Како да ги замените предните сопирачки

Системот на сопирачки е суштинска компонента во обезбедувањето на безбедноста на автомобилот. Современите странски автомобили во најголем дел имаат предни и задни дискови, а плочките за сопирање играат важна улога во нив. Имајќи поефикасни перформанси при сопирање од сопирачките од типот на барабан, варијабилата на овој тип се предмет на повеќе абење. Степенот на абење на перничињата на сопирачките влијае не само на големината на растојанието за застанување, туку и на важен индикатор како отстапување од директно движење или пролизгување за време на итен прекин. Затоа, навремената замена на предните сопирачки ја осигурува безбедноста на сопирањето.

Содржина

  • 1 Кога да ги смените кочниците
  • 2 Замена на предните сопирачки
  • 3 Некои совети

Кога да ги смените кочниците

Утврдувањето на времето на замена на влошки е тешко, сето тоа зависи од многу индикатори: условите во кои возилото се користи, кои се користат во производството на материјали, и што е најважно стилот на возење. За повеќето производители, километражата на која се заменуваат предните сопирачки се движи помеѓу 30 и 40 илјади километри. Но, ако со тивка возење, влошките може да бидат доволни за 80 илјади километри, а потоа возењето во "запален стил" може да го скрати нивниот животен век до 10 илјади.

Кога да ги смените кочниците

Споредба на дебелината на истрошени влошки и нови

Многу производители го решиле ова прашање со помош на технички уреди кои кажуваа кога да ги смените кочниците. Нивниот принцип е прилично едноставен, со најголемото абење, металната плоча го допира дискови на сопирачките и се појавува непријатна крчка за време на сопирањето. Друг знак е да се вози автомобилот на страна кога се сопира и победува воланот. Неопходно е да се провери состојбата на сопирачките за секое одржување и ако дебелината на барем една фрикциона обвивка е помала од 1,2 mm, тогаш е време да ги смените кочниците.

Замена на предните сопирачки

Оваа операција нема да бара никакви специјални алатки и уреди, а сосема е можно да се изврши самостојно. Пред да започнете со работа, автомобилот е инсталиран на рамна платформа и фиксиран со помош на рачна сопирачка и одвртувачки уреди. Ние ги ослабуваме навртките на тркалото (завртки), со помош на дигалка, обесете една страна од автомобилот и извадете го тркалото. За безбедност, инсталирајте под возилото запира "држачи" или во екстремни случаи, ставете го тркалото отстрането. Со помош на монтажен сечив или едноставно голем шрафцигер, перничињата се притиснати во нивната првична положба. Во овој случај, течноста за сопирачките ќе се врати на резервоарот и може да се прелева, па затоа, пред да ги замени накладките за сопирачките, подобро е да се исфрли дел од течноста со помош на медицински шприц.

Пред да го подигнете автомобилот со дигалка, не заборавајте да ја затегнете рачната сопирачка и да ги ставите запира под другите тркала.

Следно, одвртете го завртката за да го прицврстите делот за сопирачките на водилките. Дебеломер е фиксиран со помош на две завртки, и обично долниот дел е свртен. Подигнете ја кабината и отстранете ги перничињата од шините. Во некои случаи, невозможно е да се притисне влошките за количина доволна за слободно подигнување на дебеломер, тоа може да биде попречено од страна на рамото формирано како резултат на работа на работ на дискот на сопирачките. Исто така, оваа јака ќе се меша со замена на предните сопирачки, така што е подобро да се отстрани. За да го направите ова, треба да прикачите голема датотека под агол на рамо и да го расклопите дискот со помош на завртки или завртки во завртките. Оваа операција треба да се изврши на внатре и надвор од дискот.

Погледнете исто така: По колку да ги смените кочниците на дискови и барабан-сопирачки

Пред да ги замените перничињата на сопирачките, ги проверуваме за носење. Ако тие не се носат рамномерно, тоа значи дека движењето на дебеломер по водич грмушки е тешко. За да го отстраните овој дефект, потполно извадете ја дебеломер и подмачкајте ги држачите на шините со маст. Кога работите, проверете го непречено вртење на клиповите на сопирачките и состојбата на калемските антери. Треба да се заменат исечените скршеници и да се обезбеди непречено движење на клиповите на сопирачките. Развојот на клипни клиперчиња ќе бара лизгачки клешти и разредник што го ограничува ударот на клипот. Оваа операција најдобро се спроведува заедно. Клипниот удар не смее да ја надмине двојната дебелина на обвивката за триење.

Појавата на диск сопирачки
Подигнете го автомобилот, ставете го потпирачот, извадете го тркалото
Отстранување на кабината на дискови на сопирачките
Исклучете го завртки што го обезбедуваат касетата на сопирачката
Замена на кочници
Преклопете го делот за сопирачките и извадете ги перничињата
Како да ги замените накладките на сопирачките
Прицврстете го клипот, не заборавајте за течноста за сопирачките што може да истече од резервоарот
Замена на DIY рампа
Инсталирајте нови перничиња за сопирачки и соберете сè во обратен редослед.

Замена на кочници своими руками достаточно проста, закладываем небольшое количество консистентной смазки в направляющие и устанавливаем тормозные колодки. Количество смазки следует ограничить, так как заложенная в большом количестве, она может попасть на трущиеся поверхности и снизить эффективность торможения. Не следует забывать об установке демпферных пластин между металлической основой колодки и поршнем суппорта. Отсутствие этой незначительной детали может привести к образованию неприятного металлического дребезжания. Опускаем суппорт и прикручиваем его на место. Нажимаем на педаль тормоза несколько раз, для установки тормозных колодок в рабочее положение. Устанавливаем колесо, снимаем автомобиль с домкрата и проводим подобную операцию на другой стороне автомобиля.

Некои совети

  • Променете ги перничињата на сопирачката истовремено на целата оска;
  • Вие не треба да заштедите, брендирани влошки се скапи, но добри колеги ќе чинат само малку поевтини;
  • Кога се наоѓаат длабоки бразди на дискот на сопирачките, подобро е да го замените со нов, наместо да го мелете. И покрај навидум едноставноста на операцијата, потребна е висока прецизна опрема, бидејќи дури и отстапувањето од 0,5 mm може да предизвика силно бие за време на сопирањето.
Видете исто така: Количината на течноста за сопирачките за да се замени

LEAVE ANSWER