Како да ја поправите самата браник

При изборот на автомобил, изгледот на автомобилот игра важна улога. Несомнено, секој сопственик на автомобили сака неговиот коњ од железо да изгледа привлечно. За да го направите ова, тој ќе мора да се грижи за многу работи: браник, аеродинамичен комплет за тело, надземни прагови и така натаму.

Сето ова се нарекува "убавина" - често бескорисно и не влијае на техничките карактеристики на автомобилот. Но, со надворешното подесување автомобилот изгледа поагресивен, поспортски, неговиот изворен изглед ве тера да размислите за потенцијалните можности на автомобилот.

Как сделать ремонт трещины на бампере самостоятельно

Често таквата "шминка" многу брзо не успева. Таквите елементи се направени од издржлива пластика, која, за жал, е невозможно да се заштити од гребаници, чипс, пукнатини. Причините за оштетување може да бидат различни, но резултатот е секогаш ист - штета на автомобилот. Да го поправите пријател на четири тркала на неколку начини. Најчесто, пукнатини во пластичните делови се заварени или залепени.

Најкомплексната технологија вклучува заварувачки браници. Ќе ви треба 40-60 вати за лемење, фен за коса, нож, мал острилка за подготвување на електроди, ножици (по можност метал метал), штрафцигер од рамно лежиште. Понекогаш комплексноста на поправка на пукнатините и трошоците се такви што би било подобро да ја преземе работата на професионалци.

Как сделать ремонт трещины на бампере самостоятельно

Втората опција за поправка е големина на делови од пластични браници. Речиси секој возач лесно може да го стори тоа. Ова решение е најмалку скапо и е погодно за повеќето типови на пластика што се користат во ефтини автомобили.

Потребниот комплет за поправка на пукнатини може да се купи на пазарот на автомобили. Се состои од парче фиберглас (приближно 1-2 метри), епоксидна смола и зацврстувач. Поправка комплет за браници, во зависност од тоа дали има шкурка, пластичен сад за мешање на лепак и кит за пластика, чини од 15 до 60 долари по пакет.

Видете исто: DIY автомобил за нијансирање

Как сделать ремонт трещины на бампере самостоятельно

Се разбира, највредното е фибергласот, неговата максимална флексибилност и флексибилност во работата. Познавачите се препорачува да изберат полски или белоруски сетови. И во белорускиот вклучува ист полски фиберглас, но тие чинат неколку долари помалку.

Покрај тоа, треба да купите кит за пластика, ако тоа, како шкурка, не е вклучено. Општо земено, еден ден ќе треба да се санира малку заоблениот преден дел од браник со нормална пукнатина. Ова го зема предвид времето потребно за отстранување и инсталирање оштетен елемент, како и комплетно да се исуши епоксидниот лепак (10-20 часа)

Точно, постојат колекции каде што епоксидна смола се зацврстува за неколку часа. Од една страна, тоа е погодно - ако, се разбира, стори се правилно, но од друга - не многу. Впрочем, во случај на неуспех, потребно е да се повтори многу - и да се поправи главната штета, и да се коригира неговата работа.

Как сделать ремонт трещины на бампере самостоятельно

Ако направиш нешто за причината! Ако има пукнатини, мали солзи или искинати дупки на браникот, тие се запечатуваат со фиберглас однадвор. И за сила, се препорачува да се применат неколку слоеви. Првиот треба да го совлада раздвојувањето од 3-5 см, а вториот да се преклопува со првиот дел од 5-10 см од неговите рабови.

Се разбира, линиите за сврзување се внимателно изшкурчени. Кога решетката и долниот спојлер ќе се скршат, има малку простор за "лекување". Но, ние мора да се обидеме да го зграбиме авионот до максимум, бидејќи во голема мера го зајакнува вашиот браник и ја елиминира анксиозноста и потребата да го поправите повторно и повторно.

Как сделать ремонт трещины на бампере самостоятельно

Откако основата се стврднала од задната страна, кит се применува со надворешните неколку слоеви. Како по правило, замрзнува околу 20 минути, а по уште 20 минути можете да почнете да го полирате. Некој препорачува додавање на лак на буквар. Тоа ја прави површината повеќе еластични и помалку подложни на нежни удари, спречувајќи дупчење и пукање. Но, забележете: во овој случај, комплексноста на обработката на почвата (мелење) ќе се зголеми.

Видете исто така: Отстранување на задниот браник на седан и хечбек Hyundai Solaris

Тогаш започнува забавата - сликање на браник. Размислете добро, измерете ја вашата сила и проценете ги вашите финансиски можности. Можете да му го доверите на автомобилот специјалисти - трошоците за сликање на место во просек од 100 до 500 долари. Се зависи од изгледот на стапките на автомобили и станици, честопати се обидуваат да потрошат повеќе пари од клиентот.

поправи го самиот браник

Доколку поправката е локална и минорна, можно е да се врати слојот во неговата родна боја со помош на обичен лак за намалување на боја. Доколку сеуште остануваат пукнатини или празнини, купете полица со збогатени бои со затемнет молив. Во продавниците чини од 20 до 25 долари.

Овој комплет е лесно да се избере за секој автомобил, бидејќи нејзиниот спектар на бои е доста широк. Местото за оштетување мора прво да се избрише со посебен моливче. Вискозната маса ќе ги скрие длабоките гребаници, ќе ја наполни со оштетен камен и ќе го спречи појавувањето на корозијата. Тогаш е неопходно да се примени за намалување на полски.

Сепак, за некои луѓе, времето поминато за само-поправка на автомобилот, е еквивалентно на сто долари, што се дава за одредување на големината на браник на сервисната станица. Кој е попрофитабилен, секој одлучува за себе. Но, на крајот на краиштата, многу луѓе сакаат да се мешаат со своите автомобили, а тоа е само задоволство да ги поправат сопствените пукнатини.

LEAVE ANSWER