Не ми се допаѓа акустиката во автомобилот? Несреќен сум што редовно свирев аудио систем во кабината? Ова се случува повеќе од еднаш. Ова е особено точно за сопствениците на патнички автомобили купени по просечна цена. Цената на овие машини се движи од 500 илјади до милион рубли.

Во основа, фабричката конфигурација на овие автомобили вклучува околу два или три аудио системи, кои се разликуваат меѓу себе од различен сет на звучници, присуство на радио со широка функционалност или обратно - минимум функции.

Се смета дека аудио подготовката на "просечен" странски автомобил се состои од најмалку четири звучници и едно радио, максималниот број е до тринаесет звучници. Само во автомобилите кои припаѓаат на просечниот ценовен сегмент, производителите го додаваат наједноставниот аудио систем. Затоа, често сопственикот не е задоволен акустика во автомобилот. Па, да почнеме постепено да го подобруваме звукот, така што во иднина би било пријатно да се вози и да уживате во квалитетот на звукот на вашата омилена музика.

Ако звучниците се "не толку"

"Обработка" на стандардниот аудио систем на "пријатно уво" започнува со замена на звучниците. Купи подобро и со висок квалитет. Ова е проследено со минимален аудио пакет. Дополнително, се подготвуваат вратите за монтирање на звучниците, во тој случај, шуплините се задушени и вибрациите се отстрануваат. "Мајчин" радио останува, а остатокот е поврзан со постојните фабрички инсталации.

Промена на номиналната акустика во автомобил и изолирање од бучава во обична работилница ќе чини вкупно ефтин - околу 15 до 25 илјади руски рубли. И звукот и квалитетот ќе се променат значително. Многу возачи се доста среќни со таквата "обработка", особено ако музика во автомобилот тие слушаат за време на возењето.

Потребен е звучен засилувач

Ако сопственикот на автомобилот сеуште има поплаки за звукот, потоа преминете кон следната фаза - инсталирање на дополнителен надворешен засилувач. Не се купува заради гласност, туку за чистотата на звукот. Внатрешниот засилувач кој се наоѓа во главната единица при префрлување на повисок звук додава на аудио патеката на системот во текот на целиот фреквентен опсег.

Препорачана статија: Преносен автомобил и неговата намена

Благодарение на надворешен засилувач, звукот во автомобилот е подобрен и почист, обезбедувајќи широк свинг сигнал до звучниците.

Тоа е само проблемот е тоа што во редовните приемници нема специјални излези за надворешен засилувач. Тие треба да се направат сами. Најелементарниот "пасивен" метод е да се соберат коло со помош на трансформатори кои ќе го намалат нивото на излезниот сигнал од електронскиот уред до саканото ниво, а потоа да се поврзат со надворешен засилувач.

Цената на таквата шема е од една до две илјади рубли. Но грешките на фреквенцијата од стандардната аудио-патека не се елиминираат и одат во надворешен засилувач. Предноста на овој тип на поврзување е леснотијата на инсталирање и минималните промени во звучниот уред монтиран на глава.

Можете да прибегнете кон "активни" шеми кои "интелигентно" го обработуваат сигналот на излезот. Овие се готови уреди, чија цена директно зависи од производниот погон и варира од 5 до 15 илјади рубли.

Најпрогресивниот начин за подобрување на звукот е да се насочи на "мајчин" радио рекордерот, создавајќи линеарни излези во него. Во овој случај, потребно е да го расклопите уредот на главата, да го пронајдете местото на прицврстување на постојниот засилувач и да излезете од сигналот. Трошоците за работа на организацијата на линеарен излез - од 7 илјади рубли.

Евалуација на добрите и лошите страни

Некои сопственици на автомобили веруваат дека ќе биде полесно да се замени главата со нов, бидејќи не треба да измислувате ништо, поврзете го готовиот преку излезни линии! И функционалноста на радио ќе биде повисока, а потрошените пари (од 7 до 15 илјади рубли) е речиси ист, а уредот за таква сума може да се најде прилично пристојно.

Препорачан напис: Замена на филтерот за воздух Mazda 3 е можно со свои раце.

Еден сериозен проблем со кој се соочуваат сопствениците на абнормални магнетофони се нивната кражба. Како магнет, овие уреди се крадци, и по секоја цена, со разбивање на прозорецот на кабината или со подигање на копчињата на бравите за автомобили, тие крадат омилен електронски уред.

Исто така, нестандардните уреди бараат сложена и скапа инсталација во панелот, па затоа, правилно мерење на сите предности и недостатоци, многу возачи се согласуваат со ревизија на главната единица. Се разбира, ако сакате да имате "кул" аудио функција со MP3 плеер, слотови за мемориски картички, USB конектори, Bluetooth, LCD дисплеј во боја, итн, тогаш "мајчин" уред ќе треба да се замени. Ако сте подготвени за целосно отстранување на стандардната акустика на автомобилот, тогаш радиото исто така се менува.

Што се однесува до скапи автомобили (Ауди, Мерцедес), тогаш заменувањето на некои звучници со други е речиси невозможно - целиот аудио систем е предмет на тоа.

Технички проблеми се јавуваат со "напредната" конфигурација и интелигентен систем за контрола. И постојат такви автомобили од висока класа, каде што не е обезбедено отфрлање на стандардниот аудио систем.

Инсталација на сабвуфер

Следниот чекор е да го поврзете сабвуферот. Многу сопственици на автомобили одбиваат тоа, бидејќи новите висококвалитетни звучници во комбинација со надворешен засилувач даваат одличен звук, многу јасен, што е сосема доволно за просечниот корисник. Меѓутоа, за љубителите на електронската музика ќе биде потребен сабвуфер. Сакаме да предупредиме против купување на готов "сабвуфер" со веќе вграден засилувач и негово поставување во редовен систем.

Денес, разни "кутии" и "буриња" доаѓаат на продажба по разумни цени, што некои "специјалисти" се поврзуваат независно во гаражата. Само со заштеда на пари, нема да го добиете посакуваниот резултат, а потоа искрено разочаран.

Препорачана статија: Интегрирано подесување на Volga 31105 - комплетна трансформација

На звуците на музиката во автомобилот што се одвиваат убаво, сабвуферот е поврзан со постојниот систем за звучници, со оглед на просторот на машината. И не е поинаку.

Трошоците за финализирање на стандардниот аудио систем заедно со "сабвуферот" се повлекуваат во износ од 50 до 90 илјади рубли.

Замена на радио

Конечниот допир е инсталирање на ново радио. Преку сите овие "тестови" сопственикот на автомобилот ќе помине заради нова, подобрена функционалност и класичен звук на самиот уред. Многу high-end уреди имаат само такви предности, веднаш штом ќе го завршат бирањето, а нивниот дизајн е далеку од атрактивен.

Вкупно, колку во износ од капе? Дозволете да ги оставиме настрана Hi-End компонентите на високо ниво, но едноставно да ги преземеме квалитетите од популарните производители, тогаш целосната замена на стандардната акустика, инсталирањето на сабвуферот и плеер ќе резултира со 50-100 илјади во домашната валута. Ако сметаме дека цената на автомобилот е милион рубли, поправката нема да изгледа толку скапа. Иако секојдневно задоволство од моќна автомобилска музика ништо да се измери ...

И она што велат експертите за правилната инсталација и подесување на аудио системот во автомобилот, ќе научите од следното видео: