Нега на автомобили не е можно без употреба на правилно избрани потрошни материјали. Овие супстанции вклучуваат средство за ладење. Неопходно е да се одржи не само доволен волумен, туку и да се контролира квалитетот на супстанцијата што се влева во системот. Точниот избор на течноста за ладење за брендот на автомобилот ќе обезбеди долго и ефикасно работење на автомобилот.

Содржина

• 1 Како се применуваше антифризот
• 2 Употреба на глицерин
• 3 Класификација по индекс
  • 3.1 G11 / CODEG11
  • 3.2 G12 / CODEG12
  • 3.3 G12 Plus / G12 +
  • 3.4 G13
• 4 Заменливост во боја и карактеристики

Како се применуваше антифризот

Во првите мотори, автомерите користеа атмосферски воздух наместо сите течности. Звукот на таквата електрана може да се почувствува од далеку. Употребата на течноста како ладилно средство започна во форма на обична вода. Меѓутоа, неговите физико-хемиски својства не овозможија целосно отстранување на топлината.

Подоцна, беше можно да се избере антифриз за автомобилот во форма на едно од решенијата:

• сол и раствор на калциум;
• алкохолни мешавини на метил и етил;
• глицерин во раствор од шеќер и мед.

Малку подоцна се шири и растворот со етилен гликол. Потоа почнаа да додаваат различни супстанции за да го намалат формирањето на корозија. Благодарение на овие и други додатоци значително се зголеми животниот век на моторот.

Главниот документ кој регулира на законодавно ниво на квалитетот карактеристики на coolants во нашата земја е ГОСТ 28084-89. Во документот се регулираат само антифриз кои имаат етилен гликол во нивниот состав.

Употреба на глицерол

По почетокот на борбата за чистота на животната средина, поевтин глицерин се зема како основа за антифриз, за ​​разлика од етилен гликол. Високо прочистената супстанција со хемиски агенси заштитува од термичко разложување и пониска вискозност. Употребата на глицерин е апсолутно безбедна за луѓето. Поради таква основа, домашните производители ја намалуваат цената на финалниот производ за 30 ... 50%.

Неправилната употреба на глицерин води до негативни последици:

• интензивно термичко распаѓање на внатрешноста на разменувачот на топлина, што резултира со формирање на органски киселини;
• потребата да се користат адитиви за намалување на корозивните процеси;
• зголемена густина на чиста супстанца во споредба со етилен гликол;
• големо производство на хидраулична пумпа при транспорт на ладилно средство;
• Пониски услови за време на ладно стартување;
• намалено топлинско мијалник поради нискиот капацитет на топлина.

Видете исто така: Како да се исцеди течноста за ладење

Обезбедување на пониска вискозност ќе овозможи додавање на метанол во смесата. Сепак, има такви негативни својства како точка на вриење 65C при атмосферски притисок. Овој факт треба да се земе предвид при изборот на антифриз за брендот на автомобилот, бидејќи тоа влијае на работата на автомобилот во текот на летото.

Метанолот исто така е прилично отровна супстанца, лесно испарува и припаѓа на канцерогени материи. Негативно е метанол како силен растворувач за гумени и полимерни производи, особено со зголемена температура.

Индексна класификација

Постојат неколку типови на течноста за ладење на купувачите. Таквите ознаки како антифриз добиени од автомобилскиот гигант VW. Тој назначил оценки како G11 или G12, како и слични.

G11 / CODEG11

Оваа супстанција е најпопуларна на територијата на Руската Федерација. Основата на ваквиот антифриз го постави етилен гликолот. Главната предност на тоа е едноставноста во производството, што резултира со пониски трошоци. На цената, исто така, може да влијае и адитивите вклучени во составот.

Растворот го исклучува присуството на фосфорни соли, соединенија на амониум, деривати на борна киселина. На продажба има течности од зелена, жолта и најкарактеристична сина нијанса. Се користи за автомобили, чие ослободување беше извршено пред 1996 година.

G12 / CODEG12

Пропилен гликол решенија се на второ место по популарност меѓу оние кои сакаат да изберат антифриз на брендот на автомобил. Квалитетот на оваа супстанца е малку повисок, како и трошокот во споредба со Г11. Течноста ефикасно се бори против новите корозивни процеси преку висококвалитетни адитиви.

Поголемиот дел од обемот на G12 понуден на пазарот има црвеникава нијанса. Антифриз е популарен кај сопствениците на возила произведени во периодот 1996-2001 година. Приближниот век на употреба е околу 5 години.

Треба да знаете дека кога се мешаат G11 и G12, во системот се создаваат снегулки, што ја влошува работата на ладење на моторот.

G12 Plus / G12 +

Антифриз со префикс "плус" се користат во автомобили, годината на пуштање која е постара од 2001 година. Најпопуларните бои се виолетови или нежни. Може да се користи како дополнување до други антифризи. Смесата не содржи соединенија на амонијак, соли на азотна и борна киселина.

Видете исто така: лемење на ладилникот за ладење на моторот

G13

Антифризот со оваа ознака е направен од понапредни технологии, е сличен на карактеристиките на Г12 Плус, но нејзината цена е поголема. Речиси сите средства за ладење со оваа ознака се достапни надвор од нашата земја.

Овие решенија се користат во спортски автомобили и мотоцикли. Има доволно висок капацитет на топлина и топлинска спроводливост.

Заменливост во боја и карактеристики

При изборот на антифриз за вашиот автомобил, треба да ја разгледате неговата компатибилност со елементите на трупот во кои ќе циркулираат, како и течноста која претходно била пополнета.

Кога се мешаат различни средства за ладење, треба да се запамети голем број на адитиви што ги користат производителите. Не сите од нив може да се комбинираат со компоненти од други средства против замрзнување. Како резултат на тоа, можете да добиете неработен чорба од чудни снегулки.

Вие не можете да изберете антифриз само со ниска цена на течноста.

Неопходно е да се фокусираме на фактот дека 1,5 литри сад со течност, чија цена е помала од 200 рубли, треба да предизвика будност на купувачот. Исто така, името на брендот мора да се слушне.

Боја диференцијација беше измислен од страна на производителите како маркетинг потег, бидејќи првично сите антифризи за автомобили немаат боја. Дури и со истите нијанси од различни производители, на потрошувачот може да им се понудат сосема некомпатибилни супстанции, а исто така се случува спротивното.

При изборот на овие хемикалии исто така треба да се земат предвид препораките на производителите на автомобили. Овие информации се достапни на веб-страниците на компанијата.