Infiniti fx првата генерација на секундарниот пазар: како да

Инфинити FX кросоверите изгледаат импресивно, нивните мотори се брзи и сигурни. Овие автомобили почнаа да се продаваат одлично во Русија од самиот почеток, дури и кога немаше официјална продажба.

Infiniti девизна на секундарниот пазар

Сега на секундарниот пазар има значителен број на "сиви" и официјални автомобили од првата генерација, S50 серијата.

FX кросоверите се опремени со сигурни мотори V6 и V8 VQ серија. Овие мотори мирно се надминат повеќе од 400.000 км., а по овој рок, можете едноставно да ги промените лагерните и клиповите во цилиндерните блокови. Нивото на маслото може да се провери со помош на прачка, а овие мотори трошат околу 2 литри масло за 10.000 km, ако возите во активен стил, 8-цилиндричниот мотор јаде повеќе масло. Ако ниското ниво на масното светло е веќе запалено, тогаш тоа значи дека моторот е завршен.

Исто така се случува, по 5-6 години на работа во Русија, Infiniti FHs може да истекуваат пластични резервоари на ладилни радијатори, кои чинат околу 600 долари. Овој проблем не се случува на сите автомобили, туку на многумина. Затоа, нивото на антифриз, исто така, мора да се следи. И неодамна, на многу станици кои се занимаваат со поправка на Infiniti, можно е да се инсталираат метални резервоари во радијатори. Исто така, треба периодично да ги чистите заситените радијаторски чешла, особено ако забележите дека температурата во сообраќаен метеж брзо се зголемува во топлината на сообраќајниот метеж. И ако температурата стрелка не е стабилна, и ако тоа дува од печката кога моторот е топло, тоа значи дека треба да одите на услугата, бидејќи постои ризик дека има сообраќајни метежи во системот, а тоа ќе доведе до прегревање ќе предизвика скапи поправки на главите на цилиндрите. Но, по правило, оваа ситуација може да се случи само во занемарени случаи.

Infiniti FX со километража

Патем, дури и малку прегревање на моторот не треба да биде дозволено, бидејќи пластичниот вентил покрива, од кои секоја чини околу 330 долари, лесно може да се искриват. По оваа ситуација, нафтата ќе почне да паѓа во бунари на свеќи, што ќе предизвика замаглување.

Исто така неопходно е периодично да се исчисти единицата за гас, инаку нечистотијата што влегува во овој јазол ќе доведе до нестабилно работење на моторот. Има случаи кога моторот почнува лошо, а кога се загрева боксови, тоа значи дека сензорот за позиција на брегаста осовина не успеа. Но, овој проблем лесно се фиксира со замена на сензорот.

Пренос

Автоматско менување со 5 чекори Jatco мирно задржува 250000 км. ако се скрши пред овој рок, тоа значи дека автомобилот беше многу експлоатиран, ако возиш повеќе или помалку мирно, тогаш ова автоматско поле може безбедно да стои повеќе од 300.000 км. Нови такви кутија чини околу 10 илјади долари. Главната работа, со редовност од 60 илјади километри. менувајте го маслото на менувачот и проверете дали антифризот не влезе во маслото. Бидејќи системот за ладење на автоматскиот менувач и моторот се блиску еден до друг, и ако се појави депресурирање, антифризот лесно ќе влезе во маслото, а тоа нема да доведе до ништо добро.

Многу ретко, но има само погон на задните тркала Infiniti FX. Особено, овие се наоѓаат во американските верзии, со 6-цилиндрични мотори. За да се утврди оваа ситуација при купување, доволно е да се види дали има приклучок на местото каде што треба да има копче за присилно заклучување на спојката. По 2006 година, автомобили беа испорачани само со погон на сите тркала преку официјални дилери.

Препорачана статија: Кинезите лансираа нов паркет SUV Chery Tiggo 3X

Infiniti FX со километража раздаточная коробка

Пренос отличается надежностью у Инфинити ФХ несмотря на то, сколько в машине ведущих колес. Но когда пройдет околу 200.000 км., crossdiveces веќе може да се носат за овој рок и потребно е да се сменат карданските шахти што е можно побрзо, задните врати се ценат 1.000 долари и предната оска 700.

Автомобилот го користи системот за погон на сите тркала ATTESA E-TS, кој е наследен од спортскиот Nissan Skyline GT-R. Кутијата за трансфер е компјутерски контролирана, па ако задните тркала почне да се лизга, системот може да го пренесе целиот вртежен момент на предните тркала, а системот може да ги сопира и тркалата што се блокирани.

