Работата на автомобилот на патиштата со низок квалитет води кон брзо абење на суспензијата. Целосна поправка на сите компоненти ќе биде прилично скапа на која било машина, но некои операции може да се вршат независно од возачот без помош на станицата за одржување, како што е замена на вратоврската шипка или совети.

Во кој било автомобил со тркала има волан што преку силата на црвот или решетката ја пренесува силата за истовремено вртење на погонските тркала. Поправките на популарните марки на автомобили за оваа операција се продаваат во речиси секоја специјализирана продавница. Останува само да се подготви потребната алатка, и може да продолжиш.

Содржина

• 1 Управувачко управување на управувачот
• 2 Симптоми
• 3 Како да ги смените советите за управување

Дефект на управувачкиот управувач

Пред да го замените вратоврската стапче, треба да знаете дека најчесто неуспешните елементи за суспензија се топчести зглобови на управувачките совети. Производството може да се види по отстранувањето. Забележлива реакција се формира по делумно бришење на сферичниот структурен елемент.

Кога имаше недостаток на резервни делови, тогаш во старите "класични" ВАЗ-и, сопствениците на автомобили се обиделе сами да ги обноват овие елементи. Сепак, ова не беше долго. Сега замена на врвовите на управувачката опрема поминува без такво мачење.

За проблемот со овој дел од возачот за суспензија, ќе кажете јасно удар во предниот дел. Затегнување со поправки во таква ситуација не е достоен за тоа, бидејќи ако дефектот се случи во бегство на автомобил, ќе биде тешко да се избегне несреќа.

Симптоми

Заменувањето на советите за управување најчесто започнува со дијагноза. Проблемот може да се идентификува со следните карактеристики:

• има зголемување на реакцијата на воланот;
• имаше цврста ротација на воланот;
• чукањата се слушаат во моторниот простор и воланот;
• има управувачко тепање;
• ако автомобилот се движи правилно без вртење на воланот, тогаш спонтаното "згаснување" на автомобилот може да се појави во различни насоки.

Еден од овие симптоми е доволно да се започне со дијагностицирање на суспензијата за вршење на совети за управување.

Можете да направите независна проверка на овој јазол:

• на страната на прилагодување на стегачот треба да биде цврсто затегната стегач;
• гумените птици мора да бидат без оштетувања, така што нечистотијата или прашината да не навлезат во работниот зглоб, не се дозволени дури и мали прободи или пукнатини;
• Работниот помест по должината на оската на прстот од 1-1.5 mm се смета за дозволен; можете сами да го проверите кога партнерот го ротира воланот и возачот го држи контролираниот јазол под автомобилот.

Видете исто така: Имаше кал во предната суспензија на испакнатини - што да направам?

Идентификуваните недостатоци треба да се решат со замена на потрошените делови

Како да ги смените советите за управување

Работата за замена на совети се вклопува во едноставен алгоритам:

• Подигнете една страна од автомобилот со дигалка и извадете го тркалото за понатамошна работа;
• Извадете го завесата од иглата;
• Чукајте прст од својата положба со помош на извлекувач и чекан, но не го оштетувајте прчот со удар;
• Отстранете го врвот од спојката;
• Отстранете го гумениот подигнувач и исклучете ја шината;
• Инсталирајте нова влечна сила.

Чекор 1. Исклучете ја оревцата

Чекор 2. Врти го прстот

Чекор 3. Исклучете ја влечната сила.

Чекор 4. Нанесете го извлекувачот

Чекор 5. Расклопување на топката заеднички

Чекор 6. Променете ја шарката и соберете ја структурата

Пред отстранување на стариот удар, препорачливо е да се измери растојанието од спојката на конвенционалната оска на врвот. Новата влечна сила мора да се постави во измерени димензии. Следно, го спроведува целото собрание во обратен редослед на демонтажата. Кога стегање на стегачот мора да биде внимателно да не го влечете.

Пожелно е да се променат двата совети, тоа ќе заштеди време и ќе ги спречи потенцијалните проблеми со суспензијата.

По самозамената на врвовите, неопходно е да се прилагоди калем / палецот во автомобилот. Оваа постапка треба да се направи на специјален професионален штанд. Без него, гумите можат брзо да "јадат", што ќе доведе до дополнителни непотребни трошоци.