Очигледната едноставност на дизајнот на свеќичката е донекаде измамен. За да им се обезбеди правилна и најфункционална работа, потребно е редовно да се следи нивната состојба и некои превентивни мерки. Во овој случај, треба да знаете што треба да биде јазот на свеќи, да придонесе за најдобри перформанси.

Доволно високото електрично полнење што поминува меѓу електродите е позитивен знак за квалитетот на електричните компоненти. Многу негативни фактори можат да имаат негативно влијание врз нивната работа. Во овој случај, согорувањето на мешавината на горивото ќе се влоши.

Содржина

• 1 Што влијае на јазот на свеќичката
• 2 Издишан клиренс
• 3 Преблизи растојание од меѓуелектрикта
• 4 Вредноста на оптималните дозволи
• 5 Колкава е јазот на свеќата на гасот
• 6 Методи за подесување

Што е под влијание на јазот на свеќичките

За јасно разбирање на овој процес, треба да знаете за функционирањето на системот за гориво во бензинските мотори. Со разбирање на функционирањето на системот за палење, степенот на влијание на растојанието помеѓу електродите врз перформансите на електраната како целина ќе стане очигледен.

Во едноставно извршување, чекор-по-чекор алгоритам за добивање на механичка енергија од работата на горење гориво се состои од следните точки:

• Со отстранување на издувните гасови од комората за согорување низ вентилскиот систем на главата на цилиндерот, клипот почнува да се движи до најниската точка. Кога ќе стигне до отворање на влезниот вентил, така што внатре во цилиндерот ќе навлезе во мешавината на гориво и воздух.
• На следниот циклус, клипот се движи нагоре за да ја компресира смесата.
• Кога ќе се достигне горниот мртов центар, автоматиката обезбедува висок напон на празнење на електродите. Така, искрата скока во јазот помеѓу електродите на свеќичката. Неговата висока температура ја запали мешавината, што резултира со експлозија и ослободување на енергија.
• Создадената сила го турка клипот надолу, трансформирајќи ја топлинската енергија во механичка работа.
• Финишот е удар во кој се отвора издувниот вентил, а производите од согорувањето се отстрануваат од него.

Системот за палење работи со пулс на калем чиј напон е повеќе од 20 kV. Напојувањето на струјата за искрење се врши автоматски со сигналот од контролорот. Користените намотки можат да го издржат зголемениот напон подолго време. Сепак, менувањето на јазот помеѓу електродите ќе влијае на формирањето на искрата.

Растојание

Пред да ја поставите јазот на свеќи, треба да знаете дека кога неговата вредност е поголема од 1,3 мм, овој интервал ќе се смета за зголемен. Ако растојанието помеѓу електродите е ова, тоа ќе доведе до следните последици:

• пресметаната моќ на серпентина ќе биде помала од потребната во реалноста, па затоа искринењето нема да се случи во секој циклус, но ќе се појават празнини во работата;
• моторот ќе работи наизменично нестабилно, што ќе придонесе за појава на несакани вибрации;
• гориво што не гори за гориво ќе проникне делумно во картер, кој тече надолу по ѕидовите на цилиндрите, а исто така делумно се испраќа до издувниот систем;
• моќта на моторот со внатрешно согорување значително ќе се намали, а потрошувачката на бензин значително ќе се зголеми;
• забележлив несакан слој на јаглерод ќе се формира на цилиндерот, работен дел од свеќата и саѓи ќе се појават на клипот.

Видете исто така: измамник за кислород со DIY

Важно е да се има на ум дека зголемувањето на брзината на моторот ќе придонесе за зголемување на прескокнувањата на ефективни удари и зголемување на километражата на гас.

Пенетрацијата на горивото на маслото од картера предизвикува разредување на лубрикантот и формирање на запаливи пареи, кои слободно продираат во комората за согорување. Ова е олеснето од сите видови врски и присуство на воздушен пат.

