Како да заживее автомобил батерија

Автомобилските работници се трудат да обезбедат пристоен живот на нивните производи како целина, како и нивните индивидуални елементи. Сепак, постојат начини да се помогне во проширување на рамката поставена од овие компании. Еден пример е реанимација на главниот електричен уред во автомобилот. Во статијата ќе ви покажеме како да ја обновиш батеријата на автомобилот, така што ќе работи уште неколку месеци или не.

Купувањето на нова батерија во овој случај не е откажана, туку само одложена за овој период. Првично висококвалитетни батерии се погодни за експерименти. Поврзани материјали за да им помогне на "оживее" на развиената единица се достапни за секој сопственик на автомобили.

Содржина

  • 1 Чести причини за дефект на батеријата
  • 2 Надворешна штета на батеријата
  • 3 Внатрешни оштетувања на батериите
  • 4 начини за враќање на батеријата
  • 5 Како правилно да управувате со батеријата

Чести причини за дефект на батеријата

Кога батеријата поминува низ чести комплетни празнења и продолжено прекини во таква положба, главната батерија "болест", сулфација на плочите, се јавува за време на оваа операција. Последица на овој процес е значителен пад на капацитетот. Поради ова, таква батерија не може да го заглави стартерот за време на стартувањето на моторот.

како да се опорави автомобил батерија

Солвенција на батерии

Дознај за почетокот на сулфација може да биде на неколку основи:

  • зголемен напон на терминалите;
  • забележливи грејни табли за време на работата;
  • понекогаш електролит врие;
  • намален капацитет за полнење.

Друга причина за неуспех може да биде уништувањето на плочите, што доведува до краток спој меѓу нив. Понекогаш постои целосна сепарација на плочата од неговото место. Причината за оваа штета може да биде вишок на напон што се применува за полнење на батеријата со недостаток на електролит во резервоарот.

Треба да знаете дека и недоволното и прекумерното полнење може да доведе до уништување на батеријата на автомобилот.

По извршувањето на ремонтни работи со батеријата, за да се оживее батеријата на автомобилот, ќе биде неопходно да се ослободи од изворот на уништување на електричниот елемент.

Надворешни штети од батеријата

Пред да почнеме да ги поправаме, ги дефинираме видовите на проблеми и можноста за нивно отстранување. Како надворешни грешки, присутна е терминална оксидација. Поради облога слој на скала, не постои квалитетен контакт помеѓу површината на батеријата електрода и жица во контакт со неа.

како да се поправи автомобил батерија поправка

Чистењето на површината може да ги врати електричните карактеристики на батеријата. Понекогаш терминалот е монтиран цврсто доволно, се држи до електродата, така што треба да ја раздвоите врската и да проверите присуство на добар партнер.

Вториот најчест надворешен проблем е оштетувањето на кутијата на батеријата. Ова се случува поради надворешни механички оштетувања или поради внатрешни грешки. Поправка на батеријата на возилото и приклучување на дупка е можна само за сервисираните батерии. За да го направите ова, контактите се преклопени назад, батеријата се отстранува, преостанатиот електролит се спојува и надворешниот ѕид се лее со пластична обвивка. Можете да ја проверите стеганоста со дестилатот. Само тогаш свеж електролит се влева во резервоарот.

Видете исто така: Како адаптивната контрола на патувањето во автомобилот

Внатрешни оштетувања на батериите

Главниот проблем што ја расипува батеријата одвнатре, е обложување на плочите со соли на реакција на киселина и олово. Тие го спречуваат движењето на наелектризираните честички од една електрода до друга. Паралелно, отпорот се зголемува, што доведува до намалување на вкупниот капацитет на батеријата. Раните периоди на таков процес се реверзибилни, но ако реакцијата значително ги оштети плочките, тогаш обновувањето на единицата е невозможно.

како брзо да се опорави автомобил батерија

Уред за мерење на густината на електролитот

Понекогаш е можно честичките да паѓаат од плочите, што доведува до краток спој. Ако ова не се случило толку одамна, тогаш ќе се измие внатре со дестилирана вода. За да не го кренете трупот од тешки долги мразови, не треба да ја оставате батеријата во автомобилот. Прошири поради овој процес, електролитот ќе го уништи дизајнот на батеријата, која по таков "стрес" нема да може да се опорави.

