Како работи тајмер за имобилизатор без клуч

Бројот на автомобили опремен со сите видови на електронски заштити на нашите улици расте експоненцијално. Неколку алармни системи, вклучувајќи и сателитски систем со GPS, имобилизатор, физичко управување и заклучување на педалата - ова не е комплетна листа на безбедносни служби.

Меѓутоа, во нашата клима, исто така сакаме далечински да го стартуваме моторот, така што автомобилот создава пријатна атмосфера според сезоната: се загрева во зима, а кабината станува кул во лето. Тоа ќе ви помогне во оваа ситуација, на пример, имобилизатор без клуч. Возачот ќе ги притисне копчињата на клучот, а потребните контакти ќе бидат поврзани со уредот, моторот ќе почне.

Содржина

  • 1 Работа роботот
  • 2 Тешко заобиколување
  • 3 Опција без клуч
  • 4 Трендови со опцијата за далечинско отворање

Работа на роботот

Првите уреди од овој тип значително се разликуваа. Лансирањето на електраната беше попречено од недостатокот на близок со приемникот на клучот за автомобил. Откритието се покажа како резервен клуч монтиран под обвивката. Со слична шема за изградба, автомобилот стана поранлив во однос на безбедноста. Дополнително, некои возачи избувнале испакнати пластични елементи од клучот.

како функционира роторот за имобилизатор без клуч

Ситуацијата на пазарот се промени откако новиот модул за бајпас на имобилизаторот беше развиен и инсталиран во новиот модул за авто бајпас. Тој се ослободи од потребата да побара заобиколи со дополнителен клуч. Иако електронските чипови се монтирани во случај на второто, без кое машината не треба да се лизга, присуството на бајпас електрониката овозможува да се стартува моторот без да се прекине безбедносната служба.

Треба да знаете дека чиповите се дизајнирани индивидуално за модел на автомобил. Недостасува заменливост помеѓу различните брендови на автомобили.

Оваа функција подразбира индивидуално програмирање на секој чип за секој автомобил. Кога се обидувате да започнете со автомобил, сигналот од прстенестата антена лоцирана во близина на бравата за палење ќе оди на чипот во клучот. Ако има одговор од него, сигналот ќе даде "добро" за да го стартува моторот. Ако има проблеми со чипот, антената или изобличувањето на шифрираниот сигнал, моторот нема да започне.

Видете исто така: Како правилно да ја наполните гел батеријата

Тешко заобиколување

Најпопуларниот метод за заведување на имобилизаторот е да го извлече чипот од вториот клуч и да го поправи во радиусот на сигналната антена. После тоа, машината може лесно да се стартува со систем за автоматско исклучување или со кој било дупликат. Недостатоци на оваа опција е намалување на безбедноста, бидејќи останува само да се надеваме на аларм. И во загреан зимски автомобил, возачот кој може да го запали моторот од далечина, можеби нема да замине.

Опција без клуч

Скапа опција е робот за имобилизатор без клуч, кој работи без сигнализација на чиповите, но се меша со електронскиот повик од антената. Тешко е да се дешифрира комплексниот кодиран сигнал, сепак, ако успее, тогаш нема потреба од софтвер или физичка интервенција во работата на имобилизаторот.

како да направите кола без клуч за имобилизатор

Современите производители на автомобили се тешки за да направат дополнителни клучеви со чипови. Понекогаш цената на третата копија од нив може да се пресмета во петцифрени износи во рубли. Често, дури и софтверски брави се ставаат на дополнителни реизданија. Во оваа ситуација, останува само да се заобиколи имобилизаторот без клуч, кој веќе може да се монтира на речиси 1000 различни модели на автомобили.

Добро познат производител на овој производ е канадската компанија Фортин. Уредот работи на неколку стандардни фреквенциски канали. Позитивниот момент е дека само моторот ќе се вклучи. Опишаниот уред не произведува никакви манипулации со отклучување на воланот или "автоматско" копче. Сè ќе биде во заклучена состојба.

како изгледа регуларниот модул за бајпас на имобилизаторот

Овој квалитет е голема предност во однос на начините на кои се вклучува вториот клуч. Во овој случај, за осигурителната компанија, возачот секогаш ќе презентира целосен сет на клучеви, а автомобилот ќе се чува. Негативната точка е дека оваа технологија не може да се монтира на сите автомобили.

Трендови со опцијата за далечинско отворање

Ако сакате да патувате низ Европа во вашиот сопствен автомобил или да го транспортирате таму за постојана регистрација, тогаш треба да знаете дека е забрането оддалечен старт на автомобили во Европската унија. Ова се должи на борбата за екологија. Во нашата земја, осигурителите ја контролираат достапноста на употреблив имобилизатор. Често оваа опција значително влијае на трошоците за осигурување на автомобили.

Видете исто така: Како да изберете автомобил батерија

LEAVE ANSWER