Набавка на делови или разни опрема за автомобил наметнува одредени обврски на сопственикот на автомобилот. Важно е правилно да се справите со ова прашање, особено ако се работи за електричен дел од машината. Одење до продавница, вреди да се разјасни однапред кој поларитетот на батеријата е директен или обратен. Грешка во изборот може да чини прилично скапи во иднина.

Содржина

• 1 Релевантност на избор
• 2 Применливи стандарди
• 3 Проблеми со пресврт

Релевантност на избор

Кога одите на нова батерија, обично возачите се заинтересирани за неколку главни параметри на производот:

• капацитет;
• стрес;
• димензии.

Фактот дека како директен и обратен поларитет на батеријата, тие можат да мислат, само се обидува да го користи погрешен производ. Иако визуелно таквата разлика не е очигледна за некоја несвесна личност.

Разбираясь, што е поларитетот на батеријата директно или обратно, нужно учитывать, что подобное явление не относится к физико-химическим параметрам, а лежит в плоскости конструкционной разницы.

Внатре, повеќето стандардни батерии се состојат од неколку мали батерии разделени со посебни бариери. Обично модули 6 парчиња во производ со 12 волти. Во секоја од нив има позитивни и негативни плочи, а во нормални услови, сите модули произведуваат напон од околу 2-2,2 V, и сите од нив се поврзани едни со други во серија. Сите од нив се распоредени во предодредена низа во однос на предниот ѕид на готовиот производ.

Применливи стандарди

Инсталирани во патнички автомобили, батериите од надвор се опремени со пар надворешни терминали, кои се нарекуваат "позитивни" и "негативни". Традиционално, тие се етикетирани со математички симболи "+" и "-". Неопходно е да се има предвид дека според меѓународната класификација, ознаките се направени исклучиво на олеснување (конвексност / конкавентност). Така, тие можат да се расклопат во било какви услови, вклучувајќи го и ноќното време.

Одредување на обратен поларитет на батеријата, што е, потребно е да се земе предвид позицијата на Clem во однос на возачот. Прво треба да ја наместите батеријата соодветно. Ние ја сврте својата широка страна кон нас, така што контактите се колку што е можно поблиску до гледачот.

Видете исто така: Како правилно да ја наполните гел батеријата

Топ етикетата ќе биде читлива. Во слична позиција од десната страна ќе има "плус", а од лево - "минус". Оваа позиција ќе се промени. Тоа е типично за огромното мнозинство на современи европски производители. Отворање на хаубата на било кои популарни странски автомобили, како што се БМВ, Ауди, Шкода или други, можете да го најдете токму овој тип на уред.

батерија со обратен поларитет

Во случај на домашни авто-возачи треба да бидат заинтересирани во прашање на друг, директен поларитет на батеријата, што е тоа. Ова се должи на спецификите на нашите автомобили. Во нив од ВАЗ 2107 и "Москвич" до "Калина" и "Веста" се користи директен тип на монтажни терминали. Во некои извори постои варијанта на името - "руски тип".

Постојат и други, помалку популарни форми на инсталирање на далечински контакти, во кои се наоѓаат, на пример, дијагонално или на кратки страни на батеријата. Сепак, овие лица ретко се наоѓаат на сосема егзотични марки на автомобили. Најчести "странци" со нас е батерија со обратен поларитет.

Важно е да се знае дека постои структурна разлика помеѓу "азиската" и "европската" верзија на батеријата.

Традиционално, во европските батерии, контактите се "вдлабнати" под главната горна рамнина. Производите на јужнокорејски или јапонски компании се опремени со батерии со испакнати терминали. Тие исто така се разликуваат малку во дијаметар, па затоа е неопходно да се земе предвид овој факт кога ги влечеме контактите за да не летаат на удари.

Пренасочување проблеми

Неправилно избраните батерии може да доведат до катастрофални резултати. Заменувањето на столбовите на скапа машина може да предизвика краток спој. Овој факт повлекува неуспех на главната електроника ("мозоци"), без кој автомобилот нема да се смири.

Исто така е можно повеќе негативни изгледи, според кои искри под хаубата ќе предизвикаат пожар. Пожарот во гаражата може да доведе до катастрофални резултати.

Видете исто така: Како да ја замените сијалицата со средно светло

Помагање на возачот во таква ситуација, не доведувајќи до негативно сценарио, инженери за грижа за автомобил. Тие ги означуваат жиците со контакти со бојата и самите излези на батеријата со бои: црвено + и црно -. Ова треба да го запре внимателниот возач. Исто така, ако е инсталирана погрешна батерија, должината на жиците кон соодветните контакти може да не биде доволна. Неопходно е да се земе предвид дека традиционално позитивниот терминал има малку поголеми димензии и во азиските и во европските верзии.

Важно е да се знае дека е неопходно да се води за да се одреди поларитетот само со релјефната шема, бидејќи налепниците може да бидат случајно збунети.

Некои возачи пресврт на батеријата со погрешен поларитет 180 степени, но не го прават тоа, дури и ако користите продолжни кабли за терминалите. Проблематично е да се пресмета пресекот на жиците, како и прекумерно долги контакти може да дојдат во контакт со несакани места со друга опрема. Категорично, исто така е невозможно да се спречи преминувањето на жиците.