Висококвалитетното светло за автомобил е клучот не само за добар преглед во текот на ноќта и навечер, туку и за да се осигури безбедноста на патот. Во таква ситуација, прилагодување на светлото на фаровите со свои раце е важен чекор за време на поправките или одржувањето на автомобилот. Нема да бидат потребни значителен број на сложени инструменти или алатки.

Содржина

• 1 Потреба за автомобилска оптика
• 2 Подготвителни операции
• 3 Користен маркап
• 4 Првата опција за поставување
• 5 Вториот начин за конфигурирање
• 6 Конфигурирај противотуманок

Потребата за автомобилска оптика

Сите возачи и професионалци знаат дека е дозволено да возат автомобил ако има соодветно надворешно осветлување (ниско / долго светло). Со неправилно конфигурирана оптика, кога поставениот агол на ширење на зракот не ги задоволува барањата на фабриката, ризикот од заслепување на идните возачи од страна на дифузниот светлосен сноп се зголемува.

Заслепувањето на автопатот или на градскиот пат може да доведе до сообраќајна незгода. Исто така, ниските перформанси на шансите честопати доведуваат до итни судири.

Проверете го статусот и прилагодете ги предните фарови се оние возачи кои управуваат со нивните возила на автопати со нерамномерно покривање. Ова се должи на нерамнотежата на прицврстувачите, што доведува до потреба од периодично прилагодување. Постојат и други ситуации каде што треба да знаете како правилно да ги прилагодувате предните фарови:

• по инсталацијата противтотуманок;
• кога беше инсталиран нов фар или беа заменети ламите или рефлекторите;
• постапките за приспособување се задолжителни по поправката на оштетениот пред автомобил;
• ако целата суспензија или нејзините основни елементи биле поправени;
• кога дисковите или гумите беа заменети.

Ако не го извршите прилагодувањето навремено, тоа ќе доведе до понатамошно влошување на работата и комплетна нерамнотежа на автомобилската оптика.

Подготвителни операции

Искусни специјалисти не продолжуваат до поставките без да направат одредени прелиминарни манипулации со автомобилот и некои од неговите системи. Инаку, резултатот нема да биде на соодветно ниво со можни грешки. Тогаш ќе треба да го завршиш сето она што не е само за себе, туку отидете во автомобилскиот центар за помош.

Подготвителната фаза е да му обезбеди на возилото позиција што одговара на стандардот, што ќе биде што е можно поблиску до оној што се користи во фабриката. За да го направите ова, ние ги извршуваме следниве постапки:

• извадиме непријатни работи од багажниот простор, оставајќи само стандарден сет на возач, вклучувајќи и приклучок, прибор за прва помош, итен знак за паркирање;
• ние го осигуруваме точното позиционирање на возилото со проверка на вредноста на притисокот во гумите и прилагодување, доколку е потребно, на параметрите препорачани од производителот;
• асистенти можат да бидат вклучени за да ја забрзаат работата;
• Ние го чистиме надворешниот дел од оптичките уреди од механички нечистотии (прашина, нечистотија и сл.), А исто така и слабо концентриран раствор од органски состав за отстранување на маслото и другите мазивни загадувачи;
• Откако сфативме на дијаграмот каде што се наоѓаат завртките за прилагодување на предните фарови, ние ги пред-навлажнуваме со пенетрациона течност за да ги олабавиме свртените елементи во удобност, проверувајќи ја веродостојноста на фиксирање на фаровите во засадената ниша
• Пред да започнете со поставките, треба да изберете рамна платформа која се наоѓа пред ѕидот со вертикални ознаки на неа.

Видете исто така: Колку часа да ја полните батеријата на автомобилот

За време на приспособувањето, возачот мора да биде во кабината или некој сличен по големина за да му даде суспензија на вистинската позиција.

