Ниту еден возач нема да може да гарантира стопроцентна заштита на шофершајбната од оштетување. Откако забележавте пукнатина или чип на површината на стаклото додека се движите, треба веднаш да застанете, да ставите хартија на проблематичната област и да ја залепите со лента.

Ако се вози со шпорет или климатик вклучен, дувајќи го шофершајбната - исклучете ги што е можно поскоро. Ова ја елиминира температурната разлика помеѓу околината и внатрешноста. Возете со мала брзина, минимизирајте ги вибрациите. Обидете се да одите на добар пат - телото ќе биде помалку "завиткан". Не заштедувајте на камионот за влечење, ако пукнатината отиде од страната на возачот, влошувајќи го погледот.

Веднаш штом ќе стигнете до вашата дестинација, утврдете ја конфигурацијата, како и големината на пукнатината. Никогаш не го одложувате поправката на пукнатини и чипови на ветробранското стакло за подоцна, бидејќи таквите дефекти имаат тенденција да се развиваат брзо.

Содржина

• 1 Поправка стакло или целосно да го замени
• 2 Што ви е потребно за поправка
• 3 Ред на поправка

Поправка стакло или целосно да го замени

Неалатерална замена се врши ако:

• предмет ослободен со фабрички брак;
• стаклото распарчено на неколку парчиња;
• пукнатините се подолги (повеќе од 20 см);
• структура на пукнатини разгранета.

За поправка на пукнатини на ветробранското стакло, кое има голема штета, подобро е да не се зема

Ако вашиот стакло е без својства опишани погоре, тоа е погодно за поправки. Но, сопственикот на транспортот ја донесува конечната одлука независно, земајќи ја предвид економската ефикасност, времето и работната сила.

Поправката се смета за најекономичен и практичен начин за отстранување на мали пукнатини, па дури и длабоки чипови. Практичноста не е секогаш очигледна, бидејќи критериумите за одредена ситуација, транспортот и неговиот сопственик секогаш ќе бидат различни. Можете да наброите само неколку тези кои можат да влијаат на конечниот избор - да го промените или поправите оштетеното стакло. Ако има чип на површината, со оглед на трошоците, подобро е да се поправи. Рентабилно поправка на ветробранското стакло, исто така, ќе биде кога има линеарна пукнатина до дваесет сантиметри и зраци не повеќе од три сантиметри. Ако ја земеме предвид финансиската страна на прашањето, поправката ќе биде најдобрата опција кога ќе чини помалку од 50% од цената на новиот дел со трошокот за инсталација. Имајќи предвид дека стаклото за странски автомобили е многу скапо, препорачливо е да се поправат линеарни пукнатини со неограничена должина.

Што ви е потребно за поправка

Со помош на специјален комплет, во голема мера се олеснува поправка на прозорците за автомобили.

Конечната листа на алатки, додатоци и материјали потребни за извршување на поправки е како што следува:

• полимер (други имиња - оптички лепак, смола). Достапен како дел од секој комплет за поправка. Коефициентот на транспарентност е близок со оној на стаклото. Се чува во течна состојба, но ако се става под директни ултравиолетови зраци, полимерот брзо ќе се зацврсти. Рабовите на чипс или пукнатини ќе се држат заедно. Постојат универзални полимери на пазарот, кои можат да се користат истовремено за чипс и пукнатини. Врз основа на составот, тие се поделени на една / повеќе компоненти. Оптимално решение е да се избере мешавина на полимер со минимално време на зацврстување. Така да можете да обезбедите максимална погодност за поправка во минимално време;
• инјектор и мост. Се користи за да се осигури дека мешавината што е можно попрецизно ја исполни саканата област. Врз основа на материјалната конструкција се пластика и метал;

Ако не го поправите автоматското стакло за да нарачате, подобро е да преферирате пластична, како што е поевтино

