Автомобилите со рачни пренос по голема рација може да имаат проблеми во единицата на спојката, од кои главниот цилиндар на куплунгот често е виновникот. Работите на нејзината замена може да се изведуваат од страна на мајстори во скоро секоја услуга. Сепак, цената на операцијата е малку веројатно да се задоволи сопственикот на автомобилот.

Со цел да се врати здравјето на оваа страница не предизвика непотребни финансиски трошоци, доволно е да купите комплетен комплет за поправка на куплунгот и да ја направите замена. Тоа нема да предизвика големи тешкотии, но тоа ќе заштеди пари.

Содржина

• 1 Функции на цилиндер на спојката
• 2 дизајн на ВАЗ
• 3 процес на расклопување
• 4 Скршен крцкав
• 5 Заклучок

Функции на цилиндер на спојката

Квалитетот на работата на оваа единица во автомобилот влијае на долготрајното работење на менувачот, брзината и рамномерноста на префрлувањето помеѓу фазите на менувачот. Главната задача на механизмот е да ја поврзете / исклучите ротацијата на моторот помеѓу менувачот на возачот.

Соодветниот зафат има мирна работа.

Возачките запчаници во менувачот имаат време да излезат од менувачот за менување. Ако механизмот е погрешен, процесот се појавува со карактеристичен раб. Таквата "нечиста" работа може да биде со нецелосно стегање или погрешна спојка.

Главен цилиндер на куплунгот на Audi

Во случај на слабоквалитетна работа на уредот, ќе биде потребно поправки на главниот цилиндар на спојката. Ако ова не е направено, кутијата брзо ќе пропадне, забите ќе се попрскаат или ќе се развијат. Менувањето на менувачот чини многу повеќе. Проблеми со кутијата може да се појават додека возилото се движи, брзините може да се заглават и возачот нема да може да се смени до друг степен. Овие акции може да доведат до итен случај.

Откако ќе ја идентификувате причината за дефектот, потребно е да го замените главниот цилиндер на куплунгот за да не ја влоши ситуацијата. Дополнителен знак со кој се суди за овој проблем е честа "висат" педал на куплунгот во екстремна положба. Дури се случува и течноста да тече низ педалата во автомобилот.

Дизајн на ВАЗ

"Класичните" автомобили ВАЗ во својот дизајн имаат хидраулична спојка, која е формирана од пар цилиндри: работникот (РК) и главниот (ХЗ). Возачот дејствува на HZ со притискање на педалата. Во тоа време се формира прекумерен притисок, кој поминува до РК, придвижувајќи ја вилушката за работна смена. Главната се наоѓа погоре, а работникот е подолу.

Треба да знаете дека во моделите 2101-2107 и нивните модификации оваа единица го задржала дизајнот непроменет, па пред да го отстраните главниот цилиндар на куплунгот, мора да купите нов, кој ќе го означи секој "класичен" модел.

Единицата користи нормална течност за сопирачките како работна течност.

Видете исто така: Како да се провери здравјето на зглобовите на зглобовите

Демонтажен процес

Прво, резервоарот е исклучен. Потоа, ослободете го стегачот на HZ и свртете го така што вишокот течност не тече. Одвртете ја цевката да оди на РК. Ова е направено со помош на посебен клуч, кој може да се купи во која било продавница за автомобили.

Чекор 1. Отстранете го заштитното капаче

Чекор 2. Отстранете ја машината за миење

Чекор 3. Го добивме Унијата

Чекор 4. Одвртете ја плута

Чекор 5. Отстранете го духот со стриптизер

Чекор 6. Ја добиваме содржината на цилиндерот

После тоа, одвртете ги двете ореви на 13. Тие го поправаат ХЗ. Сега ХЗ може да се извади. Ние го чистиме цилиндерот од нечистотија за да продолжиме да работиме со чисти делови. За да го направите ова, мора да се мијат.

Треба да знаете дека на бензинот не му е дозволено да го мие главниот цилиндар. Ова предизвикува кородирање на гумените делови. Неопходно е да се користи нова кочница.

Чтобы увидеть господар цилиндар уред куплунгот, надо высвободить стопорное кольцо. Делать это можно с помощью шила или специального съемника. Отстранувањето на внатрешната содржина мора да биде внимателно, бидејќи механизмот содржи извор.

Гребењето на кутијата со метални предмети, вклучувајќи шрафцигер, не вреди, бидејќи површината може да се оштети. Неопходно е да се чисти само со партали и течност за сопирачките.

Старите прстени мора да се сменат, дури и ако изгледаат малку порано. Исто така, темелно исчистете ги сите жлебови од можна нечистотија. Процесот на составување се состои од операции за обратно расклопување. Во последната фаза е инсталиран нов задржувачки прстен.

Скршен крварат

Монтираните и вградените цилиндри мора да се полнат со работна течност без воздушни замрзнувачи. За да го направите ова, треба правилно да го испуштите спојката. Постојат неколку опции за изведување на ваква операција.

Демонтирање на главниот цилиндер на куплунгот

Во првиот случај резервоарот е исполнет со доволна количина на течност. Следно, одвртете ја млазницата, која е инсталирана специјално за процесот на транспорт, и ставете го на крајот на флексибилната цевка. Втората страна е спуштена во контејнерот под автомобилот. Сега можете да притиснете на педалата и со тоа да ослободите вишок воздух од хидрауличниот систем. Не заборавајте да редовно додавате течност во резервоарот за време на овој процес. Откако ќе излезе воздухот, затегнете го монтирањето.

Видете исто така: Менување на маслото во менувачот

Во вториот случај Ние користиме помош од партнер. Неговите постапки се состојат од пумпање на педалата на куплунгот 5-6 пати се додека не застане, а потоа го прицврстуваат во екстремна положба. Во тоа време, може да одвртите го фитингот и ослободете го вишокот воздух. Откако гасот е надвор, партнерот ги повторува неговите постапки, а сопственикот повторно крвари. Процесот се изведува се додека гас не престане, а педалата ќе работи нормално. Ова обично се случува после неколку такви "работни" циклуси.

Трета опција не секогаш функционира добро, но исто така може да се примени. Во исто време течноста се влева во резервоарот, а монтирањето е отворено во тоа време. Кога поминува низ гравитацијата низ целиот систем, тој мора да го смени вишокот воздух. Знак на крајот е стабилен проток без видливи меурчиња.

Заклучок

Работата за замена или поправка на главниот цилиндар на спојката е доста способна да се спроведе независно. За да го направите ова, потребен ви е комплет за поправка кој одговара на моделот на вашиот автомобил и работна чиста течност за сопирачките. Вториот се користи како миење и за пополнување на системот по поправка.