Вратата на вратата може да стане неупотреблива, на пример, поради пукнатини или поради губење на естетскиот изглед. Во таква ситуација, тоа ќе бара замена. Најчесто, возачката врата се користи во патничките возила, па затоа најголем ризик од оштетување се од овој конкретен елемент во внатрешноста.

Ако сопственикот на автомобилот одлучи да изврши внатрешно подесување, поправете го регулаторот на прозорецот, или да ја зголемите звучната изолација, тогаш најпрво треба да знаете како да ја отстраните амортизацијата на возачката врата.

Подготвителна работа

За домашните автомобили често е доволно да се има шрафцигер со рамна и крос-глава за да се стави сè во ред. Во автомобили со странско производство, дополнителните копчиња TORX15 / 20/30 ќе бидат потребни дополнително. Исто така, треба да се полни со поправка пластични клипови. Почетниците можат да ги скршат преку невнимание, особено ризикот за време на студената сезона.

Пред да ја извршите работата, треба да го преклопите терминалот од батеријата за да ги заштитите жици и апаратите од оштетување. Колку што е можно за да ја зачувате површината од гребнатини во случај да поставите шрафцигер поблиску до држачите и завртките.

Намалувањето на бројот на гребнатини ќе ви помогне едноставно да витка шрафцигер со електрична лента или чиста ткаенина.

Изведување на операција

Размислете за отстранување на тримната на возачката врата на примерот на Skoda Octavia A5. Прво, го закачуваме пластичниот раб на модулот што ја регулира положбата на ретровизорите. Ова се прави со рамен шрафцигер. Тој подоцна ќе се одржи на жици.

Чекор 1. Исклучување на ретровизорите

Чекор 2. Подигнете ја рачката

Чекор 3. Исклучете го приклучокот

Чекор 4. Отшрафете ги завртките

Чекор 5. Исклучете ја завртката на рачката

Чекор 6. Отстранете ги прицврстувачите на превозникот

Чекор 7. Отстранете ги клиповите

Чекор 8. Исклучете го приклучокот

Во следната фаза, демонтирајте ја рачката на возачот. Тоа е безбедно фиксирано, така што треба да вложите напор, а потоа користејќи шрафцигер низ јазот што се појавува, ги откинувајте клиповите. Исклучете го приклучокот за поврзување под пластичната површина.

Користејќи го клучот TORX20 одвртете пар завртки. Едниот е во средиштето на отворениот простор под рачката, а вториот ќе биде директно под рачката што ја отвора вратата. Големиот клуч TORX30 помага да одвртите уште три завртки.

Видете исто така: Фото кожа половината на автомобилот

Последните две одврзани од дното на вратата. За нив, потребен ви е најмалиот клуч со TORX15 главата.

Во следната фаза, користиме рамен шрафцигер за да ги разделиме пластичните клипови на четири точки. Првиот пар ќе биде поблиску до вратата шарки, а вториот пар ќе биде спротивен од нив поблиску до крајот со замокот дел.

Рачката ќе биде фиксирана со сопственички приклучок, скриен во пена гума. Заедно со него го делиме приклучокот за осветлување на вратата. После тоа, демонтирајте ја вратата.

Отстранување на картичката, вреди да се испита клипови за дефекти. Оштетените предмети мора да се заменат со целина, купени во комплетот за поправка.

По расклопување ја извршуваме потребната работа. Склопот се изведува во обратен редослед на демонтажата.