Во прилог на падот на моќ параметри, негативните ќе биде зголемување на абењето на парење елементи.. Нивниот ефективен оперативен период е значително намален. Автомобилот започнува помалку самоуверено, особено забележливо кога ќе почнете "на студ". Незагреаниот мотор често бара неколку обиди во фабриката.

Прекумерно затворање на меѓуелектричната дистанца

Најмалиот дозволен јаз меѓу контактите на NW стручњаците ја нарекуваат јаз од 0,6 mm. Иако во режимот на работа пропустите на искри се целосно исклучени, но ќе има уште еден негативен - мало палење.

Важно е да се разбере дека претерано кусата искра не е во состојба ефикасно да ја запали мешавината на горивото во комората за согорување за време на движењето на клипот, бидејќи има ниска енергија.

Нецелосното согорување на воздушната мешавина доведува до последици слични на ситуацијата со зголемен јаз. Капките за енергија и гасната километража се зголемуваат. Дополнителните негативи вклучуваат не само брзото влошување на клипната група, туку и појава на проблеми со снабдувањето со гориво, се зголемува ризикот од оштетување на изолацијата на високонапонските кабли итн. Во таква ситуација, дисбалансот на електричниот систем доаѓа до израз, отстранувајќи го прилагодувањето на јазот на свеќата.

Вредноста на оптималните дозволи

Прифатливи работни параметри во кои системот останува целосно оперативен се празнини во опсегот од 0,6-1,2 mm. Јасни вредности се избираат во зависност од типот на централа, различни системи за напојување и палење. Треба да се фокусирате на следните карактеристики:

• стари мотори на карбуратор, во кои има мотори со мал степен на компресија со механичка функција на искрење, ќе работат оптимално на 0,6-0,7 mm;
• слични електрични централи со надградено бесконтактно палење на електрониката ќе бидат ефективни на 0,8-0,9 mm;
• за аспирираната турбина-засилена и опремена со вбризгување на вбризгување, препорачливо е да се обезбеди јаз од 1-1.2 mm.

Видете исто така: Зошто моново масло се пени

За да не се помеша со вредноста на одредена марка на мотор, препорачуваме детално да го проучувате упатството за корисникот. Постојат различни параметри, вклучувајќи го и преферираниот клиренс.

Која е јазот на свеќи на гас

Неодамна трендот на заштеда на ресурси се одрази во автомобилската индустрија. Многу сопственици на автомобили го инсталираат модерен HBO во своите автомобили. Сепак, не сите знаат дека калибрацијата е потребна за висококвалитетно искривување.

По инсталирањето на сите газоцилиндрични елементи на системот, вреди да се зголеми свежото расчистување на свеќата за една десетина од вредноста на пасошот на бензинот. Иако оптоварувањето на вградената серпентина малку ќе се зголеми, мешавината на горивото ќе биде подобро запалена, што позитивно ќе влијае на моќта на автомобилот. Исто така, при изборот на свеќи важно е да се даде предност на производи со висок калориски број, така што свеќата се "студени".

Јазот на иридиум свеќа има мал ефект врз неговата ефикасност. Контактите изработени од благородни метали се потрајни и сочинуваат искра подобро. Дополнително, испуштањето го заобиколува централниот контакт долж дијаметарот на кругот и обезбедува самочистење на елементот.

Методи за подесување

Со цел да се провери оддалеченоста на меѓуелектриката, потребно е да се користи сонда за свеќички во следните случаи:

• по завршување на поправката на електраната или на системот за моќ и палење веднаш пред следење на компресијата во цилиндрите;
• пред да ги инсталирате ново купените свеќи, бидејќи некои производители во фабриката обезбедуваат мала празнина, барајќи прилагодување кон стандардот во секој автомобил;
• при откривање на нестабилно работење на моторот, возачите најпрво ги отшрафуваат приклучоците, ги чистат контактите и ја контролираат јазот.

Треба да се има на ум дека сите мерења се вршат по ладењето на моторот - "на студ". Доволно е да се вметне рамен шрафцигер во јазот за да се извлече и да се намали, ќе треба малку да се сместиш на контактот.