Користен маркап

За да го добиете точниот модел за подесување на вертикална површина, однапред пристапувате до слободен ѕид за да отстраните 2 метри. Нацртајте на ознаката на центарот на машината и слични линии на ознаките од светилките на вертикалата. Следниот чекор бара цртање хоризонтална од патот до линијата на фарови. Потоа треба да поставите хоризонтална 5 см под претходната ознака, што ќе одговара на положбата на ламбата од површината на патот.

Важно е да се знае дека кога патниот автомобил се користи посебна оптика, се земаат мерења за секоја ламба.

Ќе биде неопходно да се вози надвор од ѕидот на растојание од 7 метри. Изберете точки што одговараат на оптичките центри за секој од уредите и поврзете ги со линии.

Првата опција за поставување

Наоѓаме рамна површина со блискиот ѕид. Обележуваме на вертикална површина. Во прво време, прилагодување на обоените фарови обично се изведува. Отшрафете ги шрафовите така што протокот е насочен кон централната хоризонтална линија.

За да се обезбеди насоката на проток помага при непречено вртење на шрафцигерот без остри аксијално притискање. Сите завртки се наоѓаат на задниот дел на фаровите во моторниот простор. Важно е да се изврши операцијата наизменично за секој фар, додека се блокира светлината од втората, затварајќи ја со густо платно, на пример, лист од картон. Следно, одете на вториот оптички уред, кога е можно да се постигне пренасочување на светлосниот зрак малку под централната оска.

Вториот начин за конфигурирање

За да се прилагоди шемата за прилагодување на долгото светло е малку поинаква. Исто така ќе ви треба вертикална рамна површина, но растојанието од него ќе биде до 10 m.

Прилагодувањето на главниот зрак се изведува во опишаната секвенца:

• автомобилот во целосна брзина се поставува на рамна платформа директно пред ѕидот, каде што се означени местата на центарот на фаровите
• Прво ги обележуваме наведените точки и повлекуваме хоризонтална линија од 12 см под главната оска;
• ние се вози надвор од вертикална на десет метри отстранување;
• поставете ја светлината на нула;
• Ние го контролираме светлосниот зрак, кој мора да дојде од оптичката глава и горната граница за да ја допре долната хоризонтална линија.

Видете исто така: Кои се дневните светла на автомобил

За да се разбере точноста на операциите, му помага на видео презентираното на страната.

Конфигурирај противотуманок

За време на прилагодувањата, секоја светло за магла се ротира во вертикална и хоризонтална оска. Во исто време се стреми да го постигне оптималниот агол на наклон. За погодност на работа однапред ги ослабуваме затворачките елементи.

Чекор-по-чекор алгоритам на поставки се состои од следниве операции:

• ставете го автомобилот на рамна хоризонтална површина, така што надолжната оска на автомобилот е нормална на ѕидот што стои вертикално;
• означете го нагодениот модел за одреден автомобил на ѕидот;
• ако е потребно, го доведуваме притисокот во гумите до оптимална вредност и оддалечуваме од растојание од 5-7 m од вертикалата;
• на ѕидот се означува хоризонтална линија што одговара на нивото на инсталираната магла за магла;
• вклучување на соседот, означете на вертикалната зона на пар светлосни зраци и центар помеѓу нив;
• преминете од средно светло до магла;
• ако автомобилот се отстранува на растојание од пет метри од ѕидот, тогаш за обична светлина, наклонот на зракот треба да биде 10 cm под зададената хоризонтална положба, а светлината за магла треба да се прилагодува паралелно без наклон;
• ние обезбедиме со прилагодување завртки на центарот растојание за PTF греди од 1,2 m;
• користејќи ги обележувањата на вертикалата, ја исцртува авто-оската од горе до долу и мери од него растојанието до светлосните зраци (тоа треба да биде еднакво на двете страни на оската).

Во сложеноста на прилагодувањата помага да се разбере видео. Важно е да ги следите инструкциите опишани во видеото.