Локална поправка на чипови и гребнатини на автомобилот: како

За време на работата на автомобилот, дури и најпрецизниот возач не е имун на чипови и гребнатини. Овие ситни аномалии се случуваат поради биењето камења од коловозот, гранчиња и висока сува трева. Ситуацијата не е пријатна, бидејќи чакалот не само што му штети на бојата, туку и го изложува фабричкиот прајмер понекогаш на самиот метал, каде што потоа се појавува корозија на оштетената структура, што доведува до полоши последици. За да ја поправи ситуацијата, не е неопходно да се оди на услугата и да се прибегне кон пресликување. Во зависност од степенот на оштетување, ако имате трпение, можете да направите локална поправка на чипови на автомобилот со свои раце.

Поправка чипови на автомобилот тело со свои раце

Автомобилски гребнатини

Штетите се поделени на три нивоа, нивните разлики се состојат од длабочина и површина на оштетување. Гребнатини на горниот слој на боја, чипови до нивото на буквар и оштетување на металот. Секое ниво бара сопствен пристап. Технологијата за поправка на возилото овозможува да се отстрани секаква штета без трага. Иновативни производи за маскирање на гребнатини многу, сите тие се отпорни на влага, сончева светлина и екстремни температури. Најдете средство за отстранување на ефектите од агресивната средина во која било продавница за автомобили.

Содржина

  • 1 Општи информации
  • 2 Локален ремонт сколов и царапин
  • 3 Поправање на дефекти на бои

Општи информации

Ако сте заинтересирани за прашањето како да ги отстраните чиповите на автомобилот со свои раце, а потоа пред да го анализирате процесот на поправка, треба да се запознаете со некои правила:

  • прегледајте ги прописите за безбедност пред да го обновите каросеријата. Погледнете како правилно да ја подготвите површината за извршување на работата, да ги проучите критериумите за избор на материјали;
  • проверете ја површината и процените степенот на оштетување. Понекогаш сè чини козметички молив или лак на соодветната боја;
  • при изборот на материјали, не е неопходно да се зачува, подобро е да се изберат композициите на познати производители, па затоа ризикот од купување на слаб квалитет на производот ќе се намали на минимум;

    Локален ремонт сколов и царапин на кузове автомобиля

    Расчистување на расчистување

  • Пред да купите боја, неопходно е да се одреди индексот на бојата со која е покриена машината. Бројката е наведена од производителот, може да се најде на столбот на вратата, во багажникот или под аспираторот во црна чинија. Кодот се наоѓа, како по правило, подолу и започнува со ознаката C / TR (главната и внатрешната боја е Color / Trim). Ако пребарувањата не беа успешни, тогаш индексот на боја може да го најдете со кодот на VIN преку програмата ETKA;
  • Секогаш можете да контактирате со експерти кои ќе ја анализираат бојата на бојата и ќе ви помогнат да ја изберете соодветната боја. Во моментов не е неопходно да се вози автомобилот во сервис, само земи го капакот на соодветниот резервоар за боја со вас;
  • користете ги и измешајте ги купените формулации строго во согласност со инструкциите;
  • материјали за работа што вреди да се земе истиот бренд;
  • користете spotters за место за заварување, машини за полирање и други уреди;
  • Постојат готови колекции за работа.

Колку побрзо ќе слезете на бизнис, толку помалку пари за поправка ќе ве чини. Запомнете дека мала големина на чипови од само неколку милиметри може да се зголеми неколку пати годишно и да се стекне со 'рѓа на патот.

Локален ремонт сколов и царапин

Поправка боја е поделена на:

  1. Сеопфатна. Се бара кога голема површина на автомобилот е тешко оштетена.
  2. Локален поправи чипови и гребаници на автомобилот. Тоа едноставно ја ажурира малата оштетена област, зачувувајќи го примарниот слој на бои што е можно повеќе. Се појавуваат нови технологии, со нив се подобруваат методите за справување со штетите. По локалната поправка, на местото на дефектот нема ни преодна боја.

    Како да ги отстраните чиповите на автомобилот со свои раце

    Површинско полирање

Материјали потребни за работа:

  • одмастувач;
  • кит;
  • буквар;
  • спреј може или молив;
  • лак;
  • ако не сакате да земете сè поединечно, можете да купите подготвени комплети за поправка шишенца со ресни.

Фази на работа:

  1. Пред да се извршат поправки, неопходно е да се подготви просторијата така што директната сончева светлина не паѓа на возовите.
  2. Пред да започнете со процесот, се препорачува да прска вода во собата и да ги затворите вратите - ова ќе ги намали некои правци.
  3. Погледнете внимателно на повредените места. Обично клунот и предниот дел на качулка страдаат. Ова се должи на фактот дека овој дел е "на работ" на автомобилот и ги зема поголемиот дел од ударите за време на движењето на возилото.
  4. Возилото мора да се измие со употреба на автомобилски детергенти од типот на бел дух.
  5. За погодност на реставрацијата, можно е да се демонтира дел со оштетување.
  6. По сушењето, површината на местото на нула треба да се исчисти со хартија за бришење и да се отстрани правот. Прво, тоа е скратено со крупни гранули, а потоа добро, главната работа не е да го претераме. Ако има 'рѓа, мора да се исчисти со нож или датотека, а потоа да се третира со хемиски корозија конвертор.
  7. Потоа, местото на изложеност треба да се третира со обезмастувач.