• дијамант вежба и вежба. Користете вежба со функција за прилагодување на брзината и способност за поврзување со редовна мрежа за напојување на транспортот. Наместо вежба, подобро е да се користи мелење машина на флексибилна вратило од вежба (ако постои таква можност);
• пумпа. Со тоа, воздухот се испумпува од пукнатините. Кога полимер се истури, алатот создава дополнителен притисок;
• ултравиолетова ламба. Влијанието на неговото зрачење предизвикува зацврстување на лепилото. Избор на светилка, обрнете внимание на напонот на напојување и подрачјето на осветлување;
• фенерче и огледало. Тие треба да се користат за прецизно одредување на границите на дефектот и да се процени ефективноста на извршената работа. На пример, можете да го одредите присуството на воздушни меури во полимерот;
• спринтер. Специјални алатки кои се користат за отстранување на мали парчиња стакло и проширување на оштетената површина;
• жилет за бричење (нож, скалпел). Тие ги отстрануваат остатоците од полимерот;
• kurvimeter. Мерен инструмент кој се користи за одредување на должината на пукнатините. Во зависност од должината на секој дефект, се пресметуваат трошоците за поправки и потребната количина полимери;
• безбедносни уреди. Можете да користите маски, очила, ракавици, партали и сè друго што може да биде потребно кога работите.

Видете исто така: Избор на janitors за бренд автомобил

Постапка за поправка

Само по себе, поправка на прозорци со рацете е секогаш напнат и одземаат многу време процес кој бара точност и најголемо внимание.

Поправање на авто-прозорот на автомобилите е тешка задача, но е добра задача.

Процесот се состои од серија операции. Ви предлагаме да се запознаете со низата подолу.

1. Првично, ние спроведуваме темелна инспекција, чии резултати сочинуваат проценка на степенот на штетата. За ова ние користиме огледало и фенерче со фенерче.
2. Отстранете го стресот на секој крај на пукнатината, на тој начин спречувајќи го нејзиниот раст. На растојание од 1-2 милиметри од видливиот раб потребно е да се дупчи дупка. Така што стаклото не се руши околу вежбата, внимавајте на тивок начин на работа на опремата, не ја зголемувајте брзината непотребно и не притискајте го делот. Со мало притискање, пукнатината "се пробива" кон дупката што резултира. Ако поправките се вршат во зима, неопходно е да се спречи кондензацијата да се формира внатре. Оптимално решение е да ја поставите температурата на 5-10 степени повисока отколку на улица. Така, влагата може да испари од површината. Не користете вентилациони грејачи или фен за коса, бидејќи моменталната температурна разлика само боли.
3. Удар и чиста празнина, исушете го. Не користете црвенило затоа што во пукнатините ќе се појават дамки. Но, ако многу нечистотии се акумулирани - ќе треба да се мијат. Одмастувањето со алкохол ќе помогне да се спречи појавата на дефекти на површината.
4. Установите инјектор и мост на проблемное место. Как показывает практика, выход моста надо ставить на изначальное место удара. Мост прикрепите присоской к стеклу, проследив за тем, чтобы положение гусака соответствовало профилю дефекта. Используя мост, подавайте состав в трещину. Как можно точнее выберите его объем, предотвратив тем самым выход избыточного количества смеси из области повреждения. Затем по шлангу, прикрепленному к мосту, закачайте воздух, используя пумпа. Давление самостоятельно распределит клей в проблемной полости — он попадет даже в труднодоступные места. Если же не удалось заполнить полость до конца с первого раза, надо поставить мост на другое место и дополнительно заполнить дефект полимером.

   

   Мостот со инјектор ви овозможува да го поправите ветробранот со висок квалитет и уредно

5. Пополнувањето на внатрешниот простор на чипот, пукнатината, расклопување на мостот со инјекторот и извршување на нивното перење / чистење. Без да се чека целосно отстранување на полимерниот состав, отстранете го вишокот од пукнатината или стружењето.
6. По поврзувањето на УВ лампата над третираното подрачје, продолжете да ги поправате прозорците на автомобилот на други места, доколку е потребно. Полимерот треба да се зацврсти (приближното време може да се гледа на пакетот). Доколку не постои светилка, обезбедете стакло пристап до сончева светлина. Во овој случај, времето на стврднување се зголемува најмалку 3 пати.
7. Кога смолата целосно се стврднува, полирајте ја површината. Така ќе постигнете еднаква дебелина во поправеното место и дел од стаклото без дефект.

Полиран стакло ви овозможува да се скрие местото на поправка на автомобилски стакло

Соларната рефракција ќе биде минимална на границите на поправените области. Операцијата ќе го скрие местото за поправка најмалку 75, најмногу 90 проценти.

Заштита на очите и рацете, не вдишувајте испарувања од полимерни материјали, не дозволувајте директен контакт со лепилото со насликани детали на возилото