Во патничките возила, суспензијата обезбедува поголем степен на удобност за возачот со патници, криење на нерамномерноста на патиштата и одржување на автомобилот од олабавување. Камините се подесени со нова суспензија за да се намалат трошоците за нивно одржување и поправка.
Ако има желба, секој сопственик на автомобил е способен самостојно да ги нагодува домашните автомобили. Дури и воздушна суспензија со свои раце на "Газела" може да се монтира во присуство на соодветна опрема и потребни материјали.
Содржина
- 1 Потребата за подесување на суспензијата
- 2 Што се случува при поставување на пневматиците
- 3 Правилен избор на опрема
- 4 Инсталација на пневматика на ВАЗ
Потребата за подесување на суспензијата
Во прилог на основната суспензија, многу сопственици на газели минибуси или различни модификации претпочитаат да се инсталира дополнителен пневматски систем. По инсталацијата, автомобилите добиваат значајни придобивки:
- возачот во процесот на возење на автомобил е во состојба да го смени клиренсот на земјата и степенот на вкочанетост на суспензијата;
- намалување на ризикот при преоптоварување на возилото;
- зголемена удобност при возење на груб пат;
- излезот на "родните" делови од суспензијата се намалува поради прераспределбата на товарот;
- ослободување на оптоварување од пружини и делови што се парат со хардвер;
- обезбедувајќи поголема стабилност, особено во присуство на систем за прилагодување на воздухот.
Пред да направите своја сопствена воздушна суспензија со свои раце, треба да знаете дека целата надградба се исплаќа благодарение на добиените предности. Приближниот период по кој инвестицијата ќе биде ефективна е 30-40 илјади километри.
Еден од негативните аспекти е потребата од иницијални високи финансиски инвестиции. Исто така, потребна е доволно висока квалификација на изведувачите вклучени во инсталирањето на системот. Пожелно е на тимот да присуствува специјалист со искуство во работата со пневматика.
Приближниот износ за само-инсталација на воздушна суспензија на домашните автомобили ќе биде околу 30 илјади рубли.
Факторите кои придонесуваат за инсталирање на таков систем на автомобил вклучуваат:
- Реновираниот камион или комбе редовно се користи за транспорт на вредна опрема што треба да се заштити од бура, вибрации и можна штета поради неправилности на патот;
- постои чест превоз на стоки, чија маса е блиска или повисока од дозволените товари на редовната суспензија;
- За време на транспортот е потребно повисоко ниво на удобност или безбедност.
Сопственикот на автомобилот ја донесува одлуката повторно да го опреми автомобилот во овој дел самостојно.
Што се случува при инсталирање на пневматиците
Сопственикот на автомобилот, кој ја донесе одлуката за инсталирање на воздушната суспензија, мора да разбере дека со оваа акција тој прави технолошки промени во дизајнот на автомобилот. Таквите дејства се оправдано способни да предизвикаат службени дилери да одбијат од понатамошно гарантно Услуга.
Во повеќето случаи, основните елементи на таквата суспензија (пневматски перници) се фиксираат со помош на специјални загради, а сите прилагодувања се направени од инсталираната конзола во автомобилот.
Во поедноставена верзија, пневматиците се поставуваат без можност за мобилна контрола. За такви ситуации, прилагодувањата на нивото на воздухот во цилиндрите се вршат со брадавици, како и при следење на притисокот во автомобилите. Принципот на инсталација ќе биде ист како и во регулираната верзија, а целокупната сигурност на инсталираниот систем зависи од квалитетот на воздушното перниче.
При изборот на производители на пневматска опрема за автомобили, треба да се фокусирате на лидерите во оваа област: Firestone, Factory, Dunlop.
Соодветен избор на опрема
Се мешаат со работата на заварување во дизајнот на редовна суспензија, постои ризик од делумно слабеење на конструкцијата. Таквата работа мора да се изврши во светло на овој факт. Инсталацијата не треба да осигура влошување на пристапот до "мајчин" амортизери или воздушна пролет, така што може да се замени ако е потребно.
Пневматичните извори треба да се изберат врз основа на дизајнерските карактеристики на автомобилот. Често за задната оска избирајте го моделскиот мев или типот на цревото. Геометриските параметри се избираат според карактеристиките на пневматиците, кои може да се единечно или двојно.
За долгите автомобили ќе биде подобро да користите пар контури: на предната и задната оска. Во овој случај се користи следниов комплет:
- пар резервоари за пневматици со идентичен волумен;
- премини, фитинзи и пластични цевки за дистрибуција на воздух;
- монтажни држачи, додатоци за монтирање;
- манометри за секоја оска, стартни копчиња, компресори и сл. се монтираат во колото.
Оптималниот сет ви овозможува да го издржат товарот од 1,2 ... 1,4 тони, што е еден од најпопуларните параметри за средни автомобили.
Задната оска обично се поставува без употреба на приемник, обезбедувајќи поголема мазност. Инсталирањето на пневматиците треба да се врши подалеку од изворите за да се отстрани триењето на неговата површина. На предната оска е монтиран на самата пролет.
Инсталација на пневматика на ВАЗ
За да се подобри номиналната суспензија на домашните "класици", ќе успеат со помош на пневматиците. За да го направите ова, монтирана воздушна суспензија со свои раце на ВАЗ.
