Избор на обложени и неприкосновени зимски гуми

Некој веќе дојде зима, а некој друг има сè напред. Во оваа статија, ајде да се обидеме да дознаеме какви "зимски гуми" треба да се стават, и кои трендови ни се нудат оваа година.

Зимски гуми - зошто?

Се разбира, гумите се "потрошни", само тие, како по правило, треба да се менуваат еднаш годишно (ако автомобилот работи многу), особено ако имате сурови зими, тогаш само треба да имате лето и зима поставени во вашата гаража. Зимски автомобилски гуми, ова е типот на гума која, според својот состав, е специјално дизајнирана за движење на патиштата во зима, кога температурата на воздухот не се зголемува над + 7 степени целзиусови.

Зимски гуми

Заедничката разлика меѓу зимските гуми и летните гуми е шарата на шарата. Со право може да се претпостави дека не е. Составот на летената гума, во студот "се претвора во пластична", односно гумите се каменуваат, а патот на заби станува неподносливо страшен. Составот на истите зимски гуми, кои не се изложени на петтрификација, а прилично нежно се однесува на ледените патишта, што им овозможува на возачот да постигне удобно возење

Кога е подобро да се купат зимски гуми

Пристап темелно за купување на зимски гуми. Подобро е да се направи пред првиот мраз или дури и во лето. Тогаш цената ќе биде многу пониска отколку во студената сезона. Ова со право ќе ви овозможи да го зачувате вашиот буџет. Многу возачи знаат дека е неопходно да се смени автомобилот веќе на температура не повисока од +5 степени целзиусови.

Видете исто така: Како да се користи dokatku во автомобилот

Задебелени зимски гуми

зимски гуми

Ваквите гуми се користат главно за возење на ледени патишта. На асфалтни патишта, гумите што се вметнуваат не се многу ефикасни. Патот зафат станува ужасен, може да се појави ефектот на "лизгање", ова е кога автомобилот треба да се застане остро, и се чини како да се движи на мраз.

Освен тоа, гумите што се вметнуваат, кои често се користат за возење на асфалт, страдаат од повторено носење, околу 7-8 пати во една зима. За оние кои сѐ уште избираат шилци, треба да знаете дека таквите гуми мора да поминат еден вид на трчање. e. безбедно да се обезбеди во шарата. За да го направите ова, првите 600-900 км, обидете се да не забрзате над 90 км / ч и да се избегне итно сопирање.

Неприлагодени зимски гуми

Овој тип на гума е поделен на скандинавските и европските класи. Скандинавските гуми од класа произведени за патишта, кои често се под мал слој на снег. Тие идеално служат во Русија. Групата на таква гума се состои од дијаманти и правоаголници, со што одличен стисок на снег покриен со патот. Европската класа беше развиена за патишта кои се покриени со влажен снег. Особеноста на овие гуми е дека тие имаат многу дренажни канали на шарата и имаат одлични навртки.

LEAVE ANSWER