Во зима, кога температурата на воздухот е под-10 степени целзиусови, почетокот на дизел моторот станува вистинска главоболка за некои возачи. Во модерните дизел мотори со внатрешно согорување за да му помогнат на возачот да почне да инсталира светилки. Тие се дизајнирани да ги загреат коморите за согорување. Сјајот свеќи сјај на температура од минус 15 степени треба да биде неколку пати.

Во некои модели, при стартување, се слуша карактеристична лага на сијаличката, по 10-15 секунди, ќе се слушне истиот клик, што значи дека светилките се исклучуваат. Сега исклучете го палењето, почекајте 5 секунди и стартувајте го моторот. Повторете го овој процес неколку пати. Неопходно е да се почека до сензорот за сјајна светилка (изгледа вака) излегува. Сега стартувај го моторот. Можете да го започнете движењето.

Ако во вашиот автомобил, релето за сијаличка не прави кликања кога палењето е вклучено, а потоа фокусирајте се на сензорот - индикатор кој го покажува сјајот на свеќи. Треба да се напомене дека не сите автомобили имаат сјај приклучок. Таквите автомобили се многу потешки за да трчаат во горчлив студ.

Има сјајни приклучоци, а компресијата во моторот не е доволна, тогаш моторот може да се стартува со помош на специјалниот "Easy Start" етер. Треба да се прска во всисниот колектор (прво извадете го куќиштето на филтерот за гориво). Постои и друг начин - користете помоќна батерија. Тој може да го исфрли десниот притисок во моторот, а истовремено да ја зголеми компресијата. Значи, исто така е многу важно да се прелива зимскиот дизел во минус температури.

Видете исто така: Ако дизел горивото е замрзнато - Што да направам?