Како да заштедите гас со специјални адитиви

Денес, поради порастот на цената на бензинот, често е можно да се најде ситуација во која сопствениците на автомобили, по купувањето прилично скап автомобил, разбираат дека нивниот железен коњ троши значителен износ на пари за време на операцијата. Покрај тоа, во првите пари не се трошат за поправки и резервни делови, главната ставка на трошоците е цената на горивото. И колку е поголем волуменот на моторот, толку е поголем трошокот. Затоа, овие возачи веднаш почнуваат да размислуваат за тоа како можете да заштедите малку или многу во оваа ситуација.

бензински адитиви

Бидејќи оваа ситуација е сосема позната, затоа веднаш има луѓе кои се среќни да ги решаваат нечиј проблем. Тие луѓе ги измислиле адитивите во горивото, така што автомобилот троши помалку гориво. До денес, претставија многу различни додатоци кои ќе заштедат гориво: овие хемиски адитиви и уреди кои ја намалуваат потрошувачката на бензин. Но, сега ќе погледнеме точно бензински адитиви.

Што е додаток во бензинот?

Адитиви за бензин се специјални адитиви кои се додаваат на гориво за да се добие посакуваниот резултат. Колку е ризично, ќе разговараме подоцна.

Адитиви денес огромна разновидност:

  • адитиви кои заштедуваат гориво;
  • антифрикциски адитиви;
  • адитиви кои го чистат моторот и системот за гориво како целина;
  • дехидрирани адитиви;
  • реставративни адитиви.

Ако ги користите правилните додатоци за гориво, во некои случаи моторот ќе биде заштитен од прегревање. Покрај тоа, постојат адитиви кои ќе ја елиминираат плочата на филтрите и линиите за гориво, ќе ја обноват и исчистат внатрешната површина на моторот, како и, во случај да истурите низок квалитет на бензин, адитивите можат да го минимизираат оштетувањето на моторот од таквото гориво.

Сите овие предности на адитивите првично биле создадени со цел возачите да го олеснат својот хард удел, така што тие трошат помалку пари за сервисирање и поправка на автомобили.

бензински адитиви

Адитиви за економично гориво

Адитиви за заштеда на бензин се адитиви кои се додаваат на бензин за да заштедат на бензин, тие се во форма на таблети или како течност.

На крајот на краиштата, како што знаете, 95-тиот бензин е ист 92-ти, во кој се додадени адитиви за зголемување на октанскиот број за зголемување на ефикасноста на моторот.

Препорачан член: Спојката е важен дел од вашиот автомобил.

Особено ако се вози со голема брзина и со голема потрошувачка на мотор, бензинот со низок октански број го изложува моторот на ризик од детонационо согорување, од кое моторот носи. Дополнителната детонација не треба да се меша со звукот на вентилите.

За да избегнете таков проблем, едноставно користете бензински адитивикои го зголемуваат октанскиот број. За да се зголеми октанскиот број на бензин, најчесто се користат ароматични и парафински јаглеводороди. Висок октански бензин е доволно лесно да се разликува од ниско-октански - мирисот на првиот е поостра, а самиот тој е многу понестабилен од вториот. Така, високо-октанскиот бензин е подобро да не се чува за иднината, и секогаш мора да биде свеж, па поради тоа постојат и адитиви за зголемување на октанскиот број, така што можете да зачувате, на пример, 92-ти бензин, а потоа, ако е потребно, повторете го 95..

Покрај тоа, денес скоро сите модерни автомобили се дизајнирани да работат со високо-октански гориво. Значи, ако се истура низок октански бензин подолго време, со текот на времето тоа ќе доведе до издувување на издувните вентили и клипови, и со текот на времето, заптивката на главата на цилиндерот, исто така, може да се влоши.

Познати и во близина безопасни адитиви

Еден од популарните адитиви кои се нудат на рускиот пазар е биокатализатор MPG-BOOST, кој го развија специјалисти од воздушната индустрија. Ако го користите овој додаток, веднаш ќе стане јасно како да се спаси бензинот, тоа ќе биде видливо на одборот компјутер.

MPG-BOOST, по влегувањето во резервоарот за гориво, веднаш се раствора поради своето органско потекло, а исто така е безбеден и за автомобилот и за животната средина. Според експертите, ако го користите овој катализатор, потрошувачката на гориво ќе се намали за околу 15-30%, особено затоа што е погодна за сите видови на гориво.

mpg-капи

И за оние кои се грижат за животната средина и се запознаени со проблемот на глобалното затоплување, постои одличен додаток MPG-CAPS, поради што се забележува значително намалување на износот на издувни гасови, ако постојано го користите овој додаток.

