Започнувам широк спектар на задни автомобили?

Сопствениците на полу-спортски БМВ, особено Х5 модели, често се фалат со разносихирокои гуми. Нема ништо изненадувачки во ова. Овој тип на чевли е типичен за многу автомобили, заострени од брзото забрзување и екстремно возење со голема брзина. Но, колку е соодветно за секојдневно возење? Сè уште треба да го разгледаме одговорот на ова прашање. Интересно е Конструктивни одговори чекаат веќе да се поставите подолу!

Зачем разноширокая резина заднеприводному авто?

Технички предности на широки тркала

Ако оваа идеја немала смисла, ниту БМВ, ниту други автомобилски гиганти нема да произведуваат модели со тркала со различни ширини. Навистина, широките гуми на водечката задна осовина значително го зголемуваат прилепувањето на автомобилот со површината на патот и ги подобруваат неговите возни карактеристики.

Подолу се главните предности на широк гуми инсталирани на водечките пар на погонските тркала.

  • Отсуство на лизгање при остар старт.
  • Зголемена отпорност на лебдат.
  • Одговорно управување.
  • Зголемете ја максималната брзина на правиот дел од трасата.

Зачем разноширокая резина заднеприводному авто?

Сите горенаведени карактеристики се однесуваат првенствено на употребата на спортски автомобили, но тие исто така можат да бидат корисни за возачот во зима. На пример, во ледени услови или снежни врнежи - добра зафат и висока контрола се непроценливи. Сепак, оваа предност raznosirokoy гума крајот, давајќи начин на експедитивност и здравиот разум.

Доходно или не?

Во прашање на користење raznosirokoy гума издвоите е елемент на финансиска добивка. Така, одржувањето и сервисирањето на автомобили со предметната конфигурација е поскапо. Тоа е банална промена на гума. Секој пат кога ќе купите нов чевел на вашиот челичен коњ, ќе потрошите повеќе, а ќе добиете само мала предност.

Видете исто така: Изборот на зимски гуми кои се вметнати и неприкосновени

Зачем разноширокая резина заднеприводному авто?

Меѓутоа, од друга страна, кога станува збор за стандардна опрема - малку е преплатено да ве плаши. Повеќето автомобили со тркала со различни ширини припаѓаат на премиум сегментот и имаат соодветна цена. Во случај на купување на такви автомобили плашиш трошење на гума не прави никаква смисла.

Прашање на експедитивност

Како што можете да видите, придобивките од raznosirokoy гума се забележуваат само кога спортските возења и, како резултат на тоа, се фокусирале само на две групи на возачи. На прво место - тоа е љубителите на моторни трки и екстремно возење. Во вториот - луѓе кои сакаат да го истакнат нивниот статус и преферираат само премиум автомобили.

Зачем разноширокая резина заднеприводному авто?

 Да резимираме - може да се заклучи следново. Практичната вредност на таквата конфигурација, со секојдневно возење, е минимална и не вреди за потрошените пари за него.

LEAVE ANSWER