Карбураторот ВАЗ 2108, како и сите други - е една од главните и најважните компоненти на моторот со внатрешно согорување. Тој е дизајниран да создаде мешавина што гори во процесот на работа на моторот и го прилагодува нејзиниот проток кон цилиндрите. Патем, овој карбуратор може да се стави на VAZ 2106.

Составот на карбураторот може да се подели на два главни дела: горниот и долниот дел. Горниот дел се состои од капаче, штипки и фитинзи, дното на дифузерите, комората со плови и капачето за гас. Целосниот состав на карбураторните уреди и механизми е како што следува:

• пловечки механизам;
• системи за дозирање за примарни и секундарни комори;
• транзиционен систем за секундарната комора;
• еконостат;
• економист;
• пумпа за забрзување;
• уред за стартување;
• EPHX систем;
• систем за вентилација;
• механизам за контрола на гас.

Го разгледавме уредот на карбураторот ВАЗ 2108, овој карбуратор е исто така погоден за ВАЗ 2109 (тунинг), сега се свртуваме кон неопходните процеси во однос на карбураторот за време на работата.

Еден од најважните "непријатели" на карбураторот е недоволно квалитетно гориво, што е многу на бензинските пумпи во Русија. Употребата на таквото гориво ќе доведе до разни видови неуспеси во карбураторот, а тоа, пак, ќе доведе до значително намалување на работниот век на карбавторот ВАЗ 2108.

Во моментов има помошници кои можат да ја избегнат оваа ситуација, на пример, анализатор на гас. Го мери нивото на различни гасови: кислород, јаглерод моноксид и јаглеводороди. Но, неговата примена не е секогаш можна. Покрај тоа, свеќи, или подобро, нивната состојба, исто така, помагаат да се запознае со концентрацијата на супстанции.

Ако на врвот на свеќата има бурмут со сиво-кафена боја, тоа значи дека мешавината е направена во соодветен сооднос. Нагар со црна боја значи дека горивото преовладува и бело - вишок на воздух. Понекогаш помага и визуелна инспекција на карбураторот. Нечистотија, 'рѓа, јаглерод на површината на карбураторот - лош знак.

Препорачана статија: Colex 21083 карбураторот и неговиот уред

Чистење и прилагодување на карбураторот ВАЗ 2108

За почеток, вреди да се напомене дека процесот на чистење на карбураторот не е брза работа и не трае пет минути, но ако се појават проблеми, може да ве однесе цел ден. Пред да започнете со овој процес, препорачливо е да ги проучите инструкциите, како и да запалите со голем број крпи и детергенти.

Покрај тоа, ќе ви требаат: конзерва за воздух, контејнер за растворувач, чепкалки за заби, сет на алатки - барем копчиња и шрафцигери. Опсегот на средства за чистење на карбуратори е голем, но процентот на производи со низок квалитет е, исто така. Затоа, неопходно е сериозно да се земе предвид изборот на почиста - да ги прашате вашите пријатели или да се консултирате со господарите - "кој, што, што?". Откако ќе направите избор на почист и купете го, мора внимателно да ги проучите упатствата за да избегнете непотребни проблеми.

Значи, отстрани го карбураторот. Чистење на карбураторот ВАЗ 2108 е чистење на секој од неговите делови одделно, па ние расклопуваме карбураторот. Главните проблеми се ненамерни: извиткувањата, изворите се губат, растворувачот се среќава на гума за џвакање и пластика и короди, итн. Затоа, почитувајте ги баналните мерки на претпазливост.

Сите метални делови мора да се соберат во еден сад и да се полнат со почист за неколку часа. После тоа, секој детаљ мора да се исплакне под проточна вода и да се исчисти со четка, да се направи стара четка за заби. Патем, ако по чистење на карбураторот се уште ќе дејствува и прилагодување на карбураторот ВАЗ 2108, исто така, не помага, ќе треба да го замени уредот.

Еден од главните елементи кои мора да се исчистат мора да биде цедилка. За да го добиете, треба да го одвртите приклучокот за филтер за гориво. Потребно е да се исплакне во бензин, а потоа да се дува со компримиран воздух. Се качат во издувните приклучоци, кои се наоѓаат во вентилите на карбураторот, не можат. Тие обезбедуваат мешавина на гориво, така што тие може да се чистат само со аеросолна конзола со воздух.

Препорачани статии: Нов автомобил до 750.000 рубли: како да се направи избор

По чистење на карбураторот, треба да се следи сушењето, а потоа и монтажата, а потоа и инсталацијата на карбураторот ВАЗ 2108. Потоа, треба да го конфигурирате карбураторот - препорачливо е да му верувате на овој чекор само на специјалисти. Филтри за воздух и гориво мора да се заменат навремено за да се намали контаминацијата на уредот. Пожелно е да се комбинира ова со замена на свеќи. Патем, ова прашање е исто така многу важно при подесување на VAZ 2109, бидејќи за време на префинетоста на деветте, исто така, треба да го подобрите карбураторот или да продолжите со инјекторот, тоа ќе биде поцелосна опција.

Потрошувачката на гориво зависи од тоа колку добро се прави прилагодувањето на карбураторот на VAZ 2108. Исто така, препорачливо е да го прилагодите карбураторот на специјалист, но ова не е најтешкото дејство, така што можете сами да го направите тоа. Прво треба да го слушате звукот на моторот. Ако е силен, тогаш тој сега е во режим на висок обрт. Ова придонесува за прегревање на моторот и зголемување на потрошувачката.