Потребна е батерија за стартување на моторот со внатрешно согорување. Неговата изведба зависи од тоа колку брзо и сигурно автомобилот започнува во секое време од годината и за какви било надворешни фактори. Моделите за сервисирани батерии се прилично чести, во кои сопственикот на автомобилот може независно да ги прилагоди физико-хемиските параметри.

Главниот параметар кој влијае на работата на овој уред е густината на електролитот. Правилно менување на неговата вредност, можете да го продолжите животниот век на апаратот. Сепак, густината на електролитот во батеријата во зима и лето е различна, бидејќи надворешните температурни услови поинаку влијаат врз хемикалиите.

Содржина

• 1 Работа на батеријата
• 2 Хемиски процеси
• 3 Инструментација за хирургија
• 4 Подготвителни операции
• 5 Промена на густина
• 6 Целосно решение за замена
• 7 Избор на вистинска батерија
• 8 Зимска операција
• 9 Заклучок

Работа на батеријата

Латинскиот превод на зборот "батерија" значи "акумулира", бидејќи уредот има способност да собира и заштедува електрична енергија. Нејзината батерија се користи за стартување на електраната на автомобилот. Генераторот исто така може да го напојува системот со електрична енергија, но не може да го акумулира, бидејќи по запирање на ротацијата на роторот, процесот на снабдување на струјата од генераторот ќе престане.

Во прилог на стартување на моторот, батеријата се полни со функција за одржување на здравјето на алармот кога моторот е исклучен и итен напојување ако генераторот поради некоја причина одбие да работи.

За да се обезбеди ефикасност на сите функции, потребно е да се одржи доволно полнење на батеријата, како и да се знае како да се зголеми густината на електролитот во батеријата, доколку е потребно.

Хемиски процеси

Пред да одредите која густина на електролитот треба да биде во батеријата, треба да знаете каква супстанција и од што се состои. Благодарение на висококвалитетниот електролит, можно е долгорочно да го држите посакуваниот полнеж на батеријата. Составот на овој раствор вклучува дестилирана вода и сулфурна киселина.

Состав на батеријата

Мерењата на густината во сервисираните батерии се изведуваат со посебен уред - хидрометар. Постапката треба да се изведува под нормални температурни услови (од +22 до +25C), тогаш сведочењето ќе биде што е можно попрецизно. Не е пожелно да се дозволи надминување на дозволените параметри на густината, бидејќи тоа придонесува за зајакнување на корозивните процеси. Сепак, претерано малата густина се однесува на негативни фактори, бидејќи за време на мразовите, електролитот со ниска густина едноставно ќе се претвори во мраз.

Ако батеријата е ниска, помага да се намали густината на електролитот, затоа, проверката на густината на електролитот во батеријата во текот на зимскиот период треба да се врши почесто отколку во топла сезона. Исто така, потребно е да се одржи висок степен на полнење во зима за да се обезбеди доволна густина.

Треба да знаете дека при ниска густина на електролитите, полнењето прво се врши со помош на надворешен уред.

Можете сами да ги обезбедите потребните количини на киселина во растворот дома. Ви треба одреден сет на алатки и точност во перформансите, бидејќи киселина е опасна и исклучително активна супстанција.

Инструмент за хирургија

Тековната густина вредност се определува со помош на хидрометар. Цената на висококвалитетен уред е 2-5 долари во било која онлајн продавница или во близина на авто магазин. Препорачливо е да се има стареено стакло и медицинска крушка со средна големина. Потрошувачите се дестилирана вода и сулфурна киселина.

Видете исто така: Како да изберете почетна полнач за автомобили

Алгоритмот е прилично едноставен за оние кои не знаат што да прават ако малата густина на електролитот во батеријата. Во некои случаи, корисен надворешен полнач, вежба, сода за сода и рачка за лемење. Чувајте ги рацете безбедно кога работите со помош на киселина заштитни гумени ракавици.

Треба да знаете дека домашните кинески латекс ракавици за работа со киселина нема да работат, бидејќи влегуваат во хемиска реакција и ќе доведат до несакани последици.

Подготвителни операции

Ако работата со батеријата се изведува во зима, тогаш ќе биде неопходно да се донесе во загреана просторија и да стои неколку часа за да се изедначи неговата температура со околината. После тоа, батеријата може да се полни. Пред чистење на контактните површини со сјајна хартија од оксид и мерење на нивото на полнење со мултиметар. Доколку е потребно, извршете полнење до работната вредност од 12,6 В.

Кога батеријата е подготвена, се мери со хидрометар. За да го направите ова, одвртете го капакот, покривајќи шест лименки на батеријата. Аиометарот треба да се спушти во секоја од нив наизменично и да чека додека не се појави плови за да се измери густината на скалата. Треба да знаете дека зимските вредности на густината на електролитот треба да бидат поголеми од летовите.

Промена на густина

Неопходно е да го поставите овој параметар за вашата батерија, земајќи ја предвид сезоноста и регионот на работа. Просечната густина на една наполнета батерија е обично 1,26-1,27 g / ml.

