Внатрешноста на автомобилот скратена со кожа е знак на скап, богато опремен автомобил. Добро е ако автомобилот стоеше ноќе во топла гаража, или кожата седишта се загреваат. Ако автомобилот со кожени седишта ја минал ноќта на студ, седиштето се претвора во замрзнат блок. И ние бевме подучени во детството дека е невозможно да седиме на ладен камен или седиште.

Споредба на различни видови ткаенини во автомобилот

Во овој случај, останува само да се радуваме дека седиштето не е кожа, туку тапациран во ткаенина. Се препорачува избор на скромност и ограничени средства. Со еднакви климатски услови, ткаенини се затоплуваат побрзо, а емоционално се сметаат за потопли. Така, ткаенина тапацир е поповолна во зима.

Постои уште една околност во корист на тапацирот на ткаенината. Кожата (особено изработена од американски) има слаба адхезија кон телото на лице облечено во најобвичната облека, а при сопирање (и во отсуство на странична поддршка и на аглите) ќе ве однесе напред или настрана. Во исто време ткаенината, особено текстура, совршено те држи. Јас би сакал ткаенина врз основа на леснотија на седење. А ти? Иако по загревање на кабината и при возење во права линија разликата помеѓу кожата и ткаенината нема да се почувствува.

Може да има проблеми на патот.

Појадок или ужинка во автомобилот директно се заканува на седиштата. Вие, како и сите други, земате термос со топол пијалок и сендвичи на долг пат? Ова ве ослободува од тоа да барате храна поени или да се прибегнете кон услугите на кафетериите на бензинските пумпи. Со кожен тапацир, истуреното кафе лесно се отстранува со салфетка, додека ткаенината е натопена со течност, и не е факт дека нема да ја промени бојата по сушењето на истурената.

Иако со очекување на таков случај, се обезбедуваат разни заштитни препарати за импрегнирање на ткаенини што ги лишат од нивната способност да апсорбираат течности. Ваквата антихигроскопска импрегнација им се препорачува на секој што работи со автомобил со седишта за ткаенина. Но, постојат полоши ситуации. Во кабината може да повраќа дете, а возрасен не е имун на такви проблеми. Не е лесно да се кородира гаден мирис од автомобилот, потребен е посебен третман.

Видете исто така: гуми Nokian - гаранција за безбедно возење на кој било пат

Исто така, во зима, при отварање на вратите од кабината, снегот може да дојде на седиштето. Можете да го избришете од кожаното седиште, но со седиште за ткаенина, снегот може да се заглави во порите и потоа да се стопи. Седи на влажно е многу непријатно.

Уште полошо, тапацирот на ткаенината се однесува кога се транспортира во кабината на домашните животни. Волната на мачката или кучето добро се вклопува со ткаенината, и скоро е невозможно да се отстрани, особено долгата, со правосмукалка. Автомобилската хемија, спречувајќи ја пенетрацијата на волната во ткаенината, сè уште не е создадена. Чистењето на седиштето ќе има влажна ткаенина, тркалање на волната во грутки и собирање на нив со рака.

Ткаенините седишта добро апсорбираат прашина, и може да бидат извор на алергиски манифестации. Ако се пушите или дозволите патниците да пушат во кабината, ткаенината неизбежно ќе го апсорбира миризбата на тутунот. Оттука и заклучокот: посоодветни кожени седишта. Да, и пепелта од цигарата од кожата гори многу, за разлика од синтетичката ткаенина. Значи, заклучуваме: врз основа на принципите на хигиена и заради леснотијата на чистење, се препорачуваат кожени седишта.

Естетика на перцепцијата

Кожата изгледа многу респектабилна, но ткаенината изгледа поспортска. Но, ништо не трае вечно. Со текот на времето, секое тапицерија се влошува, како што е судбината на седиштата од кожа и ткаенина. Конечно, материјалот едноставно може да биде механички оштетен. Реставрацијата на кожен тапацир ќе чини повеќе од реставрација на ткивата, за обновување на кои се применуваат новите технологии, кои овозможуваат "обновување" на ткаенината. Кога се поправа кожа тапацир, можно е некои елементи од тапацирот да бидат целосно заменети.

Видете исто така: Замена на вратилото на елисата на BMW 3 го направите сами

Кожните седишта имаат уште еден недостаток - непропустливост. Недостатокот се елиминира со употреба на перфорирана кожа и присилна циркулација на воздухот. Ткаенинските седишта повеќе не сакаат да вентилираат, бидејќи тоа води до дополнителни трошоци, и нема посебна потреба за тоа - ткаенината е дише, за разлика од кожа. Некои од компромисот се комбинираните седишта со странични страни на кожата и предниот дел, како и централниот дел од ткаенината. Ткаенината ќе ве сопира и ќе се сврти, обезбедувајќи пристап до воздух, а вашата кожа ќе го подобри изгледот. Во принцип, како тапацир ќе чини повеќе од ткаенина.

Статијата се фокусира на предностите и недостатоците на кожа и ткаенина, но исто така има и алтернативни материјали за тапацир - стадо, велур и алкантара. Стадо и велур - еден вид материјал од ткаенини, додека тие се поотпорни на абење. Овие материјали се огноотпорни и не апсорбираат влага. Вештачки велур Алкантара ги комбинира позитивните својства на кожата и ткаенината - го држи возачот и патниците да се лизгаат, не дава зима со студ, а со текстурата на површината е слична на кожата, како и по цена.

Останува само да се сумираат дискусиите. Кожата е попрактична, издржлива, не собира прашина и не предизвикува ризик за алергии, носи помалку, лесно е да се избрише и исчисти. Во овој случај, кожата е поскапа од ткаенината, поправките исто така ќе чинат повеќе, а во зима ќе мора да почекате седиштето да се загрее или да седне на ладно.

Ткаенината е поевтина од кожата, хигиенски поради неговата пропустливост за воздух (што е најважно за патникот), а исто така паропропустливо (одлучувачка предност над кожата). Недостатоците вклучуваат хигроскопност, способност за апсорпција на влага (што создава непријатност за патникот), ткаенината акумулира прашина, електрифицира и акумулира статички електрицитет. Имајќи го предвид целиот комплекс на својствата на двата споредени материјали, претпочитам ткаенина. Што би сакале?