И за оние кои сакаат активно возење, особено на лизгави површини на патот, електромагнетната спојка и менувачи на предната оска ќе се истрошат побрзо. Самиот склоп на предната оска чини околу 3.000 долари. И има случаи кога навивачите со особено агресивно возење на мотори V8 ги разбиваат спојниците на тркалата, па дури и замаецот на моторот. Ако одите тивко, преносот нема да бара посебно внимание, освен тоа што еднаш на секои 60 илјади километри. Неопходно е да се смени маслото во раздатките и менувачите на мостовите.

Постои Infiniti PF пренос на владата снег, кој насилно не ја блокира оската спојката. Во овој режим, педалот за гас само се однесува поинаку, брзините се менуваат поинаку, ABS се активира, така што во овој режим не е толку лесно да се влезе во пропадна.

Infiniti FX со километража коробка передач

Редовните сопирачки се прилично слаби, особено кај американските FHs, нивните кочни дискови треба да се менуваат почесто од нафтата, ако интензивно се сопираат. Автомобилите што се прилагодени за рускиот пазар се опремени со големи дебеломерци и подебели тркала, но сепак, тие не се доволно издржливи и ретко можат да се сретнат со компјутер со родните тркала со брзина од 80 илјади километри. Еден пар оригинални дискови чини 270 долари, но за да не ги менувате редовните дискови толку често, има смисла да се инсталираат неоригинални перфорирани дискови од компании како што се Rotora или Stellen.

Исто така можете да инсталирате кочница за менување од Brembo, Proma, Endless или K-Sport. Дури и ако ги ставите кочниците на втората генерација FH, автомобилот ќе забави многу подобро.

Управувачкиот механизам на Infiniti FH е решетка и перница, но е доста остар - 2,8 вртења од работ до работ, што значи дека може да има реакција по 80 илјади километри. Но, овој јаз може да се прилагоди ако работниот течност не тече. Ако има тропање на шината, ова не е причина за замена, сепак може да се вози, но потоа 100.000 км. сличен удар може да го испушти крстот на управувачкото вратило, кое веќе е изнемоштено, неговата замена ќе чини 100 долари.

Препорачана статија: Новата Toyota RAV 4 2013 (Toyota RAV 4) е паметен и економичен автомобил.

Управувачките шипки и лежиштата на тркалата се држат долго, но ако паднете на сериозни јами, тие ќе се истрошат побрзо. Новите гуми за управуваoе чинат 70 долари, а лежиштата на предните тркала со центар ќе чинат 300 долари. Патем, ако се инсталирани 20-инчни тркала со низок профил, суспензијата ќе биде убиена побрзо, па затоа има смисла да се стават 18-инчни тркала со густи гуми.

Infiniti FX 1 километража

Што се однесува до амортизерите, тие мирно стојат 130.000 км, како и алуминиумските рачки на предната суспензија. Заменувањето на амортизерите ќе чини 320 евра за предната и 160 американски долари за задната страна, а предните држела ќе чини 320 долари. Задната мулти-линиска суспензија е посигурна, но во американските верзии носачите и стабилизаторот се краткотрајни, доволно се на 30000 км. Точно, тие се ефтини - 25 долари за секоја решетка. Што се однесува до руското собрание, суспензијата е помека, па стабилизаторите и стабилизаторските столбови, за разлика од американските верзии, служат околу 60.000 km.

Електричар на Infiniti FH

Електричар во FH е многу сигурен во споредба со европските кросовери. Исто така, постојат некои мали проблеми: со текот на времето, сензорите за притисокот во гумите почнуваат да дејствуваат, а исто така и камерите од задниот кат не успеваат. Освен тоа, во основната конфигурација, камерата со заден поглед не е со висок квалитет, приказот низ задната врата не е многу добар, а во лоши временски услови камерите веднаш се валкаат и речиси ништо не е видливо.

Infiniti FX со километража салон

Салон

Што се однесува до Infiniti FH кабината, се покажа дека не е многу висококвалитетен, но изгледа богат, а не се користат скапи материјали, со текот на времето се појавуваат крцки на предните седишта, ги прави неговите звуци пластични, па дури и задната врата. Пластичната обвивка на вратите е доволно мека во близина на рачките и брзо изгребана. А страната на седиштето е скратена со потполно издржлива кожа.

