Правилно водење на нов автомобил со автоматски менувач и

Денес, автомобилите што излегоа од склопот се повеќе концизни, имаат необичен дизајн и подобрено внатрешно собрание. Подобрениот технички механизам бара посебен пристап и прецизно придржување кон препораките за работа. Времето минува кога автомобилот беше сештојастичен и непретенциозен. Сега за целосна работа на железото коњ бара вешт примарен рок.

Правилното водење на нов автомобил е нежен режим на возење, при што единицата е overclocked и дефекти се откриени. Потребно е да се прилепуваат делови од моторот, брзините и преносните брзини. Покрај тоа, се совладаат деловите на подвозјето, сопирачките и суспензијата.

Содржина

  • 1 Што дава "ладно" трчање
  • 2 Предности на трчање
  • 3 Подготвувајќи да се кандидира во нов автомобил
  • 4 интервали
  • 5 Правила за водење нов автомобил со рачен менувач
  • 6 Работи во автомобил опремен со автоматски менувач

Што дава "ладно" трчање

колку километри работи нов автомобил

Вообще обкатка машины, всегда вызывает много вопросов у автолюбителей. Дело в том, что при покупке машины менеджеры салонов утверждают, что оНов автомобил со автоматски менувач не нужна. Производитель совершает холодную обкатку силовых агрегатов еще до установки их в моторный отсек. Это якобы позволяет не тратить время на притирку деталей. Всушност, нема ладна трчање, во фабриката автомобил се проверува само за идентификација на бракот. Не гледајте маркетинг трикови ако сакате автомобилот да послужи долго време. За да се избегнат непредвидени трошоци за автоматска поправка, само правилно трчање ќе ви помогне.

Предности на трчање

По полагањето на првичното тестирање во реални услови, автомобилот ќе дојде до пофункционална држава, постигнувајќи ги таквите цели:

  • недостатоци и грубост на делови измазнети;
  • ги гази движечките делови на системот;
  • цевките за подмачкување и целиот механизам на моторот ќе бидат исчистени од чипови и други странски тела;
  • дисковите и плочките за сопирање се мерат, добиваат одлично сопирање по 200-250км;
  • гумите ќе се подобрат;
  • ќе се почувствуваат дефекти или дефекти.
Нов автомобил со автоматски менувач

Неправилното работење на моторот може да доведе до прерано отпуштање на моторот.

Невозможно е да се расправате за потребата од трчање, но по извршувањето на оваа постапка, сопственикот добива дополнителни гаранции дека единицата нема да престане предвреме. Многумина ми се чини дека трчањето во возило е нешто тешко, но ако се потпирате на правилата за трчање во нов автомобил, процесот станува исклучително едноставен.

Подготвувајќи да се кандидира во нов автомобил

Пред да започнете со работа потребно е:

  1. Проверете ја количината на моторното масло - во нивото на прачката треба да се наоѓа во средината.
  2. Уверете се дека има течност за ладење и течност за сопирачките.
  3. Наполнете го резервоарот со добро гориво.
  4. Проверете го притисокот во гумите
  5. Уверете се дека не постои никакво масло за подмачкување.
Видете исто така: Зошто моторот се движи во движење или по стартувањето

Вклучување на интервали

правилно трчање во нов автомобил

Изгледа како да се стартува моторот на автомобилот на штандот

Повеќето возачи се загрижени за прашањето, колку километри се работи во нов автомобил? Временската рамка особено не влијае на ова, главниот критериум е должина од околу 3000 км. Мора да се запомни дека овој интервал не делува како општа норма, за секоја марка километражата е индивидуална. Должината е поставена од страна на производителот, може да варира од 1000 до 5000 км. Внимавајте на типот на моторот. Ако автомобилот е опремен со дизел мотор, тогаш километражата се удвојува.

Правила за водење на нов автомобил со рачен менувач

За да се спроведе процесот со максимална корист, неопходно е да се потпрете на препораките:

  • Почетокот и зголемувањето на забрзувањето треба да бидат мазни. Неопходно е да се следи навременото вклучување на ниската брзина, тоа ќе го спаси моторот од оптоварување;
  • Погледнете дека моторот не работи во мирување;
  • кога ќе почнете да моторот не може да дозволи голема брзина на ротација на коленестото вратило;
  • Првите 1000 километри се движат со брзина од 90 километри на час. (4,5,6) не може да се користи;
  • Избегнувајте долго возење со иста брзина;
  • за моторите што работат на бензин, постојано работат во вселената до 3000 вртежи во минута, за дизел мотори - од 1200-5000 вртежи во минута;
  • промена на брзини постепено и во време;
  • На почетокот на работата, не практикувајте агресивен тип на возење со ненадејно сопирање, влечење и качување по угорница. Неопходно е сопирање нежно, инаку кочниците ќе се истрошат брзо, а функцијата на сопирање ќе се намали;
  • направи влез во песни со мала количина на движење и покривот на платно без недостатоци. Размислете и прилагодете се на условите на патот. Во тешки места, рачните пренос со ниска брзина ќе го спаси моторот од преоптоварување.

По завршувањето на влегувањето, моторното масло треба да се смени, собира метални честички. Важно е ако производителот го истури маслото, тогаш тоа не треба да се менува пред да трча.

Видете исто така: Како да го наместите сензорот за позиција на гас

Работи во автомобил опремен со автоматски менувач

правила за водење на нов автомобил

Вклучувањето во автомобилски мотори со автоматски менувач бара посебен пристап

Возењето на автомобил со автоматски менувач е слично на препораките со водење на уредот со рачен менувач. Постојат само неколку разлики и тие се поврзани со управувањето со автоматскиот пренос:

  • пред да се запали, потребно е внимателно да се загрее менувачот, потребно е менувачкото масло да добие соодветна конзистентност;
  • не допирајте го режимот за ублажување;
  • Осигурајте се дека неутралната опрема не работи во движење, ова може да се случи поради намалувањето на притисокот на маслото. Се загрева и создава притисок врз планетарната опрема;
  • не дозволувајте вртење на тркалата;
  • не треба да се влегува во урбани услови, може да има падови на движење, ненадејно сопирање, а тоа негативно ќе влијае на "автоматското";
  • За време на периодот, не носат тежок багаж.
  • Кога трчањето е успешно, треба да пренесете промена на маслото во автоматскиот менувач.

Не заборавајте дека автоматскиот пренос бара посебно внимание на себе, наместо мануелен пренос. Дизајнот е многу покомплициран од "механиката" што тропа од кој било јазол ќе повлече, што ќе доведе до скапи поправки.

По закуп од 1000 км, се препорачува да се погледне во автомобил-центар и да помине технички преглед за да се идентификуваат дефекти. Производителите советуваат, првично ги читаат упатствата, а потоа подготвуваат распоред за дистрибуција на оптоварување на моторот. Во препораките на производителот се наведува периодот на промена на маслото и брзината на коленестото вратило во првичните работи.

LEAVE ANSWER