Начини за враќање на батеријата

Ги опишуваме најпопуларните начини за продолжување на изведбата, во која поправката на батеријата на автомобилот ќе му даде дополнителен животен век.

  1. За да се спроведе циклус за контрола на стресот, се користи полнач со волтметар, уред за мерење на густината (хидрометар) и кој било потрошувач на електрична енергија (на пример, ламба за накалување). Процесот започнува со целосно полнење на проблематичната батерија. За таа цел се користи струја од приближно 10% од наведениот капацитет на батеријата. Во батериите со 55 Ах, треба да нанесете струја од 5,5 А. Тогаш густината во секој резервоар (може) е контролирана. Параметарот мора да биде околу 1,27 g / ml. Кога е откриена мала густина, неопходно е да го поставите потребниот параметар, а потоа да ја наполните батеријата уште половина час. Потоа го празнеме системот со помош на светилка, која треба да "јаде" не повеќе од 10% од капацитетот на батеријата. Потрошувачка на енергија е при множењето на изворот на струја и напон. Максималното празнење може да се смета за индикации на волтметар на ниво од 10.2 V. Од времето потребно е да се измери времето во кое процесот се одвива. За нови батерии оваа процедура трае околу 10 часа. Помалку време значи помал капацитет. По празнење потребно е да се фрли кабли за полнење назад кон терминалите. Неколку такви циклуси ја зачувуваат батеријата од малку сулфација и го враќаат загубениот капацитет.

    како да се врати батеријата на автомобилот

    Миење на внатрешноста на батеријата

  2. Вториот метод бара посебен генератор за да формира реверзибилни струи. Методот обезбедува задолжен за мали струи. Кога плочите во батеријата се оштетени во мала површина со сулфат, тогаш можете да користите струја од половина метар до две единици за полнење. Периодот на таквото наплата може да биде до два дена. Оваа постапка може да се заврши откако мерниот напон на терминалите е стабилен, а густината на електролитите не се менува многу повеќе од два часа.
  3. Третиот метод е подолг и може да се изврши во рок од неколку дена. Се бара да се исцеди целиот електролит од батеријата, а во банките да се собере дестилатот. Потоа, ставете ја батеријата во погон и почекајте да почне да врие, но не доведете го на тоа. Штом температурата значително се зголемува, неопходно е да се намали напон на напојување и во овој режим да се одржи неколку часа, така што сулфатната сол се раствора во вода. Потоа истурете ја смесата и дополнете ја со чист дестилат. Исто така доведете до вриење, но без насилна реакција и повторете додека густината на истурената течност не е стабилна и ниска. Ова укажува на чистењето на плочите.
  4. Некои занаетчии користат агресивна верзија на хемиско чистење. Ќе треба мешавина од Trilon B и амонијак. Електролитот се отстранува од батеријата, а шуплините се мијат со дестилат. После тоа, се става во раствор за миење на вода од 5% амонијак и 2% Трилон Б. Неопходно е да се изврши операција со заштитни очила и гумени хемиски ракавици, бидејќи за време на полнењето се случува енергична хемиска реакција. По завршувањето на активната фаза, целата течност може да се исцеди и да се измијат контејнери. Потоа, истурете го електролитот и наполнете ја батеријата.
како да заживее автомобил батерија

Заштита на батеријата

Како правилно да управувате со батеријата

Можете да го одложите поправката на батеријата на автомобилот и да го продолжите својот животен век, следејќи ги едноставните правила:

  • барем еднаш во сезона потребно е да се контролира густината на електролитот;
  • за време на мразови над 20-25Со потребата да се доведе густината на 1.35-1.4 g / ml;
  • за полнење на батеријата, се користи струја од помалку од 10 пати од нумеричката вредност на капацитетот;

ако автомобилот може да биде на отворено паркирање за време на мраз од -25Бидејќи, пожелно е да се засолниш или да го земеш со себе, така што замрзнатиот електролит не ја оневозможи единицата.

LEAVE ANSWER