Треба да знаете дека не е дозволено поставување на вредностите на густина на електролит помеѓу банки поголеми од 0,1 g / ml.

Мерење на густина со хидрометар

Вредноста може да се земе од табелата:

Регион и сезоност	Густината на истурениот електролит	Параметарот на густина на батеријата
Лето	1,25	1,27
Зима	1,28	1,30
Северниот регион	1,28	1,30
Јужен регион	1,24	1,26

За транспорт на течност од секоја тегла користиме медицинска крушка. Во следниот чекор, ние пополнуваме ново разредено решение во ист обем што одговара на испумпаниот од секој резервоар. По полнењето на лименките, затворете ги и малку тресете ја батеријата.

Сега уште еднаш треба да ги измерите податоците со хидрометар. Ако резултатот не одговара на бараната, тогаш повторно се спојуваме сè и ги израмнуваме читањата со дестилирана вода.

Кога густината се намалува до критични вредности, под 1,20 g / ml, потребно е да се додаде киселина, која се продава во специјализирани продавници за автомобили. Неговата густина е 1.84 g / ml, а процесот на полнење се изведува на ист начин, со користење на круша и мерни садови.

Треба да знаете дека кога киселата се отвора на отворена кожа, веднаш исплакнете го ова место со проточна вода за да ги минимизирате ефектите од хемиски изгореници.

Целосно решение за замена

Апсолутно ниската густина на електролитите, помала од 1,1 g / ml, не е дозволена, особено за време на студената сезона. Во овој случај, таа мора целосно да се замени. Пред овој процес, потполно исцедете ја батеријата. Често за оваа намена, на терминалите е поврзан блескаво сијалица од 12 V. Може да се види степенот на испуштање од нивото на влакно.

Видете исто така: Како да најдете истекување на струја во автомобил со мултиметар

Ние ја испумпуваме целата течност од лименките и ги покриваме капачите со доволен притисок. Ставете ја батеријата на своја страна и вежбајте дупки од 3-4 мм на дното на секој резервоар за превземање на остатоци.

Со додавање на дестилирана вода

Користејќи дестилати, го исплакнуваме контејнерот од киселински остатоци, а потоа лемете ги процените отвори. Печ е направен со помош на киселина отпорна пластика, која се зема од старата батерија. По запечатувањето, истурете го подготвениот раствор во сите тегли.

Треба да знаете дека растворот е подготвен со додавање на киселина во вода, а не обратно!

Избор на вистинска батерија

Животниот век на класичната батерија е 3-5 години, во зависност од производителот и работните услови. Важно е да се грижиме за батеријата за време на ладното време, за да се осигури нејзината квалитетна работа.

Капацитетот на батеријата е избран според препораките на производителот на автомобили. Препорачливо е да не се инсталира батерија со вишок капацитет, бидејќи тоа ќе пропадне побрзо. Ова се должи на постојаното недоволно полнење. Премногу слабиот капацитет, исто така, ќе биде слаб ефект при стартување на моторот, особено дизелот. Просекот е 55-65 А * ч.

Бараните батерии бараат редовна проверка на нивото на течноста, што мора да се направи најмалку двапати годишно. Дестилирана вода се користи за полнење, што можете да го носите со вас во автомобилот.

Честата возење на патот со низок квалитет води кон потрес, што е негативен фактор за батеријата. Ќе треба да ја поправите батеријата безбедно така што плочите не се оштетени.

Зимска операција

Студената сезона е најпроблематичниот период за густина на батеријата. Во тоа време, стапката може да биде значително потценета, особено ако автомобилот е зачуван во ладна гаража или на отворен паркинг. Специјални уреди помагаат да се намали влијанието на надворешните фактори - термоидидека заврши целата батерија. Можете исто така да користите универзално ќебе за моторниот простор.

Термобокс за батерија

Ќе помогне во работата на батеријата во зима и употребата на течни моторни масла, на пример, синтетички или полусинтетички брендови. Намалената вискозност ќе обезбеди помал отпор, кој е надминат од батерија стартер.

Премногу ниска температура за европскиот регион, на пример, помалку од -20C треба да развие навика за возачот да не го запали моторот веднаш. Прво за неколку секунди фаровите се вклучуваат во режимот на долго светло, да ги "изврши" хемиските процеси во банките. Во такви услови, стартерот не се препорачува да се движи подолго време, бидејќи понекогаш повеќе од 20-30 секунди е доволно за целосно празнење на батеријата.

Ако автомобилот има долги паузи за време на зимската операција, потребно е да ја повлечете батеријата во загреана просторија и да ја чувате во наполнета состојба. За да го направите ова, треба периодично да го следите нивото на полнење со мултиметар.

Заклучок

Дури и почетниците возачи можат да ја утврдат потребната густина на електролитот во батеријата. Главната работа е да бидете внимателни и внимателни додека работите со кисели раствор. За долгорочно работење на батеријата, неопходно е да се следат правилата за работа, да се обезбеди нормален и стабилен тек на физичките и хемиските процеси во батеријата.