Многу болно прашање е реконструкцијата на торпедото и воздушно перниче откако се активира за време на штрајкот за оние кои се соочуваат со таков проблем. За реставрација на торпедото ќе биде потребно пластифициран кит, специјален лепак и кожа HORN. Со овие материјали, при што торпедото ќе биде во забите на никого. Специјализирани за овој кит има висока еластичност, како и лесно да се скрши. За да работите со него, потребна е поголема грижа.
Кога станува сува, почнува да личи на пена. Нејзината употреба придонесува за голема сличност со оригиналот. Лесноста на прекин придонесува за правилно функционирање на воздушните перничиња. Безбедносните ремени се отклучени, а воздушното перниче повторно се полни, како падобран (постојано). Кога користите нов кертриџ, треба да го подигнете капачето на воланот со нов пробив. Свињите се менуваат на нови, SRS контролната единица е ресетирана и ресетирана, па индикаторот на контролната табла на воздушното перниче излегува.
Работате сами
За реставрација на искинато торпедо сајт, полиуретанска пена се користи над кит. Подобро е да се остави оригиналната површина онаму каде што е можно, чистењето најдобро се прави со етил ацетат, кој исто така е дел од лепилото. Да се даде досадна употреба абразивни P120-180. Многу внимателно и темелно се чистат со дегразатор или етил ацетат.
Двете површини залепени заедно се покриени со лепак во 2-3 слоја. Сушењето на секој слој трае околу 15 минути. Кога сè ќе заврши, треба да чекате околу 30 минути за да бидете сигурни дека тоа е целосно сува. Нормалното повлекување на торпедо бара околу 300 мл лепак. Потоа, термовинилот влегува во курсот, кој постепено го покрива торпедото и е измазнет од дејството на фен за коса. Топлината ја активира адхезивната основа, филмот станува пластичен. Греењето на материјалот за торпедото треба да биде еднакво за подобра униформа за истегнување и зачувување на текстурата.
Со цел да се поправи сѐ цврсто и гарантирано, може периодично да се прелива лепак на тешки површини.