    Отстранување на чипови на телото

    Средство за отстранување на чипови и гребнатини

  8. Приступаем к грунтовке. Предварительно ее нужно развести по инструкции. Чаще всего буквар попадается двухкомпонентной, где необходимо смешивать составы с соблюдением определенных пропорций. Изъян необходимо сровнять и просушить. Если требуется можно нанести несколько слоев с просушкой каждого. Когда буквар нанесена неправильно, убрать ее можно при помощи бензина, если она не успела высохнуть.
  9. Кога гребенот е длабок, треба да употребите кит. Нанесете го со гумена шпатула.
  10. Оди на сликата. Ако користите конзерва, тогаш држете го вертикално. Растојанието помеѓу површината и распрскувачот е поставено од производителот на бои и пропишано на спреј. Кога бојата се нанесува неправилно, се чисти со сува крпа. За да се постигне мазна облога, можно е со помош на неколку апликации за боја. Запомнете дека секој применлив слој на боја мора да се суши. Кога нанесувате боја со четка, проверете дали капките не се шират во околината, рамномерно ги распоредувајте преку кратерот. Порамнете го слојот толку јасно колку што е можно по должината на рабовите за да го подобрите визуелниот ефект.
  11. Конечно, нанесувајте лак ако е потребно. Можете да пешачите ресторативен лак, кој ќе додаде сјај и ќе создаде заштитна фолија. Се препорачува да се остави автомобилот да остане еден ден, така што облогата добро се затегнува.

Постојат такви средства како "восок стапчиња" или "коректори", тие лесно и брзо можат да ги елиминираат чиповите, каде што земјата е допрена, меѓутоа, тие не се погодни за сите случаи. Постојат два вида на овие лекови:

  • еден го исполнува гребенот со соединение со восок, кое потоа се стврднува и гребенот станува невидлив. Валидноста на таков состав е кратка, а самата гребнатина лесно е подложна на корозија. Кога ќе се расцепи чипс, треба брзо да го отстраните вишокот материјал од блиската површина;
  • втората личи на пенкало со чувствителност со хелиумска текстура. Во интеракција со воздухот, применетиот состав е полимеризиран. Иако пенкалото создава тенок слој, самиот слој е издржлив. Да се ​​избере вистинската боја на бојата на автомобилот не е лесно.

    Поправка чипови на автомобилот тело со свои раце

    Реставрационен молив

Поправање на дефекти на бои

Ако со текот на времето отстранувањето на чипови на телото го запоставивте општоприфатените и долгоочекуваните правила на техники на сликање, тогаш на крајот од делото дефинитивно ќе наидете на такви последици како што се:

  • opyl - кога на претходниот сув слој се нанесува нов слој на бои. Елиминирани со мелење;
  • отстранување на прашина. Бидејќи просторијата е сосема ослободена од правот е нереална, тие ја корегираат дефектот на прав откако бојата целосно се суши, полирајќи го горниот слој на лакот;
  • нерамномерно исушена боја;
  • меурчиња се појавуваат по сушењето на бојата, најчесто тоа е предизвикано од дејството на растворувачот - или се користи брзо дејство на разредувач. Исто така, реакцијата би можела да се забрза ако се сушеше со фен за коса. Меурчиња се чистат со мелење;
  • пилинг или shagreensнајверојатно поради силен дебел раствор или слаба вискозност на бојата. Shagreen може да се отстрани со длабоко мелење и полирање;
  • ризици и жлебови под лак, се јавуваат по грубо мелење или користат само груб абразив што остави длабоки траги. Можете да го поправите со полирање, ако бојата слој е доволно густа;
  • површината се покажа со мат ефект. Ова може да се должи на зголемената влажност на воздухот или прекумерната пропорција на зацврстувач во лакот. За да се избегне овој ефект, неопходно е да се разреди бојата строго според упатствата. Грешката може да ја отстраните со мелење и полирање;
  • земјата места или дамкипокажувајќи низ бојата;
  • имаше капки или дамки лак. Ова обично се случува ако претходниот слој не се исуши или самата боја е многу течна во составот. Исто така, причината може да лежи во самиот процес на апликација, кога пиштолот за прскање или спрејот се превртуваат. Во принцип, можете да ги отстраните капите, како и мат ефектот, но ако тие се многу големи, треба да избришете сè и да работите на новиот;

    Локален ремонт сколов и царапин на кузове автомобиля

    Слаб молив

  • масни дамки и силиконски остатоци. За да ги избегнете, пред да започнете со работа, обезмастете ја површината и третирајте колку што е можно со анти-силиконски соединенија. Исправување на грешката може да биде, ако потрошите слика повторно;
  • на површината не дамка, се случува во тешко достапни места. Се корегира само со пресликување.

Како што можете да видите, некои грешки е тешко да се поправат, додека други воопшто не се можни. Треба да се напомене дека дури и највисок квалитет на работа направена за елиминирање на гребнатини на свој, е инфериорен во однос на услугата. Треба да се разбере дека независни локални поправки, само привремена мерка. Се разбира, најдобра опција би била покривање на површината на хаубата со специјален анти-чакал филм или друг заштитен состав. Што се однесува до филмот, станува збор за винилна или полиуретанска верзија. Нејзиниот слој од 100-200 микрони создава "штит" кој го штити автомобилот од мали штети за неколку години.

Други опции за заштита од гребење:

  1. Полирање, во зависност од видот на полимер, постојат тефлонски, епоксидни и нанополимери.
  2. Пластични дефлектори, освен како рефлектори. Монтирани обично над предниот раб на аспираторот и над страничните прозорци.
  3. Течни формулацииисти силикатни лепила. Невидливиот слој на течни стакла паѓа на бојата.
  4. Случај ткаенина базирана. Обично оди на хаубата.

LEAVE ANSWER