Поправка и замена на цилиндар на роторот на спојката

Автомобили со рачни менувачи се опремени со единица за спојување. Квалитетот на неговата работа зависи од мазноста на рачно менување помеѓу чекорите на кутијата. Во случај на дефект на овој јазол или неговите поединечни елементи, како што е работниот цилиндар, возачот нема да може да продолжи. Ќе биде невозможно да се притисне спојката и промената.

Мала е веројатноста дека ќе биде можно да се извршат поправки надвор од вашата гаража или сервис. Затоа, не треба да ја доведете спојката на потполна неможност.

Содржина

  • 1 Принцип на работа на спојката
  • 2 Видлива дефект на работниот цилиндар
  • 3 Поправка
  • 4 Задолжителни процедури по заменувањето на работниот цилиндар
  • 5 Заклучок

Принцип на работа на спојката

Кога возачот го притиска педалот за куплунгот, во тој случај ја пренесува силата на шипката на главниот цилиндар на куплунгот. Внатре тоа е хидраулична течност, која, поради неговата нескршливост, го испраќа притисокот врз работната шипка на цилиндарот. Овој елемент на системот со помош на вилушка ги шири дисковите со триење.

како да се отстрани цилиндарот на роторот на квачилото

Во овој момент, возачот може безбедно да се префрли на кое било ниво на менувачот. Враќањето на педалата на највисоката позиција ќе го смени процесот. Во овој случај, дисковите за триење се враќаат во затворена положба.

Често проблемите во спојката се должат на неуспехот на некои цилиндри. Ако дијагнозата е потврдена, тогаш заменете го цилиндарот на квачилото или главната.

Видлива дефект на работниот цилиндар

Овој елемент од системот на спојката се состои од неколку едноставни компоненти. Во метално или пластично куќиште кое се наоѓа по оската на шипката. За да се врати во првобитната положба има пролет. Крајот на прачката се поврзува со толкачот што ја движи вилушката.

Во прилог на главните елементи на оваа хидраулична единица се манжетни и о-прстени. Значителното производство или механичка деформација на кој било дел може да го оштети целиот систем. Потоа ви е потребен комплетен комплет за поправка на цилиндар на квачило.

Очигледни знаци на проблеми вклучуваат следните состојби:

  • Нивото во резервоарот со течноста за сопирачките драматично намалени. Најверојатно проблемот обично е хидраулична депресизација и истекување. Ова се случува во случај манжетната да е изненадна, или цревото со течност што е соодветно за цилиндерот има оштетувања од крај до крај. За време на паркирање, под цилиндарот може да се појават дамки или дамки.
  • Мека спојка педал, има неуспех кога ќе го притиснете педалот или неколку неуспеси. Може да се обидете да ја искрцате спојката, ако ова доведе до привремено обновување или сè останува иста, тогаш вреди да се замени работен цилиндар. Може да има пукнатини или износени манжетни во неговото тело.
  • Горната точка на педалата се спушта за кратко време. Често постои проблем при префрлање помеѓу чекори. Течноста не оди никаде. Ова е дијагностицирање на пролетниот крст. Ќе биде доволно да го отстраните јазолот и да го инсталирате комплетот за поправка.
што изгледа како цилиндар на роботот на спојката

Поправка комплет работа цилиндар

Комплет за поправки вклучува делови кои подлежат на најинтензивно носење: манжетни, пружини, стебла и сл.

Видете исто така: Како да го проверите маслото во автоматскиот менувач

Поправка

Поправка на цилиндарот на роторот на квачилото почнува со негово расклопување. Класичната локација за тоа е просторот околу куќиштето на квачилото. Главните карактеристики, а понекогаш дури и целокупните димензии на овој цилиндер се слични за различни марки на автомобили. Ова го прави негово расклопување и замена речиси универзална работа.

Расклопени делови треба да се расклопат. Најдобриот начин да го направите ова е со помош на клупата. Прво на сите, отстранете работна капа и туркач. Потоа извадиме прачка и прстен за заклучување. Отстранете ги пролетните и гумените пломби. Ние ја чистиме шипката и, ако е можно, пробиваме низ технолошките отвори што се наоѓаат во куќиштето.

Ние го проверуваме цилиндерот на цилиндарот за било какво оштетување, исто така проверувајте ја шипката за да не се свитка и нема чипови на него. Пролетта исто така се менува, ако нејзината ригидност ослабе. Ако ова не е направено, педалата за куплунгот нормално ќе биде под останатите педали.

како е замена на цилиндар роб на спојката
Чекор 1. Отшрафете ја навртката за монтирање.
како да го замените цилиндрот на роторот на квачилото
Чекор 2. Отстранете ја пролетта
како да го инсталирате комплетот за поправка на цилиндар на квачилото
Чекор 3. Отстранете го елементот за заклучување
колку го поправа комплет за поправка на цилиндрите на кутијата на куплунгот
Чекор 4. Отшрафете ги завртките од телото
како да се поправи цилиндарот на роторот на квачилото
Чекор 5. Отстранете ја заградата
како да се поправи цилиндарот на роторот на квачилото в авто
Чекор 6. Добиваме цилиндар
како да се поправи цилиндарот на ротацијата на спојката
Чекор 7. Исклучете го цилиндерот од хидрауличниот систем.

Ако не сите делови се предмет на замена, тогаш ги миеме оперативните елементи во масло или дизел гориво.

Треба да знаете дека гумените компоненти на цилиндерот на роторот на спојката не треба да се мијат со бензин!

Ваквото исфрлање често предизвикува оток на заптивните елементи, што ја намалува затегнатоста на системот и доведува до истекување на течност. Собранието се врши во обратен редослед.

Задолжителни процедури по заменувањето на работниот цилиндар

Склопениот систем на хидраулични спојки не е подготвен за целосна работа. По таквата поправка, потребно е да се насочи и прилагоди височината на педалот. Процесот на транспорт во повеќето брендови на автомобили е сличен на оној што се врши по поправката на главниот цилиндар.

Видете исто така: Како да ја проверите автоматската кутија кога купувате автомобил

Во некои автомобили, на пример, "Фиат" таква операција се врши во обратен редослед. Затоа е неопходно да се разјасни алгоритмот за транспорт од официјалните претставници на автомобилот.

Заклучок

Поправка или замена на цилиндар роторот на спојката е можно дури и во услови на гаража. За ова ќе биде потребно минимално множество на алатки и мала количина на време. Затегнувањето со таква поправка не вреди, бидејќи безбедното возење на автомобил зависи од перформансите на оваа единица.

LEAVE ANSWER