Во овој преглед, решивме да допреме на таква важна тема за сопствениците на автомобили како чистење на карбураторот ВАЗ 2109.

Карбураторот е таков детал кој бара многу внимателен пристап и висока точност при поставување и поправка.

Доста е многу за чистење, испирање и перење на карбуратори, но сепак остануваат проблеми поврзани со чистење на карбураторот ВАЗ 2109.

Има многу добар и сосема детален видео на оваа тема. Можете да го видите тука:

Овде ќе научите како да го чистите карбураторот ВАЗ 2109, без да расипе нешто. На истото место ќе видите како да го погоди карбураторот ВАЗ 2109.

За да ја направите вистинската работа, накратко ќе ви кажеме како да го чистите карбураторот ВАЗ 2109.

Во кои случаи треба да го исчистите карбураторот ВАЗ 2109?

За да се справите со различни проблеми и дефекти, треба да знаете како да го измиете карбураторот ВАЗ 2109.

Се случува, дури и со нормално ниво во пловната комора, да се соочите со ситуација во која автомобилот не сака да започне на кој било начин. Откако ќе помине низ моторот и ќе бидете сигурни дека сè е во ред со него, разбирате дека предметот е во карбураторот. Што може да предизвика? Обично ова се сите видови блокажа.

На пример - во авиони, или во каналите на карбураторот. Ова е непријатно, но во никој случај не е фатално. И тоа е целосно елиминирано со импровизирани средства.

Во принцип, чистење на карбураторот се врши со користење на најчестиот бензин, ацетон или компримиран воздух.

Како да се разбере дека млазот е затнат?

Симптомите тука се едноставни и јасни. Ако монтирате моторот веднаш, ќе ја ослободите педалата за гас - не може да се погоди веќе долго време. Ако ви се случи таква непријатност, неопходно е да го исчистите авион.

Препорачана статија: Дизајн на моторни возила врз основа на принципот на Николае Ото.

Како да го направите ова?

• Расклопите го куќиштето на филтерот за воздух.
• Сега можете да го отстраните самиот авион.
• Во случаи кога контаминацијата е очигледна, немате други опции веднаш.
• Со остар дрвен стап натопена во ацетон, треба да го исчистите многу внимателно. Никогаш не користете метални предмети за ова. Ова е полн со оштетување на површините.

Следен е процесот на перење на карбураторот ВАЗ 2109

Каналите во внатрешноста на карбураторот се доста тесни. Затоа не изненадува тоа што валканите горива предизвикуваат такви непријатни процеси како затнувањето. Флусирањето е неопходен процес за подобрување на перформансите на карбураторот и негово одржување во добра состојба.

• Тоа е важно! Никогаш, под никакви околности, не обидувајте се да го измиете карбураторот со ацетон додека целосно не го расклопите. Некои детали само ќе јадат. Тие треба да се отстранат и одделно да се мијат со бензин.
• Редоследот на дејства за време на перењето е како што следува:
• Прво треба внимателно да ги отстраните главните воздушни млазници од телото.
• После тоа можете да ги добиете млазниците и емулзивните цевки.
• Земете шрафцигер и многу е потребно внимателно да се отстрани затворачката плоча на главните приклучоци за гориво.
• Сега можете да ги одвртите приклучоците. Сега треба да ги проверите подлогата инсталирана под нив. Ако тие се оштетени, тие треба да се заменат со нови.
• Одвртете ги главните гориво.

Важна точка е како да се исчисти карбураторот ВАЗ 2109 - во првиот и вториот комора авиони се различни и тие се многу лесно да се збуни. Затоа, некако означете ги. Ова се должи на фактот дека нивниот пропусен опсег е различен.

• Сега треба да почнете да фрлате гориво во пловната комора. Потоа можете да почнете да ги исплакнете бунарите со емулзија.
• Ако карбураторот е многу валкан, повторете ја постапката два или три пати.
• По сите овие процедури, треба да ги дупчете млазниците со воздух под притисок.

Препорачана статија: Малку Hyundai Getz во секундарниот пазар

Така, карбураторот ВАЗ 2109 е исчистен. Како што можете да видите за себе, процесот, иако бара некои знаења и вештини, сам по себе е многу едноставен.