема, тогаш таквата машина ќе работи подолго, а ако машината е изработена од евтини материјали, цената за тоа ќе биде помала, но постои ризик дека таквата машина ќе се скрши на првиот ден и ова воопшто не е пријатна ситуација. Затоа, важно е да знаете кои се вашите цели, бидејќи понекогаш не е неопходно да се купи скапа алатка за мала количина на работа.

Цените за полирање машини се различни: машините се сметаат за "евтини" по цена од 20-100 американски рубли, а висококвалитетни апарати ќе чинат помеѓу 200 до 500 долари, но ова ќе биде прилично сериозна и сигурна техника за полирање.

Препорачана статија: сензорот за летање VAZ 2114 чини околу 350 рубли.

Важни оперативни совети

Постојат неколку фази на полирање на автомобилот. Првиот чекор е пред полирање, тука целосната површина е полирана, целата контаминација темелно се мие со посебни средства.

машина за полирање для авто

Следниот чекор е груба полирање паста со средни или големи абразивни честички. Ова е проследено со последната фаза - последната, во оваа фаза површината на автомобилот треба да се доведе до брилијантен сјај при користење на фино гранулирани пасти.

Процесот на полирање почнува со примена на пастата на површината што ќе ја обработуваме, нејзината големина не смее да надмине 50х50 см. Пред да ја поставите брзината на машината во рамките на 1000 вртежи во минута за груб гранулирана паста. По започнувањето на процесот, работниот диск треба да се притисне на површината рамномерно и исто така рамномерно да се движи преку полираната површина. Во исто време, потребно е да се контролира силата на притисок, бидејќи ако притискате нерамномерно, тогаш бојата ќе се отстрани нерамномерно и тоа нема да доведе до добро.

Ако создадете многу силен притисок, можете да го избришете лакот, но, како по правило, ако ја знаете мерката, тогаш тоа нема да се случи. Кога се полира, работната површина се загрева, па затоа е неопходно да се набљудува температурата, бидејќи прегревањето ќе доведе до пукнатини и пилинг на лакот. За да се спречи прегревање, не смеете да застанете на едно место и да продолжите да ја полирате површината на автомобилот.

Неопходно е кога работите со машина за полирање, треба однапред да се грижите за работната просторија, која сигурно ќе биде заштитена од прашина и од сончевите зраци. Ова е важно бидејќи прашината се смета за дополнителен абразив, како и за сончевите зраци, тие малку ја зголемуваат вкупната температура на автомобилот.

За да се добие висококвалитетно полирање, неопходно е да се следи брзината на ротација на работниот диск и притисокот. На крајот од полирањето треба да се намали притисочната сила, истовремено, машината треба да се движи по површината побрзо.

За да го проверите квалитетот на полирањето, мора внимателно да ја испитате завршената површина, исто така, се уште може да се истури малку вода на ново полираното тело. Ако работата е направена правилно, водата е поделена на големи капки и брзо тече. Овој индикатор ќе каже дека полирањето се смета за успешен. Овој резултат е лесно да се постигне, ако ги следите инструкциите што се наоѓаат во прирачникот за употреба на мелење машина. По завршената работа, автомобилот ќе изгледа како нов.

Понатамошно видео за полнење на автомобилот со машина за полирање:

LEAVE ANSWER