Кога ракувате со автомобилот, важно е да користите само висококвалитетно гориво, затоа што различните видови нечистотии можат да предизвикаат дефект на карбураторот. Не е неопходно веднаш да го промените неуспешниот дел, можете сами да го исчистите.

Механизмот на карбураторот во работна состојба е во состојба да се исчисти од нечистотија, а внатрешната единица е сигурно заштитена од пенетрација на остатоци, но силните загадувачи треба да се отстранат од време на време. Можете да дознаете за промените во концентрацијата на масла со свеќички.

Во добра состојба, на свеќи доминира сиво-кафена боја, црни формации укажуваат на вишок на гориво, а кога бојата свеќи во светло сива боја, можеме да зборуваме за вишокот воздух.

Листа на алатки за чистење

1. Упатство - е детален список на активности за монтажа на карбуратор. 2. Чисти партали. Не се препорачува употреба на партали со долг куп. 3. Почиста во течниот состав и во форма на аеросоли. 4. Збирка четки за заби или тенки стапови. 5. Сет на клучеви и шрафцигери. 6. Цилиндер со компримиран воздух.

За работа користете чистачи дизајнирани само за работа со карбуратори, не треба да ги заменувате со поевтини флуиди со сомнителен квалитет. Строго е забрането да се користи WD-40 на база на нафта.

Инструкции за употреба почиста

Со правиот пристап, почистата ќе помогне да се отстранат наслоните на јаглеродот од вентили за забрзување, воздушни и горивни млазници, канали на карбураторот, механизам на празнење. Оваа алатка помага да се вратат оригиналните карактеристики на механизмот, како и да се намали потрошувачката на гориво за време на работењето на возилото. Се препорачува да се исчисти карбураторот кога се движи од 5-7 илјади километри.

Видете исто така: Начини за зголемување на моќта на автомобилите

Чистење на карбураторот се врши на следниов начин:

• Демонтирање на карбураторот во согласност со упатствата на производителот. Посебно внимание треба да се посвети на мали делови, пружини, завртки.

• Одделни делови се свиткани во стаклен или метален контејнер и полни со почист. Гумени и пластични елементи се исклучени од процесот на третирање - тие можат да бидат деформирани од дејството на агентот. • Деловите што се натопени во почистувачот се исплакнуваат под проточна вода, остатоците од нечистотија се измијат со помош на чепкалки за заби. • Забрането е отворање на дупките и вентилите на карбураторот, за нивна обработка доволно е да се користи аеросол или млаз компримиран воздух.

Со цел да се заштедат пари за купување на прочистувач, дозволена е повторна употреба на агентот. Штом се чистат сите резервни делови, сè што останува е да се исушат и да се соберат. По инсталацијата, карбураторот се прилагодува според претходно поставените параметри.