Причината за ова е фактот дека MPG-CAPS е катализатор за комората за согорување, во форма на таблети. Обично, како што се случува: ако гориво со редовни бензини, тогаш 40% бензин гори во моторот, а останатите 60% се издувни гасови. При додавање на био-адитив MPG-CAPS, процентот на бензин што гори со 75-90% и околу 10-25% од издувните остатоци, излегува само од мала количина издувни гасови од издувната цевка. Покрај тоа, овој додаток не го уништува моторот, така што работниот век на моторот се зголемува.

Препорачана статија: Mercedes-Benz W203 со километража и карактеристики при купувањето

MPG-BOOST и MPG-CAPS адитиви сега се спроведуваат од страна на некои мрежни компании (MLM) кои тврдат дека капацитетот ќе се зголеми, бензинските заштеди ќе се зголемат и животната средина ќе биде зачувана. Исто така, производителите тврдат дека системот за гориво на автомобилот секогаш ќе биде во ред.

За камиони, за да се заштеди гориво, се користи истиот органски додаток MPG-MEGA-CRUMBS, кој се прави со истата технологија како MPG-CAPS.

Добрите при користење на овие адитиви:

  • 15% заштеда на бензин;
  • моќта на моторот станува поголема;
  • бучавата се намалува кога моторот работи;
  • се зголемува работниот период на млазниците, приклучоците и вентилите;
  • во ладни услови им овозможува на автомобилот брзо да почне.

Недостатоци при користење на адитиви

Недостаток на овие адитиви е нестабилноста и нестабилноста, па затоа најдобро е да се избегне предозирање. Но, тоа не е сè, некои возачи не се мрзливи и имаат независен преглед, кој го откри вистинскиот состав на овие таблети.

фероцен

Значи, по завршувањето на експериментот, беше забележано дека навистина потрошувачката на гориво е намалена за 10-15 проценти. Но, што е најважно, таблетите FFI MPG-caps содржат евтини анти-чукачки дициклопенденил железо (ferrocene) - 90% и манган оксид - 5%. Се разбира, концентрацијата на овие супстанции не ја надминува границата на дозволените норми, но цената за овие таблети е непристојна скапа.

Се користи фероцен (дицик-бентадиенил-железо):

  • како анти-удар во нафтената индустрија;
  • како стабилизатор на топлина од полиетилен и диенски гуми;
  • во синтезата на некој мед. лекови;
  • во производството на безоловен бензин како антидекциски додаток;
  • како додаток на дизел и масло за греење, за да го гориво маслото, за да не се формира јаглерод, чад и саѓи;
  • како додаток на полимери за заштита од ултравиолетово зрачење и висока температура;
  • како додаток во производството на боја и други пигменти.
Препорачана статија: Инсталирање на турбина на VAZ 2109 (карбуратор) ќе ја зголеми моќноста

Цена за 1 килограмм фероцена составляет около $12, или 430 рублей, или 100 грн. Рекомендуемая концентрация составляет 5 мг/литр, поэтому 1 килограмма хватит на: 1 000 000/5 = 200000 литров! Так что, себестоимость этих дешевых таблеток от FFI крайне мала, а впаривают их за более серьезные деньги.

свеќи по употребата на адитив

И тука е уште една интересна работа: бојата на свеќи кога се употребуваат таблети со MPG-капсули: лево - се користеше двојна доза, од десната половина дози, а во центарот - 1 доза.

Затоа, заклучокот е - подобро е да не се користат овие адитиви, бидејќи по некое време моторот ќе заврши и ќе јаде путер.

Алтернатива на претходните додатоци

TOTEK-UMT е еден од најновите адитиви за заштеда на животната средина и за намалување на октани, што ја зголемува ефикасноста на моторот. И дополнително, овој додаток штеди гориво во висина од 15%, намалувајќи го нивото на штетни гасови во атмосферата за 40%. Според производителот, ако редовно го применувате овој додаток, ресурсот на енергетската единица ќе се зголеми за 40%. Но, се разбира, неопходно е да се спроведе вистински експеримент.

Totek-UMT

Во прилог на сите овие адитиви наведени погоре, постојат и други адитиви од други производители. Затоа, има смисла да се експериментира, но главната работа во ова прашање не е да ја претераме, бидејќи злоупотребата никогаш не доведе до добро.

Но, верувам дека употребата на адитиви не е точна, не е за ништо што велат дека скржавецот плаќа двапати. Тоа е како да заштедите малку на бензин, но по некое време ќе треба да дадете огромна сума пари за да го поправите моторот, па затоа е подобро да барате начини да заработите повеќе за полнење со висококвалитетен бензин и да не заштедите, притиснете на подот и уживајте во животот.

LEAVE ANSWER