Механички за прислушување, со што се крева воланот. Патем, инструмент-таблата се движи заедно со воланот, поради што во неколку години може да има јаз во нивниот електричен погон.

Исто така, треба да бидете сигурни дека ништо не ги спречува седањата да се оддалечат, бидејќи тука се користи механизам за надолжно прилагодување на седиштата, патем, се истроши брзо, бидејќи се активира секој пат. Со текот на времето, електричните актуатори на бравите на вратите се истрошија, од кои секоја чини околу 500 долари. Исто така, не е пожелно да се задржи автомобилот долго време на сонце во текот на летото, бидејќи облогата на предниот панел може да биде покриена со меури од прегревање. Аудиосистемот, по повеќегодишно користење, престанува да ги препознава дисковите.

Двигатель Infiniti FX со километража

И покрај сите овие мали нешта, Infiniti FX е прилично силен и издржлив автомобил, така што може и треба да го купи овој модел на секундарниот пазар. Се разбира, многу зависи од претходниот сопственик, ако отиде тивко, тогаш ова е голем плус. Најдобро е да се избере автомобил кој официјално беше продаден во Русија. Околу половина од верзиите на САД се на пазарот, а половина од нив се руски, лесно можете да ги разликувате - по формата на бројот на задната врата, како и од фаровите. Infiniti FH со мотор V8 се сметаат за поскапи за одржување, како машини околу 20%. Модификациите со 8-цилиндричен мотор стануваат поевтини побрзо од модификациите со мотор V6.

Препорачани статии: Уредот на автомобилот не е толку комплициран како што изгледа.

Затоа, може да донесете голема 5-годишна верзија за околу 1,2 милиони рубли. За овие пари можете да купите Lexus NX, кој се чини дека е поудобен, но помалку пргав автомобил. Но, германските претставници на оваа класа од Ауди, БМВ и Мерцедес се значително поскапи.

За рулем Infiniti FX

FX35 е прилично возбуден автомобил. Кога ќе го притиснете гасот до подот, веднаш веднаш ја забрзува брзината и се лизнува. И покрај неговата тежина - повеќе од 2 тони, FH35 забрзува до сто за само 7,8 секунди, тоа е она што го прави V6 моторот со 280 коњски сили. И исто така многу пријатен рика од моторот, карактеристика на моторите на Нисан.

Infiniti FX со километража купить

Автоматскиот менувач за Infiniti работи во 2 режими - рачен или погон. Дури и во вообичаениот режим на автоматска кутија, автомобилот ги менува брзините до 6500 вртежи во минута ако притиснете на педалот за гас до подот. Пренос прекинувач брзо и тешко, што дава многу радост. Автомобилот јасно реагира на притискање на педалот за гас, бидејќи електрониката што го контролираат гасот и автоматскиот менувач се толку подесени.

Управувањето на фармата е сосема остра, автомобилот брзо реагира на најмалиот девијанс на управувањето. Дури и кога се забрзува, управувачките реакции остануваат исти, така што постојано треба да бидете предупредени и такси, бидејќи суспензијата е доволно тешка, изгледа како спортски, широки тркала, го нарушува автомобилот на лош пат и ја остава посакуваната патека.

Автомобилот лесно се справува со мали неправилности на патот, но посериозните јами и испакнатините создаваат моќни вибрации, а автомобилот тресе. Гласниот татнеж на моторот само предизвикува агресивен начин на возење, но ова можеби не е особено пријатен феномен за патниците.

Infiniti FX со километража фото авто

Што е типично за Infiniti FX е способноста лесно да се влезе во пропадна. Ако го исклучите гасот на крајот, тогаш грбот ќе почне да влегува. Постои систем за стабилизација, но ќе почне да работи кога возачот почнува да се бори со пролизгување, така што треба да имате некои возачки способности со цел самоуверено да се вози со Infiniti со наноси.

Ако имате искуство со лебдат, тогаш е многу убаво да се спуштате на Infiniti FH, особено во зима, ако го исклучите VDC стабилизациониот систем и правилно работите со гас, тогаш можете да се вози странично убаво. Во принцип, Infiniti FH - автомобил достоен за внимание.

И сега бидете сигурни да погледнете како да купите користен Infinity FX 35 автомобил за да не влезете во непријатна ситуација:

LEAVE ANSWER