Во денешниот напис ќе се обидеме детално да размислиме како да го замените багажникот на внатрешниот CV-зглоб што е можно поправилно на повеќето модерни возила. Шарки се широко распространети на сите возила со погон на предни тркала. Треба да се напомене дека некои типови SUV се опремени со такви елементи.

Внатрешно подигање од ВАЗ-2108

Иако зглобовите на CV имаат многу предности, тие имаат еден сериозен недостаток - висока чувствителност кон загадувањето. За да се максимизира заштитата на механизмите од надворешни честички, беа создадени антерии.

Содржина

• 1 Кои се појавата и главните видови шарки со еднаква аголна брзина?
• 2 Која е главната функција на подигањето на автомобилот?
• 3 Спроведување на внимателен преглед и откривање на причините за неуспехот
• 4 Детални упатства за замена на багажникот на внатрешниот CV зглоб на возилото

Кои се појавата и главните видови шарки со еднаква аголна брзина?

На автомобилскиот пазар денес може да се најдат 3 главни типови на зглобови:

• кардански двојки (инсталирани на сите први американски автомобили и денес се многу застарени);
• cam (во моментот успешно се користат за камиони);
• ballpoint (тие се многу широко користени во повеќето автомобили, и покрај тоа, за нив нема достојна замена).

Која е главната функција на подигањето на автомобилот?

Ако се прашувате како да го замените багажникот на внатрешниот CV заеднички? Треба правилно да го разберете целиот механизам. Важноста на замена на антената е тоа што ги присилува двете предни тркала на власт. Благодарение на неговата употреба во автомобилот, тркалата се ротираат, следејќи ги движењата на воланот. Главните елементи кои служат како основа за шарката се трајни легури на различни видови. Главната цел на таквите легури е да го издржат целото максимално оптоварување на машината. За успешно задржување на товарот наменет за него, неопходно е шарката да е секогаш чиста и во неа нема странски остатоци.

SCHRUS шема

Спроведување на внимателен преглед и откривање на причините за неуспехот

Причината за распаѓањето на резервниот дел е сосема очигледна - многу вода и прашина остануваат внатре. Затоа, ако возачот не спроведува периодичен преглед на уредот и не ги подмачкува елементите на компонентите со масло, замена на целиот зглоб на зглобовите ќе чини значителен износ на пари. Проверка на штета, се врши со проверка на деловите за присуство на интегритет. Ако не донесете некои делови од автомобилот во таква состојба, тоа ќе биде сосема доволно време да го замени само неговото подигање. Во такви случаи, "граната" на автомобилот ќе може да заработи како во поранешните времиња.

Видете исто така: Колку често менувате маслото во менувачот и автоматската механика

Детални упатства за замена на багажникот на внатрешниот CV зглоб на возилото

Пред да ги промените болтните зглобови на зглобовите, консултирајте се со искусен специјалист. Заменувањето на старите делови со нови не е голема работа. Најдобро е да се замени постепено. Кога има потреба да се сменат двајца anthers одеднаш, подобро е да се направи замена во исто време, целосно отстранување на вратило. Симултана инсталација на делови во иднина нема да доведе до нивно нерамно носење.

Инсталиран нов подигнувач

Ако внатрешното подигање на зглобот на CV се отстранува прво, отстранувањето на надворешниот е многу полесно.

Со цел да се спроведе висококвалитетна замена на зглобовите на зглобовите, потребно е:

1. Сигурно имобилизирајте го возилото, ставете во прва брзина, подигнете ја рачната сопирачка.
2. На двете задни тркала потребно е да се стават дрвени отвори кои целосно го елиминираат ризикот од транспорт на возила.
3. Ставете дигалка под колата и полека ја кревате (без ненадејни движења, за да не случајно доведе до превртување).
4. Отстранете ја осовината на оските со оштетените делови, потоа стегите.
5. Да се ​​изврши точна отстранување од чаша со подигање.
6. Извадете го специјалниот задржувачки прстен од стаклото.
7. Од стаклото за да го добиете носителот на зглобовите на CV, кога ќе се отвори прстенот од полу-линијата, извадете го држачот со топки.
8. Извадете ги сите топки од клипот, бидејќи тие треба добро да се измијат од старото масло.
9. Нанесете нов лубрикант на излупените топчиња. За 2 зглобни зглобови, ќе ви требаат околу двесте и педесет милилитри лубрикант.
10. Ставете ги нови пупки, пополнете ги со лубрикант.
11. Инсталирајте го клипот со затворачки прстен на неговата оригинална локација.
12. Наполнете го стаклото со претходно подготвената супстанција и вметнете го во него зглобовите на CV.
13. Стави сосема нов дел (чистач), не заборавајте да ги прицврстите стегите добро.